Pajero 4x4 Off-Road Club

Повторить?

Lebed писал(а):Всё равно юлишь))) Во сколько для клиента обходится масло "по кругу"?)))

Имя, сестра! Имя! (с) ???????
На десерт)) Во сколько обойдётся этот список? Об остальном пока умолчу)))

Повторюсь и я...
ТО 90 на Л200 нью- 32тру,ТО П4,3,2 - 18тру.
ТО 60 П4,3,0-на сегодня 15тру.

Список озвучу вечером...

Подождем твою маму, подождём... (с).
Ай, нравится мне этот "отскок" (с).)))
P.S. Озвучивая стоимость ТО 60 тыс км не забудь об этом

Серый178 писал(а):Доброго дня. 4 года обслуживаюсь у ТАКИХ ребят - описанных в 1ом посте. Технологическая карта Рольфа,инструмент,расходники руки...Жижи Мобил - те же бочки и т.д. Разница в денежном оформлении,так же как описано выше...L200new ТО 90000 - обошлось 32тру,вместо 55тру...Жору 4 на ТО 90 000 - 18тру аж с перебором суппортов,рег.болтов - всё по человече и с любовию...Там же и прошивался - не реклама

Доброго вечера,это я ...один.
По списку-наверное буду краток,возможно не корректен,но всё же:
список похож на П3,3,5 АКПП соответсвенно...вроде как и ТО90 но к ТО180...
Небольшая парраллель,отсюда некоторая не точность(ввиду не так частых уже 3.5 ТОЛЬКО в том месте)
Напишу ТО 180 000 для П4 3.8,АКПП-пока ок.30тру - уже работа,расходники выше,и масла..
Но без фильтра АКПП-по необходимости - были 2,0тру фильтр+1тру замена.И без сальников к-в-были ок 350ру и р-в ок 400ру. Если выделить руки из ТО 90000-то это ок.9тру на данный месяц....

И ещё уточню Л200 мой МКПП и П4 3.2 дизель,также ручного управления...Для П4 - октябрь-задний подшипник ступичный-конечно Койо -брал 5тру-замена с перепрессовкой 1.2тру.Шпильки пшикали медью-входило в ТО 90.
Прошу прощения-если не расскрыл всей темы.Больше не смогу...Все наименвания-написал сколько мог.И если расскладывать меня на лопатки - смотреть профиль,сколько здесь зарегистрирван...не было ни одного вопроса про помощь в подскажите,а что это и т.д. Есть такой же профиль и на форуме про Л200..."Колхоз"в эксплуатации-не приветствую,за исключением маленьких хитростей,которые не влияют на договечную и безупреченую работу агрегатов и узлов моих автомобилей. Прошу прощения,возможно за резкие краски в буквах. Никого не рекламирую,не рекламировал.Заправляюсь на Шелл-и это не реклама:) Прошу извинить,больше тут писать не буду..

Ну ты прям как Великий Вова- то включать рычаги, то ребята просто денег заработали...
ТО 60 тысяч км на четвёрку не у ОД обойдётся по максимуму тысяч в 12- 14. Так что... Не будь Вовой Извинять не буду. Трепло.

Андрей неужто 60 т.км уже пробежал?, или это просто точка отсчета?. Я делал в октябре в Ангаре то-90, с заменой помпы за 14000, з/п мои ~20000, не ориг., если нужно могу скан з/наряда сбросить

Так то уже не первая четвёрка, с 07 года на этих Уазиках)))
Сколько по времени заняло ТО 90 тыс у Мохнатого?

у нас тут вообще нет Дилеров...., сам уже 6 лет эксплуатирую, проблем нет. Ну не ломается Паджеро....

Ты это салабонам расскажи))) Есть друзья и в твоем регионе- есть у вас и дилеры, есть и СТО, есть и кормящиеся при форумах СТО, и т. Д. Как и о четверке. Не ломается, но кое что все равно менять надо. Вовремя менять.

Lebed писал(а):) Сколько по времени заняло ТО 90 тыс у Мохнатого?

В 11 утром сдал, в 12 следующего забрал

Спасиб, буду иметь в виду.

men43154 писал(а):

Lebed писал(а):) Сколько по времени заняло ТО 90 тыс у Мохнатого?

В 11 утром сдал, в 12 следующего забрал

Ребят, ТО 90 25 часов?
Ну пусть даже в 18:00 закрылись и в 9:00 открылись и того:
9 часов.юну пусть с перерывом на обед 1час. 8 часов То 90?
Там работы на 5часов с чаепитеем и перекурами.
При условии что все расходники есть.
сам себе делал все ТО...
за такое время я вам сниму двигатель, помою, поменяю вкладыши с кольцами и поставлю назад.
при условии что ничего точить не надо.

Уточню: территориально из-за пробок сервис работает с 11.00, вечером в 20,00 мастер позвонил, что машинка готова, а я ее забрал на следующий день. Обзванивал много контор по времени называли от 5 часов, до 1,5 дн., и ТО я делал чуть расширен ней чем у ОД, т.е замена всех роликов, фильтра в АКПП, помпы, мойка радиатора, сальники коленвала и распредвалов.
Время понятие растяжимое, приедишь к ОД по записи, говорят за час сделаем , потом сидишь час и смотришь в телик как к ней ни кто не подходит

men43154 писал(а):Уточню: территориально из-за пробок сервис работает с 11.00, вечером в 20,00 мастер позвонил, что машинка готова, -[:

Тогда все ок...а то 25 часов как то насторожило

Lebed - можно уточнить у друзей адреса Дилеров в Таджикистане? Я только знаю компанию, которая завезла несколько Тойот и открыла типа своего салона, это и есть Дилер? А Паджеро действительно не ломается, если заливать не бодяженное качественное масло и ставить оригинальный фильтр, плюс менять расходники своевременно.

Чисел до шестых- седьмых терпит или надо оперативнее?
Сомневающихся же до сих пор в основном вопросе данной темы, спрошу следующее- ценник нынешний на оригинал зп видели? При адекватном походе ОД меняет все без исключения, можно и работы лично проконтролировать в ремзоне, можно и непосредственно исполнителя работ нормального подобрать... Все решаемо, было бы желание. При этом меж сервисное обслужиние конечно же никто не отменял))
Да и не на столько уж большие деньги за нормчас у ОД, тем более в эквиваленте на данное за рубежом

Lebed писал(а):Ты это салабонам расскажи))) Есть друзья и в твоем регионе- есть у вас и дилеры, есть и СТО, есть и кормящиеся при форумах СТО, и т. Д. Как и о четверке. Не ломается, но кое что все равно менять надо. Вовремя менять.

А что именно менять не подскажете ?
Сам подошелк ТО 15, со своими материалами 7140 руб. А по факту меняют только масло и колеса подкачивают:)))))))

Отношение))) тебе никто не должен, это надо тебе. Откровенно говоря и мне пох на твой авто вместе с тобой.

Lebed писал(а):Откровенно говоря и мне пох на твой авто вместе с тобой.

+100500
Даже диллеру пох.....
Кроме тебя самого всем пох...