Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте. Подскажите, что означают эти узлы? Нет питания на моторчике и добавочном резисторе. Предохранители целые. На 16 есть питание. Нет на 3 преде. Влияет ли 3 пред на передний отопитель? Куда копать? К замку Зажигания?
На 4 положения регулятора тоже нет питания на моторчик.

Точки массы, и их номера. Вверху этого раздела есть тема со схемами, там и описание что и к чему.

Антон 2010. У меня ситуация 1 в1.после снятия панели.работают все заслонки,печка задняя,а вот передний вентилятор не в какую не хочет.проверил все что можно преды,релюхи все работает,перепоял транзистор не помогло. Прозвонка точно такая же как у вас. Мотор рабочий 100%.щас на прямую сделал перемкнул два синих провода на транзисторе,работают только 1 и 3 скорость? Вы не разобрались в проблеме.
В поисковике схемы только на ручное управление. У меня электронное.????

приветствую .
у меня такая же ситуация .
снял моторчик передний и радиатор почистить , поставил обратно и не работает по итогу ... перемнул с помощью предохранителя на реостате и так же работает только 3 и 4 скорость в общем печаль . но это не решение проблемы ...
подскажите , будьте любезны .)

Искать массу, если управление ручное то это проще, наелся переключатель режимов( он работает по массе(минусу). если чисто японец с электронным тут хуже схем на не го нет но дело скорей всего в нем..

Я так понял тема не раскрыта.. Как обычно сделали и не ответили..
Поставил машину в тепло, отогрелась, завожу, печка работает только на 4 положение, сразу полез курить форум дабы по-любому у кого то было, и ни кто толком не отписался в чем причина, что плохо

+1. Заменил радиатор отопителя с переборкой ревизией печки и заслонок. Собираю. Всё работает кроме вентилятора...

смотри переключатедь режимов(скоростей) моторчика. порой выгорают . не часто но такое случается

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ смотри переключатедь режимов(скоростей) моторчика

у меня электронный..

попробуй подкнуть другой

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ смотри переключатедь режимов(скоростей) моторчика. порой выгорают . не часто но такое случается

Я был уверен что неправильно подключить японские разъёмы нельзя. Я ошибался. Хорошо что был изобретён фотоаппарат и нашлась фотка того как было до снятия всей печки.
А ещё сгорел термопредохранитель на транзисторном блоке резисторов.

.....

Sword писал(а): ↑1:07 am

ткните пальцем где должен стоять термопредохранитель

Проблема та же что и у ТС. Кто как вышел из ситуации?
Мотор рабочий. Если перемкнуть синий и синий с белой полосой провода на фишке транзистора, то работает на двух скоростях.
Ещё вопрос. на корпус транзистора подаётся " +" или " - " ?
У меня на корпусе плюс.

Мотрр не переднего отопителя не рабртал но на него приходило 6 вольт а если откинуть фишку резисиора рядом (728 2N ) то 7 вольт. В итоге после прочистки реле (в ветке фото есть там 2 шт за бардачком над печкой со стороны пассажира) все заработало. Контакт был хреновый