Pajero 4x4 Off-Road Club

Вероятно тут, Виталий http://padokku.com/maker/pj89/
ПыСы. И перевод Гуглом:

Спасибо, Андрей, это я видел. Правда, на Андроидном планшете это вообще жесть, а не сайт.
ТТХ очень... информативные на продукцию. Либо надоть учить японческий...

Я тоже искал не нашел. Надо запрос отправить по параметрам.

А может проще, и лучше, зайти на сайт производителя и не лечить зубы через ...?)))
http://www.iconvehicledynamics.com/
http://www.ridefox.com/
http://www.radflo.com/moto/default
http://www.kingshocks.com/
И японский учить не придется)))

Речь про дорогие японские пружины Паддоку шла, при чем тут янки - подвеска?
Все это читано/перечитано, подбор там предлагают in blondlko-stile лифт/не лифт и пр.подобная шломудень.

Не уловил направление, попутал)))

Это то, что мне собирает японец. В круг Фоксы. Пружины падокку. Под них и фоксы. Лифт + 50. С учетом лебедки, фаркопа и будущего груза на фаркопе и проч. Японец, к слову, выступает на соревнованиях. Гоняют на джимниках, паджерах, деликах, хайсах. Задирать может до небес. Бодилифты изготавливает. Я ему сбрасывал фотки дорог, по которым езжу на рыбалки. Он мне пообещал, что ездить буду по ним как на мерине. Фоксы с регулировками все четверо. Над моими Джаос просто посмеялся. Назвал их установку "городским пижонством". Хотя мне нравится...лучше, чем родные аморты с пружинами. Аморты потекли Джаос через 6 мес., правда я гоняю, и зимой тоже:) 50тыс каждый год, по очень плохим дорогам, на высоких скоростях. Ну рыбалка, а как же...
На пружинах ценник погуманней, конешно. А еще привезти...и поставить это все.

Приветствую!
А сами пружины, собственно, только передние? Или я неверно Ваш скриншот разглядел?
Дают японцы характеристики на эти пружины-жесткость, геометрические размеры и пр?

Пружины перед и зад. Лифтуется пружинами. Полностью подходят в штатные места. В этом инвойсе перед. У нас типа кайловера получается:)
Уникальность этого мастера в том, что он все подгоняет под пыжа, вытачивает все что нужно под места установки, я просто ставить буду как родное. Он занимается продажей, ремонтом и обслуживанием Фоксов в Японии. Падокку его друзья.

298,6 одна ось и 350,8 вторая? При курсе 35 рублей не плохой ценник

В районе 120 килорублей. С литром азота впридачу в подарок:) На Камчатке фоксы ездиют по рыбалкам... уж года три наверное на FJ. Крайний раз я там был, он еще ни разу не подкачивал аморты. А там где ездиет этот машин, дорогами трудно назвать. На пыжей передок проблематично ставить, с задом все просто. И я еще не придумал, куда регулировку девать... Арки маленькие...под капот, думаю, но там воздух горячий, думаю не есть гуд там ресивер этот ставить, хотя удобно. В салон...не хочется.

А что все-же с характеристиками пружин?

Думаю это будет коммерческая тайна

vector-n писал(а):А что все-же с характеристиками пружин?

У меня их еще нет) Как привезу, выложу) Насколько я понимаю, пружину будут изготавливаться под лифт, под пыжа, так как проставок никаких не будет. Я целиком доверяюсь японцу в этом вопросе, он прокачивает эволюшены. Пыж 4 у него первый) Да и аморты регулируемые, потому и хочу поставить.

DenVer писал(а):298,6 одна ось и 350,8 вторая? При курсе 35 рублей не плохой ценник

Тут, Денис, похоже опять хитрый "ИпонческАй тугамент". Это, похоже, цены в шт. Первая колонка 298,608 сумма если по 1 шт (зачем она в итоге?), а вторая-350,810-это сумма с учетом количества.
А курс йены в Яндексе: 1руб=2,81йена. Так что, это похоже в тысячах йен.124 676,12 рублей
А какова цена только пружин?

Да уж.... Раза четыре можно на эти деньги штатную подвеску сменить.

В районе 23000

Kantor писал(а):...На пыжей передок проблематично ставить, с задом все просто. И я еще не придумал, куда регулировку девать... Арки маленькие...под капот, думаю, но там воздух горячий, думаю не есть гуд там ресивер этот ставить, хотя удобно. В салон...не хочется.

Вот так можно: Главное, шланги от отбойников отвести, во избежание... Ну и регулировать придется с нырком под защиту.

DenVer писал(а):Да уж.... Раза четыре можно на эти деньги штатную подвеску сменить.

.. ну лифт-то нужен:) что-то ставить вместо штатной все равно нужно. Жизнь у фоксов длиннее. Так что если прикидывать на расстояния и время, может быть то на то и выйдет? Я по-крайней мере так рассудил. И все это время пользуешься амортами так, как тебе хочется. Хошь мягко, хошь жестко:) Про пружины вапще молчу. Раллийные.

Kantor писал(а):В районе 23000

За такую разницу, японец должен очень сильно удивить