| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed, SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed
Кстати, Вы уже упоминали возможную замену нашего гены на вариант от П4 (140 амперный). Он по конструктиву в наш пепелац без "допиливания" нормально встанет?drcham писал(а):Я Вам скажу еще проще. Ваш генератор выдает максимум 120А. P=i*u P=1440Вт или 1.4кВт самый максимум.
Будет проблема прикрутить два наконечника на одну клемму. Провода толстые и не особо гнущиеся. Это только кажется, что все просто. Возни и работы будет много.Sly-BiBi писал(а):АКБ у меня стоят Deka Intimidator 70 Ач (пусковые токи просто "зверские", в -30 мотор заводится за всего 2-3 оборота), без боковых клемм. Но клеммники (аудиофильские, с 6-ю мощными болтовыми креплениями каждый) плюс размыкатель массы на 300А (не помню точно модель, но какой-то из VAG-овских) у меня уже заготовлены. А за наводку на компактный предохранитель еще раз спасибо!drcham писал(а):Вторая линия в параллель - правильное решение. Кольцевые наконечники и соединение через болт или шину.
Проблема будет со стороны АКБ в том, что надо накинуть слишком много толстых кабелей на одну клемму. Если у Вас оптимы стоят - у них есть боковые выходы. Могу для них подарить клеммы. Так же очень рекомендую рядом с АКБ поставить http://www.bluesea.com/products/5135/ANL_Fuse_-_350_Amp или какой-нибудь рубильник от той же Blue Sea Systems. Т.к. "если что" времени откручивать гайки не будет.
Такая же фигня всмысле непонимания)))) но вот датчане например, выкидывают кондёр и ставят второго Гену на грузовую технику, ибо штатный даже с Светодиодами не справляется(уева туча огоньков)))olegro писал(а):Это генератор для Спорта 3.2 Это стартер для Спорта 3.2 В липестричестве ничо не понимаю, просто картинки
Могу предложить обдумать вариант ручного управления клапаном который при включении кондея поднимает обороты. Клапан можно подкрутить на нужные обороты.Sly-BiBi писал(а):ЕЩЕ РАЗ СПАСИБО ВСЕМ НМПС-оводам за ценные советы по мощам, амперам и квадратам сечения!
НО, главный вопрос в первом сообщении темы по-прежнему АКТУАЛЕН !!!
Ну не могу я весь этот мощный компот нагрузить на генератор, работающий на холостом ходу 650 об/мин.
ОБОРОТЫ НАДО ПОДНИМАТЬ !!!
Да, согласен, как вариант имеет место.drcham писал(а):Могу предложить обдумать вариант ручного управления клапаном который при включении кондея поднимает обороты. Клапан можно подкрутить на нужные обороты.Sly-BiBi писал(а):ЕЩЕ РАЗ СПАСИБО ВСЕМ НМПС-оводам за ценные советы по мощам, амперам и квадратам сечения!
НО, главный вопрос в первом сообщении темы по-прежнему АКТУАЛЕН !!!
Ну не могу я весь этот мощный компот нагрузить на генератор, работающий на холостом ходу 650 об/мин.
ОБОРОТЫ НАДО ПОДНИМАТЬ !!!
ПО идее 1300-1400 оборотов должно хватить.
А кто его знает. Я не спец. По идее не будет т.к. обороты уже поднялись.Sly-BiBi писал(а):Да, согласен, как вариант имеет место.drcham писал(а):Могу предложить обдумать вариант ручного управления клапаном который при включении кондея поднимает обороты. Клапан можно подкрутить на нужные обороты.Sly-BiBi писал(а):ЕЩЕ РАЗ СПАСИБО ВСЕМ НМПС-оводам за ценные советы по мощам, амперам и квадратам сечения!
НО, главный вопрос в первом сообщении темы по-прежнему АКТУАЛЕН !!!
Ну не могу я весь этот мощный компот нагрузить на генератор, работающий на холостом ходу 650 об/мин.
ОБОРОТЫ НАДО ПОДНИМАТЬ !!!
ПО идее 1300-1400 оборотов должно хватить.
НО! в этом случае, клапан, подкрученный на такие обороты, в штатном режиме (особенно при езде "в натяг") в момент включения кондея будет слишком сильно дергать весь пепелац. Так ведь?
Святослав. Вот пост от Napic-а, который самым подробным образом исследовал тему повышения оборотов ХХ при включении электроТЭНов на 4D56:Свят писал(а): По первому вопросу- скорее всего я не прав, но всё управляется минусами..........
По второму- такой инфы тебе никто не даст))
? 
Дык, грузовик-грузовику, да и Гена-Гене розньСвят писал(а): ... а вот даже на грузовике, с включенным чайником в 2 килловатта просадка напряжения была с 27 до 22вольт..... хоть загазуйся)))
.
Пока только учусь...
Ниже смотри, должно быть что-то вроде такогоolegro писал(а):Эта?
Лучше купите не китай, а фирменный инвертор на 800 или 1000Вт. Неужели Вам за собственную безопасность не боязно ?drozd272 писал(а):Раз уже тема про инвертор пошла,я так понял,если купить 1500Вт китай,которой в реалии выдаёт от 800 до 1000Вт,то особо на гену и АКБ нагрузки не будет.В общем такая мощность оптимальна.Я всё правильно понял????Я про бензинку с одним АКБ 80D26 на наклейки написано 68А/ч,если смотреть по другому стандарту то выходит 55А/ч,мощность гены не помню,наверно 80-90А.