лампа масла & последствия забивания на нее & дальн.

vadim82 · Сообщение **vadim82** » 07 янв 2007, 19:33

и какой я должен сделать вывод?

vadim82 · Сообщение **vadim82** » 07 янв 2007, 19:34

мне важна причина и методы её решения

Сообщение **Жипер** » 07 янв 2007, 19:35

vadim82 писал(а):я вводил свой вин......выдал пипец какой то,хотя со слов ,японец,а расхождений с тех паспортом масса.....
ЗЫ. что такое интеркулер?

Руль какой?
Если правый - у них нет ВИНа.

Про интеркуллер (после отсутствия радиатора) боюсь говорить.
Дырка в капоте есть? Хотя и его могли поменять.

vadim82 · Сообщение **vadim82** » 07 янв 2007, 19:36

а все таки что такое интеркуллер???
дырки нет,руль левый

Сообщение **Жипер** » 07 янв 2007, 19:37

vadim82 писал(а):и какой я должен сделать вывод?

вывод: "Когда загорелась лампочка (если датчик не врет) - все!, дальше на галстуке."

vadim82 · Сообщение **vadim82** » 07 янв 2007, 19:38

она не горит тупо,она подгорает,газку добавил,нормально,проехал пару км,не шибко нагружая,проходит зае...

Sibo · Сообщение **Sibo** » 07 янв 2007, 19:44

vadim82 писал(а):она не горит тупо,она подгорает,газку добавил,нормально,проехал пару км,не шибко нагружая,проходит зае...

Вкрутить механический манометр и померить давление.
Если такой возможности нет , то тупо поменять датчик , если опять будет промаргивать , то разбирать мотор.

Сообщение **Жипер** » 07 янв 2007, 19:44

vadim82 писал(а):а все таки что такое интеркуллер???
дырки нет,руль левый

Опа! Европеец!
Тут помочь не смогу - может у них и правда нет радиатора.
Пришла мысль, что такое возможно при отсутствии турбины. Про такие двиги только слышал. Япы их себе не ставят.
Турбина то у тебя есть?

Интеркуллер - это промежуточное охлаждение воздуха подаваемого в турбину, для увеличения мощности дрыгателя.

vadim82 · Сообщение **vadim82** » 07 янв 2007, 19:45

опять не то,турбина в наличии

Sibo · Сообщение **Sibo** » 07 янв 2007, 19:49

vadim82 писал(а): опять не то,турбина в наличии

Дай ВИН , щас проверю.

Сообщение **Жипер** » 07 янв 2007, 19:51

Тогда присоединяюсь к Sibo.

Но все равно проверь места предположительного местонахождения радиатора - если его демонтировали, должны остаться следы.
Ну и вылови подобного Пыжа и посмотри как у него.
А еще попробуй сменить масло.

vadim82 · Сообщение **vadim82** » 07 янв 2007, 19:55

вин JMBL044GVJJ401880

Sibo · Сообщение **Sibo** » 07 янв 2007, 20:07

vadim82 писал(а):вин JMBL044GVJJ401880

Этот ВИН принадлежит П1 1987г.июль 1 неделя. 4D56 Турбо , М/Т.
Масляный радиатор должен быть.

vadim82 · Сообщение **vadim82** » 07 янв 2007, 20:11

по паспорту 90 год и не турбо

вот

vadim82 · Сообщение **vadim82** » 07 янв 2007, 20:13

м/т это что за индекс?

Sibo · Сообщение **Sibo** » 07 янв 2007, 20:14

vadim82 писал(а):м/т это что за индекс?

Коробка механика.

Сообщение **Жипер** » 07 янв 2007, 20:20

vadim82 писал(а):по паспорту 90 год и не турбо вот

Паспорт можешь засунуть в ж... (предварительно завернув в него разогретый паяльник) тому, кто эту машину ввозил и таможеннику,
который ее оформлял.

Интеркуллера на этих машинах еще не было.

vadim82 · Сообщение **vadim82** » 07 янв 2007, 20:23

так чо мне делать то?????

Сообщение **Жипер** » 07 янв 2007, 20:28

vadim82 писал(а):так чо мне делать то?????

Прочитай ветку еще раз.
Все уже написали.
Последовательность действий выбирай сам.
Я бы не ездил, пока не разобрался с давлением и не восстановил радиатор.

vadim82 · Сообщение **vadim82** » 07 янв 2007, 20:29

тобишь без радиатора никуда???
а места подсоединения подскажите,чтоб долго голову не кипятить....