Ошибка Р0300 срочно нужна помощь

[Lukich111]

Стало быть, Бенз гуано? От чего прошло то? Есть мысли?

[MAKSIMYS]

Бенз наверняка г...но!!! Хотя вродь и на нормальной заправке лукойла брал. А помогло думаю то, что заменил топливный фильтр. Плюсом машина стала порезвее от того что дроссель почистил, там тож дерьма было огого!А, ещё бак ведь снимал и оттуда вымывал всю гадость был и песок и ржавчина. Пожалел что фильтр сетку тот что у бензонасоса не заменил так как заранее не купил.

[Lukich111]

Горловина бензобака не гнилая? Если да, то повторится, да и форсунки тогда тоже придется проверять. Дроссель на этой машине на резвость не влияет никак, поверь. Как и на других, в общем-то. А вот замена топливного , это помогает.

[MAKSIMYS]

а горловина в каком месте обычно сгнивает?

[MAKSIMYS]

Вот ведь, а!!! Опять она вылезла!!! Ребят, есть еще мысли на счет этой злополучной ошибки?

[Lukich111]

Есть ... Забыть обо всех выводах и диагностировать и проверять все с нуля.

[MAKSIMYS]

Итог такой! Вообщем купил коммутатор с разборки. Был он без железного основания, снял со своего, под коммутатор положил термопасту(где то на сайте советовали так сделать, а она у меня была в запасе для компа), все собрал. Завел авто и все прекрасно! Езжу уже около 1,5 недели, накатал около 400 км, полёт нормальный.
Ах да!!! Ещё после замены коммутатора, поехал на заправку. Стал заливать бенз и почувствовал запах. посмотрел под горловину а оттуда ручей топлива. Вечером полез смотреть что случилось там. Оказывается и заливная горловина тоже прогнила!!! Снял. Обнаружил несколько мелких отверстий и что самое интересное следы старого поксипола в других местах. Без машины остаться не захотел, поэтому развел поксипол, загерметизировал как следует. Все собрал, но стоит задуматься о новой горловине=((( Сечас езжу, все в норме.
Вот так вот еще бывает!

[zxcvb-76]

Ребята! Помогите срочно! Такая же проблема с 0300 ошибкой. Как самому проверить коммутатор? На каких контактах какое должно быть сопротивление?

[Unklown]

Ребят, А коммутатор самому реально проверить???

канешна.
в мануале всё расписано.

[zxcvb-76]

Бросьте, пожалуйста, ссылочку мануала

[Unklown]

а пошто себе мануал не качнёшь?

[Lukich111]

да не проверить так... только 100% дохлый так отбракуешь, а полудохлый - не-а! Только пробная замена.

[MAKSIMYS]

Обновлю информацию немного! Вообщем спустя время. Опять таки словил эту злую 0300!!! Задолбала чес слово! Вместе с ней вылезала 0173, 0306, 0305. Вообщем заменил свечи. Ошибки остались. Помыл форсы. И до сих пор она висит зараза. Сейчас эта 0300 скидывается через сканер, но вскоре появляется. Вместе со всем этим заводится плохо. Раза с третьего.
Есть еще мысли по этому поводу? Расскажите что еще сделать?

[Lukich111]

Заводится плохо холодная, горячая, горячая через пятнадцать минут? По ощущениям троит под нагрузкой или на холостых? Стоп-кадр возникновения по сканеру есть? Параметры со сканера какие-нибудь есть?(надо на хх. и на 2000-2500об прогретого до рабочей) Если нет - то все по кругу: свечи ОДНОВРЕМЕННО С ВВ ПРОВОДАМИ менять,давление бензонасоса инспектировать, подсосы впусного искать. И опять-таки, коммутатор, разъемы катушек и форсунок под капотом и пр. и пр. и пр. Есть вариант повторного забития форсунок, я уже писАл, тем более если гниет горловина. В общем, засучить рукава, и работать, работать по плану проверок. Как вариант, дать просраться машине под нагрузкой на 4000-5000оборотах.

[GrifonII]

Обновлю информацию немного! Вообщем спустя время. Опять таки словил эту злую 0300!!! Задолбала чес слово! Вместе с ней вылезала 0173, 0306, 0305. Вообщем заменил свечи. Ошибки остались. Помыл форсы. И до сих пор она висит зараза. Сейчас эта 0300 скидывается через сканер, но вскоре появляется. Вместе со всем этим заводится плохо. Раза с третьего.
Есть еще мысли по этому поводу? Расскажите что еще сделать?

У меня в штатном месте коммутаторы дохли как мухи, еле успевал менять. Но так как продаю бу запчасти доноров хватало, потом плюнул на это дела. купил пластину охлаждения коммутатора от Таза алюминиевая с ребрами охлаждения и на неё приспособил коммутатор, и прикрепил его на стрипы сверху ВК и проводов, подальше от катушек, пока все ровно.... Возможно коммутаторы дохли из-за того что на газе езжу и может температурный режим от нагрузки не нравился, вообщем не понятно.

[MAKSIMYS]

Заводится плохо холодная, горячая, горячая через пятнадцать минут? По ощущениям троит под нагрузкой или на холостых? Стоп-кадр возникновения по сканеру есть? Параметры со сканера какие-нибудь есть?(надо на хх. и на 2000-2500об прогретого до рабочей) Если нет - то все по кругу: свечи ОДНОВРЕМЕННО С ВВ ПРОВОДАМИ менять,давление бензонасоса инспектировать, подсосы впусного искать. И опять-таки, коммутатор, разъемы катушек и форсунок под капотом и пр. и пр. и пр. Есть вариант повторного забития форсунок, я уже писАл, тем более если гниет горловина. В общем, засучить рукава, и работать, работать по плану проверок. Как вариант, дать просраться машине под нагрузкой на 4000-5000оборотах.

Заводится плохо горячая через 15-20 минут. Хотя раз на раз не приходится и бывает что и на холодную тож 2 раза крутить приходится. Сканер у меня простой, блютуз через телефон смотрю и стираю ошибки им и больше ничего. Провода может быть конечно, но когда свечи менял сопротивление мерял на них, все норм было, да и не старые они так то. бензонасос тоже давление нужное выдавал. Подсосы исключаю- проверил. Коммутатор может все таки, над опять покупать, если что в запас пойдет. Горловину исправил, воткнул туда от киа спектры с небольшой доработкой.

[Сергей Капотня]

Тоже самое,поменял все на моторе: провода, свечи, комутатор,катушки все,датчики о ж,форсы чистил ,потом даже мотор перебрал.до этого прогнила горловина.поставил от европейца,грешу на это, так как обсорбер обошел.думаю новую горловину заказать.какие есть мысли?

[Алексей Владимирович]

Есть вероятность, что сбилось зажигание. Слегка открутился шкив коленвала, ротор датчика положения коленвала сместился и зафиксировался в новом положении. Я так ездил полгода, зажигание не проверил, зато проверил все остальное. Через полгода болтавшийся ротор разбил ДПКВ и только тогда вылезла ошибка датчика. Насколько я знаю, откручивание шкива - регулярно встречающийся косяк на наших моторах.

[Сергей Капотня]

Датчик новый и пластина и шестерня.

[Lukich111]

90% текут форсунки... 10% - на остальной шайтан, типа сигнализации итп.