Pajero 4x4 Off-Road Club

Ну про количество пожираемой жижи промолчим......

у нас в регионе, вся уборочная, муниципальная и тп техника заправляется на Роснефти....чота не вижу колонну вставших грузовиков, автобусов ...

Саня= писал(а):Ну про количество пожираемой жижи промолчим......

что есть то есть зато знаю что уеду и в -10 и в -35 с дачи и не буду 10км чесать пешком до трассы когда надо срочно на работу и т.д.

vadim82 писал(а):у нас в регионе, вся уборочная, муниципальная и тп техника заправляется на Роснефти....чота не вижу колонну вставших грузовиков, автобусов ...

а че, секрет не знаешь???)))
у меня 700 литров саляры у них куплено и хоть бы как!!
купят понимаешь дизель, а как на нем ездить купить нельзя!!!))))))))

Подтверждаю слова Фартового, что в Москве в этом году такая же шняга: 2 раза на Лукойле (дали скидочную карту Росстраха... позарился) , попал на замену фильтра после 2-й заправки. Тут, не доехав до ТО (после смены ТФ 9 тык) попал в -18гр на спиральку мигающую. Заправился на ГазПромНефти на границе Моск. и Тверской областей. Вылечил путем антигель-долив топлива 2 раза, а после того как спираль вынесла все нервы, сменил фильтр. Сегодня завелся при -21 с сизым вонючим дымом, но про спираль целый день не вспоминал.
Расслабил меня 2013-й год. Заправлялся где угодно, в любые морозы все было ОК, хотя "бывалые дизелисты" пугали пренебрежением пользования антигелем.

Саня= писал(а):Ну про количество пожираемой жижи промолчим......

Ну а про кол-во бабла на форсы, фильтра, свечи, эвакуаторы, СТО, ремонт ТНВД тоже промолчим?

/Malwar/ писал(а):

Саня= писал(а):Ну про количество пожираемой жижи промолчим......

что есть то есть зато знаю что уеду и в -10 и в -35 с дачи и не буду 10км чесать пешком до трассы когда надо срочно на работу и т.д.

за 5 лет без проблем, если следить за машиной конечно.

серега73 писал(а):

Саня= писал(а):Ну про количество пожираемой жижи промолчим......

Ну а про кол-во бабла на форсы, фильтра, свечи, эвакуаторы, СТО, ремонт ТНВД тоже промолчим?

Я тя умоляю,Perpetuum Mobile

Саня= писал(а):

серега73 писал(а):

Саня= писал(а):Ну про количество пожираемой жижи промолчим......

Ну а про кол-во бабла на форсы, фильтра, свечи, эвакуаторы, СТО, ремонт ТНВД тоже промолчим?

Я тя умоляю,Perpetuum Mobile

Умолять не надо, я машинки за деньги чиню , осень и зима - это прибыльное время с ароматом соляры

Кстати, о расходе, 3.0 12 клап, ручка 10 трасса, 12 город, зима в городе + 4х4 + прогревы= 14
3.0, 24 клап, акпп, 10 трасса, 15 город, 16 зима с прогревами и т.д.

Много?

Вот теперь все понятно. Клиенты постоянные Серег, мы тож не пальцем деланные.

ребзя, не несите куйни про тягость ремонта дизеля....
10 лет на судовой соляре...ТНВД ваще не трогал (тфу 3 раза), распылители 2 раза менял-1 по своей тупости...
свечи чуть ли не родные стоят ))))
а покупка солярки у дальнобоев или где слева, с лихвой окупит все , по мне это лучше чем 15ку на сотню в трубу 92го выдувать

А чем оно прибыльное? Тем что можно за пустить погреться денег поднять?
Так это к надёжности дизеля, а уж к его эксплуатационным качествам отношения не имеет.

серега73 писал(а): Кстати, о расходе, 3.0 12 клап, ручка 10 трасса, 12 город, зима в городе + 4х4 + прогревы= 14
3.0, 24 клап, акпп, 10 трасса, 15 город, 16 зима с прогревами и т.д.

Хорош, ща люди поверят еще. потом как узнают реальный расход, к стенке поставят . О расходе зажигалок

Саня= писал(а):

серега73 писал(а): Кстати, о расходе, 3.0 12 клап, ручка 10 трасса, 12 город, зима в городе + 4х4 + прогревы= 14
3.0, 24 клап, акпп, 10 трасса, 15 город, 16 зима с прогревами и т.д.

Хорош, ща люди поверят еще. потом как узнают реальный расход, к стенке поставят .

Ну за машиной же следить надо, да?

В твоем случае за языком.

3,0 на ручке 11литров смешаный цикл???? не смеши

гы гы )))) тема сруливает потихоньку? ...

вопрос не в том кому на чем лучше, вопрос в том что у кого есть - тому и рады.
по мне так -20 не повод менять дизеля на зажигалку

пысы
докуче к хорошей соляре с роснефти у меня еще и акум отошел. в итоге моему красапету был подарен новехонький.
завелся с полпинка, но вонища на весь двор такая, що народ по подьездам разбежался...

ребзя, не несите куйни про тягость ремонта дизеля....
10 лет на судовой соляре...

Вадим... залей в трешку соляры судовой - узнаешь скока трешечный насос стоит )))) ... я как на ценник насоса гляну, так ценник за литр соляры уже не беспокоит...

SNOOPER писал(а):А чем оно прибыльное? Тем что можно за пустить погреться денег поднять?
Так это к надёжности дизеля, а уж к его эксплуатационным качествам отношения не имеет.

Дело в том, что основная масса владельцев дизелей видит только небольшой расход топлива. Слова антигель, фильтр, турботаймер, нормальная заправка и т.д. им как правило не знакомы, а как случилась морозная обосратушка, так сразу, по очереди:
1. Эвакуатор
2. Задача-просьба к слесарям типа "А за 2 часа сделаете, а то мне ехать надо было, еще утром"
3. Ответ "ДА" на предыдущий вопрос дополнительно обогащает магазин

Ну как-то так

И вообще, о чем мы, есть моторы золото, а есть китайский Камминс на Газели, за каждый мотор отдельный разговор

vadim82 писал(а):3,0 на ручке 11литров смешаный цикл???? не смеши

какие нах 11л при зимней эксплуатации смело начинайте от 20л

Саня= писал(а):В твоем случае за языком.

Ну так-то не мои слова, читай выше свои посты.