Pajero 4x4 Off-Road Club

И что, это показатель?)))

Lebed для меня показатель, так как механизм складывания зеркал завязан на сигналку и работает в очень интенсивном режиме. И раз уже есть несколько случаев износа шестерни, значит в моих условиях риск попадания на гемор подбора/изготовления шестерни велик.
З.Ы. Перепрограммировал сигналку и теперь складывание/раскладывание зеркал производится отдельной командой с брелка. Стало даже удобнее, так как не на каждой парковке требуется эта процедура.

вроде бы получилось отремонтировать при помощи клея и кусочка фольги))
разобрал зеркало, и как оказалось, стёрта не пластиковая шестерня, а посадочное место червяка и немного сам червяк, из-за чего он не зацеплялся с вертикальной шестернёй. чтобы вся эта хрень плотно сцеплялась проклеил фольгой ,
проверил-работает

Mitz весь вопрос насколько хватит фольги. Имхо ненадолго. Если разбивается посадочное место в корпусе это плохо. По доброму в этом случае выход один - зеркало в сборе менять. Что то я все больше прихожу в недоумение по поводу качества "современных фитч" паджеры. Такое впечатление что все они делаются из дешевого китайского пластика.

Mitz! Насколько "немного"? Возможность напрессовать тонкостенную трубку на хвост червяка имеется? И ещё вопрос. Какой смазкой набили после ремонта этот узел зеркала?

AdB0kaT писал(а):Mitz весь вопрос насколько хватит фольги. Имхо ненадолго. Если разбивается посадочное место в корпусе это плохо. По доброму в этом случае выход один - зеркало в сборе менять. Что то я все больше прихожу в недоумение по поводу качества "современных фитч" паджеры. Такое впечатление что все они делаются из дешевого китайского пластика.

ну у меня зеркало сломалось не потому что много раз складывал раскладывал на кнопочку, а потому что помогли руками ))) ну какой срок хватит посмотрим

Lebed писал(а): Какой смазкой набили после ремонта этот узел зеркала?

Солидол

Вроде как если руками помогаешь, то зеркало при определенном усилии "соскакивает" с механизма и начинает свободно перемещаться в обоих направлениях. Как только электропривод включаешь, зеркало снова "зацепляется" и работает в штатном режиме. То есть получается какая-никакая защита от дурака есть.

Да и выработка на деталях это признак длительной работы детали в тяжелых условиях (без смазки, с большой нагрузкой и пр.) От однократного силового воздействия характер поломки был бы иной.

Mitz писал(а):

Lebed писал(а): Какой смазкой набили после ремонта этот узел зеркала?

Солидол

А для зимы, нормальной зимы, он подойдет?

AdB0kaT писал(а):Вроде как если руками помогаешь, то зеркало при определенном усилии "соскакивает" с механизма и начинает свободно перемещаться в обоих направлениях. Как только электропривод включаешь, зеркало снова "зацепляется" и работает в штатном режиме. То есть получается какая-никакая защита от дурака есть.

Да и выработка на деталях это признак длительной работы детали в тяжелых условиях (без смазки, с большой нагрузкой и пр.) От однократного силового воздействия характер поломки был бы иной.

+1, или, как вариант, в тандеме со временем. Авто, так понимаю, 8 год идет.

Mitz писал(а):

Lebed писал(а): Какой смазкой набили после ремонта этот узел зеркала?

Солидол

Солидол -низкотемпературная смазка. Не очень подходит для этого узла, т.к на жарком солнце. когда корпус зеркала сильно разогревается, Солидол может просто вытечь. Литолом и ему подобным, было бы много лучше.

BabyHummer A-328 писал(а):

Mitz писал(а):

Lebed писал(а): Какой смазкой набили после ремонта этот узел зеркала?

Солидол

Солидол -низкотемпературная смазка. Не очень подходит для этого узла, т.к на жарком солнце. когда корпус зеркала сильно разогревается, Солидол может просто вытечь. Литолом и ему подобным, было бы много лучше.

ей некуда вытекать плотно закрывается сверху крышкой.
ну что было под рукой, то и намазал)

Цит.
"...СОЛИДОЛЫ (от лат. solidus-плотный и oleum-масло; устар.-тавоты), антифрикц. пластичные смазки. используемые для уменьшения и предотвращения износа трущихся деталей, снижения трения скольжения. солидолы-нетекучие массы темно-коричневого (почти черного) цвета; т. пл. 75-90 °С; вязкость при 0°С и скорости деформации 10 с-1 достигает 50-200 Па·с; предел прочности на сдвиг 1-4 г/см3 (при 50 °С); не раств. в воде.

солидолы получают загущением нефтяных масел средней вязкости (20-50 мм2/с при 50 °С) гидратир. Са-мылами на основе синтетич. жирных кислот (солидол С) или жиров (солидол Ж). Достоинства солидолы: водостойкость. низкая температура каплепадения (75-100°С), хорошие противоизносные и антикоррозионные свойства; недостатки: низкая температура плавления и плохая мех. стабильность.

солидолы относятся к антифрикционным смазкам общего назначения для обычных температур и применяются в механизмах и узлах трения, работающих при температурах от — 30 до 70 °С, невысоких скоростях и нагрузках и отсутствии агрессивных сред. Мировое производство солидолы составляет 30-70% всех антифрикц. смазок (в странах бывшего СССР ок. 60% всех пластичных смазок).."
Если он замерзает при -30С, то при какой же t он становится сАвсем густым, но ещё не замерзшим?)))
Как то так, Андрей.)))

Lebed писал(а): Если он замерзает при -30С, то при какой же t он становится сАвсем густым, но ещё не замерзшим?)))
Как то так, Андрей.)))

Согласен, Андрюх. Тем более его нельзя применять в подобных узлах.

Хозяин- барин.

Ребят подскажите пжлста может ли быть причиной озвученное в этой теме стирание шестерни?
Столкнулся с проблемой что зеркала перестали складываться/раскладываться от кнопки из салона. До этого пару раз пришлось вручную сложить/открыть.
В итоге сегодня перестали работать ( Моторчик одного зеркала жужжит (до тех пор пока ключ зажигания не вытащить), но зеркало стоит на месте.

2 зеркала в сборе покупать не вариант, потому буду благодарен за советы. Можно в ЛС или ссылки, если уже обсуждалось.

Mishutka писал(а):Ребят подскажите пжлста может ли быть причиной озвученное в этой теме стирание шестерни?
Столкнулся с проблемой что зеркала перестали складываться/раскладываться от кнопки из салона. До этого пару раз пришлось вручную сложить/открыть.
В итоге сегодня перестали работать ( Моторчик одного зеркала жужжит (до тех пор пока ключ зажигания не вытащить), но зеркало стоит на месте.

2 зеркала в сборе покупать не вариант, потому буду благодарен за советы. Можно в ЛС или ссылки, если уже обсуждалось.

попробуй разобрать и посмотреть что у тебя там сломалось, разбирается всё быстро, проще снять обшивку с двери целиком.
может быть мои фото тебе пригодятся в этой теме
вот ссылочки ещё
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 19&start=0
http://pajero4-club.ru/forum/viewtopic.php?f=18&t=4747

Mitz, спасибо, попробую!