Pajero 4x4 Off-Road Club

Dimix, ну что за недоверие к людям)))

Вот моя "печаль-беда" пробег 290 тыс. км.

думал болтик из заслонок или проскочил зуб ремня ГРМ, а вышло вотоночееее

вкладыш раз


вкладыш два


сдача в маслозаборнике )))

коленвал задран. два шатуна синие.

видимо колено нет смысла протачивать ((((

Никакого

Купите контрактный двигатель во Владивостоке, будет намного дешевле, чем восстанавливать этот

Сегодня привез новый шортблок... всего за 79 ярославлей )))





завтра приедет набор всей мелочевки (всех прокладок) 1000A669 за 9 ярославлей и можно собирать

Поскажите, что то запутался... сколько болтов под пару ГБЦ надо (12??? или 12 на 1 бошку?) болты вроде для левой - правой стороны одинаковые? там еще шайбочки какие то по каталогу идут под болт. Они тоже одноразовые?

Болтов 8 на головку.
Если болты не потянуты, головки под шестигранник не разбиты, менять не надо.
Шайбы тоже не стоит менять. Их нужно правильно установить. Ставятся они одной стороной.

насколько я помню по форду... да и по другим маркам... болты головы тянутся с определенным моментом не просто так. больше нельзя - обломится, так как в процессе затяжки вытягивается. и следовательно, второй раз заворачивать его уже нельзя.

Читайте выше мои сообщения в данной теме и всё получится.

в общем снова я.

Продолжаю проблему заклинившего двигателя 6G75. Сегодня начали перекидывать с заклинившего все на новый шортблок. И всплыл вопрос.
ПРО МАСЛЯННЫЙ НАСОС. Ведь горел-помагривал на холостых датчик с масленкой до клина, хотя масла было больше минимума. Еще сосед сказал что читал на каком то фокуме по митцу, что косяк маслонасоса - недожимает 3-4 цилиндр (именно на них у меня вкладыши провернуло и шатуны посинели). Менять маслонасос на новый?
Побил - новый 11 ярославлей в сборе оригинал. Можно ли его перебрать? или не ломать мозг и брать новый в сборе????

Бери новый...не испытывал судьбу...ещё никто у нас кто после поворота оставил старый насос долго не отъездил...новый залог здоровья))

вчера уже заказал оригиналы маслянный насос, помпу, ремень грм с роликами.


жалко что SKF киты (ролики + ремень ГРМ + помпа) не делает для П4 ((((

Valerevich писал(а):Сегодня привез новый шортблок... всего за 79 ярославлей )))





завтра приедет набор всей мелочевки (всех прокладок) 1000A669 за 9 ярославлей и можно собирать

Приветствую. А это где такие по 79 продаются? У нас в Новосибирске от 100.

Вы бы ещё через годик другой спросили.
Поясняю: В связи с устойчивым ростом уровня жизни населения, цены на запасные части должны соответствовать этому росту.
То есть в декабре 70, в январе 100 и тд.

скорее, в связи с устойчивым вверх курсом валюты.
но, будем надеяться, что это не на долго

подскажите , а снять паддон на тройке с 6G75 гемморно ? много попутного разбирать придется ?

Снять мост или выдернуть мотор, второе проще!

ЯпонеЦ писал(а):Снять мост или выдернуть мотор, второе проще!

пока повременю с заменой прокладки
спасибо