Pajero 4x4 Off-Road Club

искатель писал(а):возможно никогда....и домой тоже...

Ага ! Это типа Чудаки на МTV получится. надо только притаиться и снять видео

искатель писал(а):

Jez писал(а):. А "мастер" который возьмётся за баллон на 5-двери - будет знать, что можно делать тяп-ляп и просто срубить бабло - ты же к нему не вернёшься.
.

возможно никогда....и домой тоже...

искатель, серега73 - Вы меня правильно поняли. Надеюсь ТС так же понял.

как всегда по существу никто не пишет...

вот что нашел по моей теме
главная загвозда это вертикальный мультиклапан с возможностью работы отсекателя, это дифицит, т.к. никому кроме меня и некоторых не нужен...

http://www.autogasasia.com/images/pdf/V12_1ru.pdf верикальный тороидальный балон

http://www.drive2.ru/l/1462184/ пост владельца вехикроса с балоном на калитке(правда он у исузу запаска внутри, но сути не меняет, подающая магистраль идет через гибкий рукав)

http://forum4x4club.ru/index.php?showtopic=125427 тут установлен тор вертикально внутри кабины с внутренним мультклапаном

серега73 писал(а):Ну как всегда - хотим ежа голой опой придавить, и не уколоться

ТС - 1. изобретай следующее - баллон вместо бака, бак на литров 20-30 самопальный.
2. Есть такая штука в мире - баллоны льют из какого-то суперского пластика по форме доступных полостей авто. Но в России такого я не встречал, только видео в инете видел.

А баллон на крышу, вместо запаски - юхня полная!!!!!

идея не плохая, но придавливая ежа голой опой не хочется дербанить штатную систему питаниния, хочется добавить вспомогательную...

А центнер с гаком на багажнике постоянно возить не бред? Небось баллон побольше захочется. Про пятую дверь лучше б вообще никогда не читал. Как теперь это развидеть?

Вот как выглядит то, что написано в названии этой темы


https://www.youtube.com/watch?v=vcxsrrLsnts
https://www.youtube.com/watch?v=OnrA1qQbG0U

подробнее тут есл кому интересно
http://www.drive2.ru/l/5921878/

Perpetomobile, за то что сами делали - молодец.
Но про саму конструкцию и реализацию - остаюсь при своём старом мнении - я против.(ибо безопасность)
Пару вопросов можно? Как реализуете защиту от попадания газа в салон машины, при обрыве гибкой проводки "дверь-кузов" или при утечках в соединениях? Скоростной клапан в мультиклапане оставили? Он полностью перекрывает, проверяли? Петли задней двери усиливали? Запаска машины где будет ездить?
P.S. гибкая проводка какая? Фаро или что-то не газовое(гидравлика)?

Я подозреваю, что гибкая подводка - это как раз самое простое во всей этой истории. Уверен, будет жить нормально.
Дверь... Дверь конечно попытается отвалиться, доработка петель временно будет решать эту проблему.

Меня смущает тот факт, что в случае удара сзади баллон ничем не защищен. Лично я по меньшей мере однажды сам бился запаской с ее перекосом - когда при попытке выехать задним ходом из снежного плена машину стащило и от души приложило о перебегающее в этот момент дорогу дерево. Кроме того, практически любой кроссовер спокойно достает до запаски даже на лифтованных машинах. И пример Исузу тут совсем не показателен - у него то бак все же внутри.

Jez писал(а):Perpetomobile, за то что сами делали - молодец.
Но про саму конструкцию и реализацию - остаюсь при своём старом мнении - я против.(ибо безопасность)
Пару вопросов можно? Как реализуете защиту от попадания газа в салон машины, при обрыве гибкой проводки "дверь-кузов" или при утечках в соединениях? Скоростной клапан в мультиклапане оставили? Он полностью перекрывает, проверяли? Петли задней двери усиливали? Запаска машины где будет ездить?
P.S. гибкая проводка какая? Фаро или что-то не газовое(гидравлика)?

Мультиклапан полностью штатный, просто нарастил трубку(скоростной клапан и поплавок на месте)

Петлю нижнюю еще при покупке машины ремонтировал, роль оси в ней выполняет болт головки блока жигулей
верхняя штатная, в петлях нарез тавотницы, для шприцовки

Гибкий участок это РВД гидравлический на 215 очков
Утечки в соединениях проверяются мылом
Теоретически шланг можно засунуть в гофру, но следить за состоянием соединений не получится

Заспаска лежит в гараже)) вместо нее жгутики для ремонта бескамерных шин и компрессор будет

Nbf, пока баллон не сгниёт, то при ударе сзади он просто переместится в салон и дверь не заметит при этом. Но вот только оборвёт "трубки-шланги" газовые.
В таком исполнении техосмотр по честному не пройти. Нет отвода газа из салона при обрыве шланга. При обычной компоновке делают отвод гофрами от вент.коробок за борт. Нельзя же газ.редуктор закреплять на ДВС - хотя обогрев его можно сделать великолепным и подвести газ к нему гибким.

Perpetomobile писал(а):Гибкий участок это РВД гидравлический на 215 очков
Утечки в соединениях проверяются мылом

Есть шанс, что "РВД гидравлический на 215 очков" со временем будет вонять "газом", т.к. пропитается, но мылом не заметить будет, а нос учует.(сам на такое попадал, под капотом)
Постоянно мылом проверять не будете - т.ч. опасность здоровью и жизни есть. Помните об этом пожалуйста.

Nbf писал(а):Я подозреваю, что гибкая подводка - это как раз самое простое во всей этой истории. Уверен, будет жить нормально.
Дверь... Дверь конечно попытается отвалиться, доработка петель временно будет решать эту проблему.

Меня смущает тот факт, что в случае удара сзади баллон ничем не защищен. Лично я по меньшей мере однажды сам бился запаской с ее перекосом - когда при попытке выехать задним ходом из снежного плена машину стащило и от души приложило о перебегающее в этот момент дорогу дерево. Кроме того, практически любой кроссовер спокойно достает до запаски даже на лифтованных машинах. И пример Исузу тут совсем не показателен - у него то бак все же внутри.

За состоянием двери и петель буду следить, тут эксперимент

В случае удара будет то же что и с колесом(ничего) оно будет стремится внутрь деформируя дверь, а колесо ну в данном случае балон с толщиной стенки3.5мм уйдет во внутрь, сам балон как более крепкий элемент не пострадает

Perpetomobile писал(а):В случае удара будет то же что и с колесом(ничего) оно будет стремится внутрь деформируя дверь, а колесо ну в данном случае балон с толщиной стенки3.5мм уйдет во внутрь, сам балон как более крепкий элемент не пострадает

А теперь опиши как все будет происходить при боковом ударе?

здорово ! маладэс ! колпак(чехол) как будешь одевать?

дядя Джека писал(а):здорово ! маладэс ! колпак(чехол) как будешь одевать?

привет спс, пока брезентовый чехол напялил

Вот как выглядит цивильный вариант

Perpetomobile писал(а):Вот как выглядит цивильный вариант

полостью заправься и вперёд за премией Дарвина

полностью не могу, срабатывает отсечка мультиклапана))) я лишь увеличил запас хода вдвое, до премии мне далеко

привет, чета пропал. Петли как себя чувствуют?

дядя Джека писал(а):привет, чета пропал. Петли как себя чувствуют?

Привет
я не пропал, поставил новые газовые рейки valtec и просто наступил момент счастливой эксплуатации, езжу каждый день и все тут
Петли иногда шприцую, отрицательной динамики не замечено, по тяжести открывания задней дверцы могу прикидывать остаток в балоне.
Все хорошо