Pajero 4x4 Off-Road Club

Прочитал про пару что есть и такая и такая... А почему нельзя поставить эти мосты? Вопрос не про крепление конкретно, а вообще? В мыслях понизить передаточное число, сейчас 5,23.

kirill_ch2 писал(а):Прочитал про пару что есть и такая и такая... А почему нельзя поставить эти мосты? Вопрос не про крепление конкретно, а вообще? В мыслях понизить передаточное число, сейчас 5,23.

Такого передаточного не знаю, на П1 ставились 4.625 и 4.875
3)Вес общий обеих мостов наверное где-то килограмм на 30 больше ваших, что тоже не мало важно имея такой двигатель.
Так что вам решать нужны ли они или поискать мосты от 2.5 и 3.0
Написал потому что был опыт по установке мостов от 3.5 с парами 4.636 на П2 2.5. Так вот на 32 гудричах не хватало мощности двигателя развить скорость больше 120. Ставил данные мосты так-как подвернулись по дешёвке и задний как я искал с блоком.
Как вариант http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 5&t=146907

В первых пыжах были тоже передаточные 4.634
В бензиновых машинах рости всегда шли бы трое мосты, так как мотор мощный
А чахлым 2.3 или 2.5 нужны тяговитые мосты
Эти мосты можно установить на 2.5 мотор, я ставил
Незнаю как в первых паджерах но во вторых нужно пересверлить крепление карданов, немного не попадает
Могу вам отправить мосты и передние привода к ним
Там уже будете пробовать ставить

pinkerton писал(а):В первых пыжах были тоже передаточные 4.634
В бензиновых машинах рости всегда шли бы трое мосты, так как мотор мощный
А чахлым 2.3 или 2.5 нужны тяговитые мосты
Эти мосты можно установить на 2.5 мотор, я ставил
Незнаю как в первых паджерах но во вторых нужно пересверлить крепление карданов, немного не попадает
Могу вам отправить мосты и передние привода к ним
Там уже будете пробовать ставить

Не нужно выдумывать, не было такой ГП на П1.

kirill_ch2 писал(а):Прочитал про пару что есть и такая и такая... А почему нельзя поставить эти мосты? Вопрос не про крепление конкретно, а вообще? В мыслях понизить передаточное число, сейчас 5,23.

Почему нельзя - с гемороем по переделке карданов и рессорной подвески в пружинную - можно.
Добавится геморой по расширению колеи на передней оси.
И гиморой в проходимости - ибо потеря в клиренсе около 2 см.

Сделать можно почти всё - вопрос целесообразности, времени и денег.

pinkerton писал(а):В первых пыжах были тоже передаточные 4.634
В бензиновых машинах рости всегда шли бы трое мосты, так как мотор мощный
А чахлым 2.3 или 2.5 нужны тяговитые мосты
Эти мосты можно установить на 2.5 мотор, я ставил
Незнаю как в первых паджерах но во вторых нужно пересверлить крепление карданов, немного не попадает
Могу вам отправить мосты и передние привода к ним
Там уже будете пробовать ставить

Ох ёпта.
Кто переведет на русский?

И это - а привода от п2 нах в П1? Они туда не влезут - от слова совсем.

Юрий, что вы тут ёрничаете??))))
Писал за рулём т9 подправляет

pinkerton писал(а):Юрий, что вы тут ёрничаете??))))
Писал за рулём т9 подправляет

Я один вижу между нашими постами 3.5 часа разницы?
Мне кажется это достаточное время, чтобы исправить.

А 4.634 это тоже т9 исправил?

Ну да...спустя 3.5 часа умники только подтянулись
Я тож только в этой теме и сижу....

Ну про привода я уже выяснил, что они остаются от п1, т.к. от п2 длинчше, и что бы их вкорячит и соответственно выровнять колею, то надо верх рычаг от таракана, а низ разваривать. Выровнять можно и проставками по 2см.
Про клиренс... На 2 сантима меньше, это потому, что чулок диаметром больше? и типа он ниже будет?
По весу... А мосты по весу как я понимаю больше тоже из-за размера? вообще я думал 4,875 поставить и вперед и назад, клиренс уменьшитсяы как я понимаю на 1см сзади. А вес?
п.с. под пружины переделывать не буду, мост под рессоры буду делать.

pinkerton писал(а):Ну да...спустя 3.5 часа умники только подтянулись
Я тож только в этой теме и сижу....

После устного предупреждения в личке и отказа от соблюдения правил форума,
пользователю pinkerton вынесено официальное предупреждение.

kirill_ch2 писал(а):Ну про привода я уже выяснил, что они остаются от п1, т.к. от п2 длинчше, и что бы их вкорячит и соответственно выровнять колею, то надо верх рычаг от таракана, а низ разваривать. Выровнять можно и проставками по 2см.
Про клиренс... На 2 сантима меньше, это потому, что чулок диаметром больше? и типа он ниже будет?
По весу... А мосты по весу как я понимаю больше тоже из-за размера? вообще я думал 4,875 поставить и вперед и назад, клиренс уменьшитсяы как я понимаю на 1см сзади. А вес?

Ну не диаметр чулка, а размер корпуса чулка.
У тебя размер ведомой шестерни 8", а на 4.9 в П2 - 9.5".

В случае с 9" 4.875 клиренс просядет ближе к 1.5 см.

Так вы бы продали человеку то что ему нужно, меньше было бы пустых разговоров

pinkerton писал(а):Так вы бы продали человеку то что ему нужно, меньше было бы пустых разговоров

Т.е. ты мне еще пытаешься запретить консультировать человека?

Жипер писал(а):

kirill_ch2 писал(а):Ну про привода я уже выяснил, что они остаются от п1, т.к. от п2 длинчше, и что бы их вкорячит и соответственно выровнять колею, то надо верх рычаг от таракана, а низ разваривать. Выровнять можно и проставками по 2см.
Про клиренс... На 2 сантима меньше, это потому, что чулок диаметром больше? и типа он ниже будет?
По весу... А мосты по весу как я понимаю больше тоже из-за размера? вообще я думал 4,875 поставить и вперед и назад, клиренс уменьшитсяы как я понимаю на 1см сзади. А вес?

Ну не диаметр чулка, а размер корпуса чулка.
У тебя размер ведомой шестерни 8", а на 4.9 в П2 - 9.5".

В случае с 9" 4.875 клиренс просядет ближе к 1.5 см.

Ну я это и имел ввиду. Принял, спасибо.
Ну да, точно, у 9,5 же срезан немного.

Ребята, не ссорьтесь ) Мы просто поднимаем тему. Соглашусь, что все дальнейшие обсуждения должны быть в профильной теме.

Актуально? Вообще мне нужен только передний.

Завтра посмотрю
Вроде есть передний один

РЗМ отдельно почем?
в идеале интересует только исправная блокировка
ответ желательно в личку

Посмотрел
Переднего редуктора нет
Поэтому только комплект на продажу

pinkerton писал(а):Посмотрел
Переднего редуктора нет
Поэтому только комплект на продажу

Ежели переднего редуктора нет, то на продажу комплект чего???
Я понял ты продаешь пер.редуртор+задний мост.
Мне интересен только задний мост с компрессором.