Pajero 4x4 Off-Road Club

Prototype писал(а):а про полуоси так никто ничего и не скажет?

Номера полуосей 7 и 8

Заберите уже кто-нибудь. Мешается в гараже

Теме АПП

Дельфин писал(а):

Prototype писал(а):а про полуоси так никто ничего и не скажет?

Номера полуосей 7 и 8

Заберите уже кто-нибудь.

А что, прям такие номера с одной цифиркой? странно. ваще двузначные цифры быть должны. например 87 и 88

а писать нуна : "купите уже кто нибудь". А забрать ща набегут аки муравьи

на счет циферок - специально посмотрел когда был в гараже.
данные полуоси актуальны для мостов с блоком.
такие же полуоси встают на мост с парой 4,9.

т.е. цифирки однозначные? не слыхал про 7 и 8 и не видывал.

для окончательного развенчания легенды надо чтобы женя сделал фото своих полуосей (которые сейчас стоят у него на авто).
и все сразу станет понятно

Поднимем темку

Апп...

Все еще лежат

сколько пары прошли?

capt писал(а):сколько пары прошли?

Ну, если их ни разу в жизни (предыдущие владельцы) не меняли, то чуть больше 300 тыс.км.

Но никаких проблем они не вызывали. Не шумели и т.п.
Просто для здоровых колес нужны парыс бОльшим числом

буду иметь в виду) просто я на НМПС с 4.1 на 4.272 переползаю и подбираю от 3.5 П2. хотелось бы с меньшим пробегом

capt писал(а):буду иметь в виду) просто я на НМПС с 4.1 на 4.272 переползаю и подбираю от 3.5 П2. хотелось бы с меньшим пробегом

При штатной и нежесткой эксплуатации эти мосты вечные.
Удачи в поисках.

Посмотрел номера полуосей. На левой цифра 7, на правой цифра 8.

Задний редуктор и полуоси проданы!
Остались задний чулок и передний мост! Берите, за сколько возьмете!
Если за пару недель не продастся, отнесу в металлолом!