Pajero 4x4 Off-Road Club

Вот такой звук стал...
Заводится отлично, масло в норме. В районе 1500 оборотов есть взонкий стук, но я его не слышал вживую..только когда стал прослушивать запись. А так послушайте в целом звук...До этого лил Хай гир "на глазок" на бак по 200 гр. не думаю, что от этого могло, чтото случиться, а там как знать....
интересно ваше мнение...
http://www.youtube.com/watch?v=qGU8GePtnQo

...удалил свой пост...

Ну почти угадал....не смертельно.
Резьбу проверь.

резьба вроде нормальная. Затянул 38Н. Двигатель заработал нормально. AUTOWELT RR32000 – Ось коромысел есть в наличии в автодоке 1750р - надо брать...

заменил ось коромысел. затягивая "поплыл" один бугель крайний на 38Н. Пришлось поменять, но поодному не продаются, сменил все. Ось от Хюндая подходит, она 1300 стоит, а автовелтовская 1750. Клапана 0.15 холодно, прогрел проверил 0.25. Двигатель звук мне нравится и резвее стал. Спасибо всем кто откликнулся. Ремонт обошёлся 3800 . Это бугеля, болты,ось. Сервис запросил 15000 за такую работу, без запчастей.

Добрый день или вечер...ну у кого что))))))) короче Привет!!!!!! Будьте добры, скажите что с ним, стук не хороший на холодном двигателе заводится хорошо масло не ест все в норме позже выложу звук теплого двигателя http://youtu.be/LTGZxPHiyYQ А вот так работает горячий https://youtu.be/KFga6NjxHxo

обратись на дизельный форум, там диагнозы ставят неплохо.

ES_Mits писал(а):обратись на дизельный форум, там диагнозы ставят неплохо.

ок

Всем привет! Вообщем жопа какая то с машиной. Заклинило нижний балансир, порвало ремень балансиров. Мотор застучал. Ну, думаю, перескочил ремень на зуб. Полез разбираться. Ремень порвало удачно, ошметки не попали под ремень ГРМ. Все метки на месте. Ставлю новый ремень грм, балансиры не трогаю, оставил без ремня. Завожу - мотор не стучит. Проходит минута, и стук появляется, не сильный, но не приятный. А вот сегодня застучало конкретно. Скинул клапанную крышку, зазоры клапанов в норме, ось рокеров прикручена.
Снял видео работающего мотора. Что там может стучать? Постмотрите(послушайте) пожалуйста. https://youtu.be/zNU8O3Lpye4 --- с поднятым капотом
https://youtu.be/pmWlA2rh9Q4 --- с закрытым капотом
Стучит откуда то сверху

Решил скинуть башку. Это пздц. 14 болтов нормальные, остальные жопа, которые рядом с распредвалом. Мне ГБЦ ставили новую 2 года назад. Болты я новые привозил. Как показало вскрытие, 4 болта, которые у распредвала, стояли старые, с раздроченной головкой(видны следы от прошлых откручиваний). И еще плюсом на фиксаторе. 2 еле открутили 2-метровой трубой(фиксатор на резьбе имелся, по ходу дела красный), остальные два болта "зализали" и не открутили. Ну нафига мелочиться из-за болтов? ГБЦ менял уважаемый всеми в городе моторист... Подскажите пожалуйста, как открутить зализанные болты?

Приварить гайку.Отсверлить бошки снять головку приварить гайки.Я действовал по второму варианту.

Секас с 2 болтами продлился целый день. По итогу к одному приварили шестигранник и выкрутили. Со вторым фокус не удался. Высверлил бошку болта. Причина стука - развалился(расслоился) поршень в первом цилиндре.