Нажимаю на газ машина не едет

[mustang]

засорился распылитель одной или нескольких форсунок, симптомы просты, на газ не реагирует, мотор работает с перебоями....., обороты набирает с задержками, бывает тарахтит, если форсунка переливает, лечиться чисткой с разборкой форсунки и заменой уплотнительных шайб. Разбирать лучше спецам, самостоятельно сложно не имея навыков, знаний и опыта.

[Серёга 979]

Итак результат... Позавчера заправил полный бак снова...Сейчас пол-бака - начала тупить... НО я заметил во время тупления выход чёрного дыма с зади.. Когда машина нормально едет - то добиться чёрного дыма мне тяжеловат-то... Не дымит она... А тут прям как по заказу.. Не едет и дымит... Коробку в нейтралку - газует хорошо... В драйв - не едет и дымит.. Позвонил официалам - они сказали соляру искатать и начнут с чистки бака и заборной сеточки...А дальше видно будет.
Есть у кого какие мысли??

[megranny]

...
Есть у кого какие мысли??

Дык а каки мысли-то?Если нет вводных.Чел спрашиват,чё там с филътром?Снимал-менял-смортел?А воздушный?Датчик расхода воздуха?Ну эт што доступно и безгеморно можно проверить.Когда бак открываешь,воздух не шипит

[Delika379]

А как себя система ЕГР. Чувствует? Вот любят эти ЕГР почудить. Еще на старших братьях так было. Не едет и дымит. Заглушил ЕГР машинка полетела.

[Серёга 979]

Жду кода соляра закончится - начну с бака.. Когда бак открываешь - делается пшшшшшшш.... ЕГР как заглушить?

[Delika379]

Поставить металлическую заглушку на выпусном коллектре(вход в ЕГР) и перевернуть прокладку под клапаном( выход из ЕГР). Кроме того не мешает пустить антифриз мимо охладителя ЕГР, просто по трубке, потому, что бывают пробои этого охладителя.

[GalkinAV]

Жду кода соляра закончится - начну с бака.. Когда бак открываешь - делается пшшшшшшш.... ЕГР как заглушить?

Я воду из бака убираю спиртом,дожидаюсь когда останется литров 15-20 и поллитра спирта в бак.Все растворяется и вода связывается.

[BILLI]

засорился распылитель одной или нескольких форсунок, симптомы просты, на газ не реагирует, мотор работает с перебоями....., обороты набирает с задержками, бывает тарахтит, если форсунка переливает, лечиться чисткой с разборкой форсунки и заменой уплотнительных шайб. Разбирать лучше спецам, самостоятельно сложно не имея навыков, знаний и опыта.

Я думаю вы правы. Началась месяц назад та же фигня в день после принудительного выжигания сажевого фильтра на ОС( они выжигают и переобучают форсунки)--при резком нажатии на газ мотор или не набирает обороты, вообще 0, или набирает, но машина не едет, а тысячах на 3000об. схватывает и поехала, короче пропал кик-даун, как на ОС механик говорит. Со светофора едет если нажимаешь газ по капле. По компьют. все ок!
В итоге на сегодня вырезали сажевый и перепрошили мозги, заменили датчик давления топлива опять с переобучением форс.- на холостых работает четко, очистили впускной коллектор с регул. клапанов, заменой прокладок и проч., заменил масло АКПП, масло в моторе и фильтра, слил всю соляру с бака и залил другую. Короче задрало уже.
Мотору как будто или топлива не хватает или воздуха. Воздух прочистили, завтра еще интеркулер чистят, потом за форсунки надо браться.

[Leop]

Подскажите, что это за трэш.
Вводное:
1. Машина простояла 3 года в гараже. (По определённым обстоятельствам она была не нужна)
Правда, не забывал её и за это время, заменил радиатор, все тормозные диски + колодки, масло/фильтра, тормозуху и охлаждайку. Ревизия, обслуживание генератора.
Единственное вмешательство было в электрику - это замена датчика МАП 1865A035 (сканер мне выдавал Р0106,Р0107 ошибки) ну тогда машина реально плохо ехала. После замены датчика соответственно, ошибки сбросил.

И вот парадный выезд... и сразу фиаско((

Суть в том, что заводка - холостые идеально, педаль газа острая обороты набирает отлично.
Но при трогании (что "D", что "R") - машина стоит как вкопанная!! Обороты двигателя есть, а движения нет.
Естественная реакция - сильнее давлю на газ и где-то за 2000-2500 об/мин., вдруг из под колёс вырывает камни и песок и машина после
сумасшедшего рывка, начинает двигаться. При сбросе газа опять такая-же фигня. Снова, только сильный газ - дурной рывок, куски асфальта
из-под колёс и отваливается голова.
Ошибок нет. (Правда мой сканер АКПП не читает). Три года назад ничего подобного не было.
Коробка? (Жикость ATF SP3 и фильтр MR528836 менял 31 тыс.км. назад)
Куда руки приложить? Укажите хоть направление.
Благодарю.

[Вячеслав1973]

Поставь старый датчик. И трубки проверь, которые на него идут могли слететь.

[Leop]

Поставь старый датчик. И трубки проверь,

Занятие пустое, но быстрое. Но естественно подкинул, понимая всю бесполезность)) Изменений нет.

А старый датчик мёртв. Ведь тогда ошибки мне дали всего лишь направление поиска. А сам он легко диагностируется в домашних условиях.
Выход у него пропал. Вернее на уровне 0.08V застыл при любых оборотах двигателя.
Машина при этом не хорошо разгонялась и повышенно жрала топливо. Тем не менее, более 2000 км. я на нём вернулся домой.

По теперешней проблеме ещё выяснил, что по дурному газовать не обязательно. Можно долго-долго педалью держать 1000 об. и она наконец-то сдвинется немного. Или заглушить, потом сразу завести - она спокойно проезжает в штатном режиме метров 20 и опять стоп.
Надо, наверно, жижу выгонять, поддон снимать, фильтр смотреть и менять всё это дело. Короче, фиг его знает.
Ибо я даже до сервиса на диагностику не доеду.