Pajero 4x4 Off-Road Club

GeWork писал(а):

SNOOPER писал(а):Аааааа
То что сосед не умеет ездить понятно, вопрос какой?

Как переключиться на механике, без пауз момента на колеса?

как?
быстро!

У Илюхи-трехсотого коляска плохо едет? Кто недавно Диму-подземщика дергал?

asferrum писал(а):

GeWork писал(а):

SNOOPER писал(а):Аааааа
То что сосед не умеет ездить понятно, вопрос какой?

Как переключиться на механике, без пауз момента на колеса?

как?
быстро!

Как бысто не переключайся, без "клевка" не получится же... Тоесть без пауз не возможно...

Юр, у меня автомат честно 300т.км отходил я доволен как слон. БУ автомат 35т.р обошелся. Как часто ты сцепления меняешь?

V4AW3 автоматам 15тр, через десять перекупов...

V4a51 подороже, v5a51 еще дороже, а мкпп вообще космос)))
У Юры жипера цены с тонким намеком http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 61&t=88470

asferrum писал(а):

GeWork писал(а):

SNOOPER писал(а):Аааааа
То что сосед не умеет ездить понятно, вопрос какой?

Как переключиться на механике, без пауз момента на колеса?

как?
быстро!

GeWork писал(а):

asferrum писал(а):

GeWork писал(а): Как переключиться на механике, без пауз момента на колеса?

как?
быстро!

Как бысто не переключайся, без "клевка" не получится же... Тоесть без пауз не возможно...

Блажен кто верует. А вообще скорость переключения и движение по бездорожью не зависят на прямую.
У Уважаемого клубня в подписи: Прежде чем включить полный привод, включи голову.
Так вот если её не включать, ни какой автомат не поможет.

Голова условно одна, суть не в этом

Суть как раз в этом. Она же, голова, управляет моторикой человека. Но это не говорит то что если допустим сосед не может быстро переключать, что никто не может. Может сосед "эстонец" по бабушке
Так что утверждение как и спор не о чём.
Могу сказать одно и абсолютно верное высказывание:
Учитесь и ездить, и думать

Тоесть ваша "супер" скорость переключения, обеспечит непрерывный момент на колеса?

Думать ты уж точно не хочешь.
Машиной управляет человек, и пофиг какой у неё привод.
Но в твоём случае судя по всему по другому.
Да и с матчастью не очень. Увы и ах.
Учи устройство АКПП а не рекламные буклеты.

Саша, не согласный я с тобой.
Я - один и тот же. Машины отличаются коробкой. Еду увереннее и дальше на АКПП. Дороги одни и те же, допустим любимое озерцо рядом с дачей.

SNOOPER писал(а):Думать ты уж точно не хочешь.
Машиной управляет человек, и пофиг какой у неё привод.
Но в твоём случае судя по всему по другому.
Да и с матчастью не очень. Увы и ах.
Учи устройство АКПП а не рекламные буклеты.

Устройство АКПП давно прошел (нету там пауз и быть не может). С мат. частью все Ок. Машины свои ремонтирую сам.
А механика это прошлый век, со своими на сухую трущимися деталями и воющими шестернями.

Nbf писал(а):Саша, не согласный я с тобой.
Я - один и тот же. Машины отличаются коробкой. Еду увереннее и дальше на АКПП. Дороги одни и те же, допустим любимое озерцо рядом с дачей.

Просто Вы не умеете их готовить. (с)
Для того кто считает что в АКПП поток мощности не прирывается, повторяю учите матчасть.
Даже здесь есть темы где или не едет, или совсем недавно не забратся в гору, и тп.
Так что даже я не могу и не буду утверждать что знаю всё.
Для молодых и горячих.
Поток мощности не прерывается только на вариаторе, но это другая история.
На этом спор считаю бесполезным, ибо невозможно обучить не хотящего хотя бы задуматься.

GeWork писал(а):Устройство АКПП давно прошел (нету там пауз и быть не может). .

как так нет?)))))
пока планетарка переключается, кто толкает машину?

Чо? какая планетарка?

SNOOPER, не прерывается!!! Переключения присходят благодаря блокировки движущихся частей планетарного механизма! Там нет перехода с одной шестерни на другую!!!

m.youtube.com/watch?v=AOpqbH9OGUg
Смотрим

GeWork писал(а):SNOOPER, не прерывается!!! Переключения присходят благодаря блокировки движущихся частей планетарного механизма! Там нет перехода с одной шестерни на другую!!!

Я сейчас начну ругаться................
Д...руг, зачем в АКПП фрикционные диски, почему не одна планетарная передача. Нахрена там куча сцеплений?
Про то что нет жёсткой связи в гидротрансформаторе вообще молчу.

Често и без обид, ты хочешь продолжения и разбора твоих знаний устройства АКПП?!
Не советую.