Джуниор - быть или не быть

Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, Glukc

oopss
Сообщения: 356
Зарегистрирован: 01 мар 2010, 09:03
Двигатель:: 4A31.5vz-fe
Мой автомобиль(и):: junior 96. Prado78
Откуда: южно-сахалинск
Откуда: Сахалин
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Джуниор - быть или не быть

Сообщение oopss »

slava9 писал(а):Видимо вы говорите о какомто другом автомобиле.Привода диаметром с мизинец,как на оке наверное,ступичные подшипники,изнашивающиеся на глазах буквально после пары-тройки поездок в лес,рулевая меньше,чем на королле,да и в стоке на акп джуниор не способен прокрутить родные колеса в снегу-тужится на 3,5тыс оборотов и все...только на пониженной в раздатке...толщина а стенок лонжеронов как на москвиче-комби.И движок что мини,что джуниор-жруто масло на оборотах за 4500,и не мало. На 31 то резине на соревках в моем городе до конца не доезжал-все разы увозили на удавке... Я бы лучше из Луаза замутил, заменив только мотор и привода потолще
вот уж простите, я не говорю что джуник это идеал автомобилестроения, но за 10 лет владения этим авто я ни разу не рвал привода которые с мезинец, масло от замены до замены , уровень почти не падает (а езжу я с парами 6.57, в среднем 4-5т. об/мин.) Ступичные за всё время поменял штук 15 на весь авто. Рейка слабая( но зная это - не надо выкручивать колёса стоя на месте) из расходников у меня только рулевые тяги, которые я ссобой всегда вожу в запасе. А по поводу того что вы не доезжаете до финиша так это не авто виновато а уж простите "прокладка"
junior 97 г.в. куплен в 2005 г. акпп, лифт 6" колёса 32/10.5/16 (CST 888) Г.П.-6,57 тачка Агонь только сгнила почти :(
escudo 03г.в. бенз. АКПП 8" лифт резина пока 30"
m0nster
Сообщения: 1415
Зарегистрирован: 30 апр 2011, 14:47
Двигатель:: 4A31
Мой автомобиль(и):: Pajero JR 1996
Откуда: Челябинск
Откуда: Челябинск
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 51 раз

Re: Джуниор - быть или не быть

Сообщение m0nster »

Согласен с предидущим оратором, привод ни разу не рвал, заменил 3 комплекта которые сдохли скорее из-за кривого лифта. При цене 500р за привод в сборе и замене за 15 минут это вообще фигня. Ступичные поставил 5 лет назад при покупке с тех пор так и не менял, как то поехал на соревы на злой резине и попал в первый гололед, улетел в овраг с трассы, расколол лебедку, погнул полуось заднюю, подшипник на ней целый. Двиг масло не жрал первых 90т.км. после капиталки, потом снова начал по чуть чуть, видимо езда по пробкам сказываться.
Pajero JR MKUE2, творчески переработанный.
Изготавливаю лифт-киты, стойки, плюшки для iO, Pinin, Mini, Jr подробности тут http://vk.com/m0nster_custom_works
buggy
Сообщения: 32
Зарегистрирован: 14 окт 2014, 22:34
Двигатель:: AMC242
Мой автомобиль(и):: Jeep Cherokee
Откуда: Алматы

Re: Джуниор - быть или не быть

Сообщение buggy »

oopss писал(а):Поставь пары от миника 6.57 намного дешевле и заниженей получится :m/:
Так то да , но ... на Пыже база пошире , плюс узлы помощнее и сама ходовка посильнее .
m0nster
Сообщения: 1415
Зарегистрирован: 30 апр 2011, 14:47
Двигатель:: 4A31
Мой автомобиль(и):: Pajero JR 1996
Откуда: Челябинск
Откуда: Челябинск
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 51 раз

Re: Джуниор - быть или не быть

Сообщение m0nster »

buggy собрался строить машину, освой калькулятор для начала. Возможно у вас там свой Казахский путь кастома, но гравитация на этой планете у всех одна.
Pajero JR MKUE2, творчески переработанный.
Изготавливаю лифт-киты, стойки, плюшки для iO, Pinin, Mini, Jr подробности тут http://vk.com/m0nster_custom_works
buggy
Сообщения: 32
Зарегистрирован: 14 окт 2014, 22:34
Двигатель:: AMC242
Мой автомобиль(и):: Jeep Cherokee
Откуда: Алматы

Re: Джуниор - быть или не быть

Сообщение buggy »

m0nster писал(а):buggy собрался строить машину, освой калькулятор для начала. Возможно у вас там свой Казахский путь кастома, но гравитация на этой планете у всех одна.
::-D: Это чо было ? Человек новые слова узнал ::-D:
m0nster
Сообщения: 1415
Зарегистрирован: 30 апр 2011, 14:47
Двигатель:: 4A31
Мой автомобиль(и):: Pajero JR 1996
Откуда: Челябинск
Откуда: Челябинск
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 51 раз

Re: Джуниор - быть или не быть

Сообщение m0nster »

buggy писал(а):
m0nster писал(а):buggy собрался строить машину, освой калькулятор для начала. Возможно у вас там свой Казахский путь кастома, но гравитация на этой планете у всех одна.
::-D: Это чо было ? Человек новые слова узнал ::-D:
Когда люди приходят за советом а потом его не слушают я становлюсь раздражительным. Если не слушают и продолжают толкать глупости про баги на пространственной раме с двигателем от оки и мостами ГАЗ 66 потому что у них колея пошире и они понадежнее, так я в двойне раздражаюсь. Потому что думаешь что человек умный и интересный, хочет крутой проект построить. А это очередной гуманитарий который не может массы мостов сравнить, иначе давно бы сделал и офигев от 3х кратной разницы, перестал бы фантазировать на эту тему.
Pajero JR MKUE2, творчески переработанный.
Изготавливаю лифт-киты, стойки, плюшки для iO, Pinin, Mini, Jr подробности тут http://vk.com/m0nster_custom_works
buggy
Сообщения: 32
Зарегистрирован: 14 окт 2014, 22:34
Двигатель:: AMC242
Мой автомобиль(и):: Jeep Cherokee
Откуда: Алматы

Re: Джуниор - быть или не быть

Сообщение buggy »

m0nster писал(а):
buggy писал(а):
m0nster писал(а):buggy собрался строить машину, освой калькулятор для начала. Возможно у вас там свой Казахский путь кастома, но гравитация на этой планете у всех одна.
::-D: Это чо было ? Человек новые слова узнал ::-D:
Когда люди приходят за советом а потом его не слушают я становлюсь раздражительным. Если не слушают и продолжают толкать глупости про баги на пространственной раме с двигателем от оки и мостами ГАЗ 66 потому что у них колея пошире и они понадежнее, так я в двойне раздражаюсь. Потому что думаешь что человек умный и интересный, хочет крутой проект построить. А это очередной гуманитарий который не может массы мостов сравнить, иначе давно бы сделал и офигев от 3х кратной разницы, перестал бы фантазировать на эту тему.
Форумы , как известно , для того и созданы , что бы люди общались и обсуждали различные темы . И выслушав множество мнений уже формируется окончательное решение . А обсуждение различных моментов это мысли вслух , потому как у каждого есть своё мнение .
Вес мостов, еще раз напоминаю , уже некоторое время обсуждалось . Здесь есть понятия подрессорная масса , которая не вписывается в общий вес багги над пружинами и амортами .А передний редуктор всего на 8 кг тяжелее . При грамотной компоновке даже двигун Оки потащит мосты Шишиги , передаточные числа здесь больше рулят чем масса .Хотя здесь больше речь шла о разнице не массы , а ценника . А ваше раздражение , может связано от некоторых не знаний механики . Так знайте есть золотое правило механики - это будет вашим козырем .
buggy
Сообщения: 32
Зарегистрирован: 14 окт 2014, 22:34
Двигатель:: AMC242
Мой автомобиль(и):: Jeep Cherokee
Откуда: Алматы

Re: Джуниор - быть или не быть

Сообщение buggy »

Кто поможет с проблемкой . Нужно перебрать передний редуктор . Цель - на редуктор посадить гранаты без правой штанины , что бы с редуктора сразу выходили гранаты .
m0nster
Сообщения: 1415
Зарегистрирован: 30 апр 2011, 14:47
Двигатель:: 4A31
Мой автомобиль(и):: Pajero JR 1996
Откуда: Челябинск
Откуда: Челябинск
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 51 раз

Re: Джуниор - быть или не быть

Сообщение m0nster »

buggy используй золотое правило механники.
Pajero JR MKUE2, творчески переработанный.
Изготавливаю лифт-киты, стойки, плюшки для iO, Pinin, Mini, Jr подробности тут http://vk.com/m0nster_custom_works
buggy
Сообщения: 32
Зарегистрирован: 14 окт 2014, 22:34
Двигатель:: AMC242
Мой автомобиль(и):: Jeep Cherokee
Откуда: Алматы

Re: Джуниор - быть или не быть

Сообщение buggy »

m0nster писал(а):buggy используй золотое правило механники.
Горобэц , ну ты шо обидевся ::-D: . Не будь скрягой подбрось инфы.
m0nster
Сообщения: 1415
Зарегистрирован: 30 апр 2011, 14:47
Двигатель:: 4A31
Мой автомобиль(и):: Pajero JR 1996
Откуда: Челябинск
Откуда: Челябинск
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 51 раз

Re: Джуниор - быть или не быть

Сообщение m0nster »

buggy какой
Pajero JR MKUE2, творчески переработанный.
Изготавливаю лифт-киты, стойки, плюшки для iO, Pinin, Mini, Jr подробности тут http://vk.com/m0nster_custom_works
buggy
Сообщения: 32
Зарегистрирован: 14 окт 2014, 22:34
Двигатель:: AMC242
Мой автомобиль(и):: Jeep Cherokee
Откуда: Алматы

Re: Джуниор - быть или не быть

Сообщение buggy »

передний редуктор имеет справа штанину с полуосью и механизмом вакуумным для вкл моста , я хочу удалить всё и оставить только редуктор , вопрос - возможно ли вставить справо гранату непосредственно в дифф ???
ВВА
Сообщения: 351
Зарегистрирован: 13 дек 2011, 03:17
Двигатель:: 4A31
Мой автомобиль(и):: PAJERO MINI,NISSAN RNESSA.
Откуда: Партизанск
Откуда: Партизанск Приморский край
Поблагодарили: 14 раз

Re: Джуниор - быть или не быть

Сообщение ВВА »

buggy писал(а):передний редуктор имеет справа штанину с полуосью и механизмом вакуумным для вкл моста , я хочу удалить всё и оставить только редуктор , вопрос - возможно ли вставить справо гранату непосредственно в дифф ???
Убери вилку с муфтой включения .
m0nster
Сообщения: 1415
Зарегистрирован: 30 апр 2011, 14:47
Двигатель:: 4A31
Мой автомобиль(и):: Pajero JR 1996
Откуда: Челябинск
Откуда: Челябинск
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 51 раз

Re: Джуниор - быть или не быть

Сообщение m0nster »

buggy все возможно были бы деньги.
Pajero JR MKUE2, творчески переработанный.
Изготавливаю лифт-киты, стойки, плюшки для iO, Pinin, Mini, Jr подробности тут http://vk.com/m0nster_custom_works
buggy
Сообщения: 32
Зарегистрирован: 14 окт 2014, 22:34
Двигатель:: AMC242
Мой автомобиль(и):: Jeep Cherokee
Откуда: Алматы

Re: Джуниор - быть или не быть

Сообщение buggy »

Ура , ура . Сегодня удалил все лишние детали , прикупил правую внутреннюю гранату и воэля - у меня передний редуктор с гранатами по обе стороны , теперь удлинить полуоси и с передком вопрос решен . Только надо еще заглушить отверстия под вакуумный привод и примастить сальник на левую сторону под гранату .
Из нестыковок один удручающий момент , гп 37/7 не получается - там мост с 12 шпильками с очень огромным корпусом редуктора , на них блокировка большая редкость. Поэтому решено взять 39/8 С передаточным числом 4,875 против задуманных 5,28 ( 37/7 ) . Придётся ограничится 31 резиной , ну с очень злым протектором . Зато один огромный плюс , взял задний мост 4,875 с принудительной блокировкой ( родной митсубовский ) . Рад как удав.
m0nster
Сообщения: 1415
Зарегистрирован: 30 апр 2011, 14:47
Двигатель:: 4A31
Мой автомобиль(и):: Pajero JR 1996
Откуда: Челябинск
Откуда: Челябинск
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 51 раз

Re: Джуниор - быть или не быть

Сообщение m0nster »

buggy продолжай писать про успехи, очень интересно что получиться у человека который хочет заглушить сапун моста считая его вакуумным приводом. Ну и как будут крутиться мосты с разными парами при включении без межосевого дифа тебе лучше не знать а то еще передумаешь.
Pajero JR MKUE2, творчески переработанный.
Изготавливаю лифт-киты, стойки, плюшки для iO, Pinin, Mini, Jr подробности тут http://vk.com/m0nster_custom_works
buggy
Сообщения: 32
Зарегистрирован: 14 окт 2014, 22:34
Двигатель:: AMC242
Мой автомобиль(и):: Jeep Cherokee
Откуда: Алматы

Re: Джуниор - быть или не быть

Сообщение buggy »

m0nster писал(а):buggy продолжай писать про успехи, очень интересно что получиться у человека который хочет заглушить сапун моста считая его вакуумным приводом. Ну и как будут крутиться мосты с разными парами при включении без межосевого дифа тебе лучше не знать а то еще передумаешь.
Ты пипец прикольный тип. Толи ты сам об этом недавно узнал , либо считаешь эти азы пределом знания .
Для расширения кругозора - раздатка не имеет дифференциала , там только режим парт тайма . Читай в предыдущем посте - гп 39/8 с передаточным 4,875 . Это означает что в переднем редукторе и заднем мосту стоят пары 4,875. На пыжах 2 в переднем редукторе стоит вакуумный привод подключения полуосей , то бишь хабы. Если хотишь поболее проникнуться в мир автомобилестроения следи за событиями ::-D:
m0nster
Сообщения: 1415
Зарегистрирован: 30 апр 2011, 14:47
Двигатель:: 4A31
Мой автомобиль(и):: Pajero JR 1996
Откуда: Челябинск
Откуда: Челябинск
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 51 раз

Re: Джуниор - быть или не быть

Сообщение m0nster »

buggy невозможно быть настолько феерично безграмотным, ты меня тролиш.
Pajero JR MKUE2, творчески переработанный.
Изготавливаю лифт-киты, стойки, плюшки для iO, Pinin, Mini, Jr подробности тут http://vk.com/m0nster_custom_works
ВВА
Сообщения: 351
Зарегистрирован: 13 дек 2011, 03:17
Двигатель:: 4A31
Мой автомобиль(и):: PAJERO MINI,NISSAN RNESSA.
Откуда: Партизанск
Откуда: Партизанск Приморский край
Поблагодарили: 14 раз

Re: Джуниор - быть или не быть

Сообщение ВВА »

::-D: Не едет машин с разными парами.
Аватара пользователя
idled
Сообщения: 4041
Зарегистрирован: 13 мар 2007, 21:38
Откуда: Пермский край
Благодарил (а): 11 раз
Поблагодарили: 165 раз

Re: Джуниор - быть или не быть

Сообщение idled »

buggy писал(а): Ты пипец прикольный тип. Толи ты сам об этом недавно узнал , либо считаешь эти азы пределом знания .
Для расширения кругозора - раздатка не имеет дифференциала , там только режим парт тайма . ....На пыжах 2 в переднем редукторе стоит вакуумный привод подключения полуосей , то бишь хабы. Если хотишь поболее проникнуться в мир автомобилестроения следи за событиями ::-D:
Что на нашем подфоруме делает этот профессор кислых щей? Когда он нам сообщит что колеса у машины круглые или мы по дремучести своей так будем думать что они квадратные?
buggy иди мути воду на своем подфоруме по П2, не нервируй малышей ::-D: Ты хоть знаешь что у нас здесь машины с литровым движком и весом 900кг.
Pajero JR 1997г. 5МКПП
всякий мнит себя стратегом видя бой со стороны...
Ответить

Вернуться в «Mitsubishi Pajero Junior/Mini»