Pajero 4x4 Off-Road Club

Давайте будем говорить ,как уменьшить расход.

проверить тормоза и давление в колесьях - это основное что влияет при исправном моторе
потом проверить живость всех температурных датчиков (не только дтож но и температуру воздуха (если завис на низком значении то будет перерасход по излишней плотности воздуха) и солярки (правда на коммоне оно вроде не особо влиять должно но опять-же если завис в высоком положении то на врз может быть перерасход) )
потом оценить по датчикам корректность работы всего остального - давление наддува, углы и т.п. - если пихло не развивает нормальной мощности то расход увеличивается т.к. вы активнее педалируете (ну и кпд банально падает)
бонусом убедится что автомат работает нормально (если бублик не блокируется то перерасход гарантирован, опять-же надо убедится что все передачки втыкаются так, как вы и планируете - на п3 у меня например адаптация (?) упорно загоняет вторую передачу в игнор - в итоге у меня лично перерасход небольшой из-за того что сильно рано втыкается третья и я сильнее давлю на газ чтоб ехать так, как хочу я а не акпп)
если все везде окай то превед копать топливную
~20 на сотню на спорте с рейлом явно перебор - у меня на более тяжелой тройке без рейла расход по городу около 14-15 на полном зимой с притоптыванием, непривычной коробкой и устающим тнвд

Сканер показал температуру двигателя 76 град.На панели приборов стрелка лежала на рабочей температуре,чуть больше половины,т.е. около 90 град.И двигатель тарабанил полчаса.Может датчик ОЖ косячит?И отсюда расход ?Как ваше мнение?

Спорт 2, 3.2 common rail, АКПП.

По городу, за неделю. В понедельник утром заправляюсь до полного, сбрасываю комп.
В пятницу вечером еду заправляться.

Комп показывает (за пять рабочих дней):
Средняя скорость - 11 км/ч
Расход 17-18 на сотню.
По факту 18-20 литров на сотню.

Увы по городу быстрее ехать не получается.

По трассе, средняя 87 (завтра еще проверю), расход 7.2. Но по трассе то расход более чем хороший!

PS: Расход по городу не радует, с другой стороны на скорости 11 км/ч... Но диагностике диллеры сказали все ок. Сам думаю - не проверить ли все датчики температуры.

Спорт 2, 3,2 литра АКПП
Зима:
По городу: полный привод, прогревы (зима), пробки- 20 литров
Трасса: полный привод, печка -10 литров
Лето:
По городу: задний привод, активное вождение- 13-15 литров
Трасса: задний привод без кондея- 8-10 (скорость не более 110)

Pajero 4 165лс.(АКПП)(зад.привод) расход в городе-заливаю 40л, проезжаю 310-320км, бк-показывает от 12.7л до 14л. Вчера "помылся" Винсом, расход поднялся до 16л(Б.К.)!!! Заметил, что на промывочной "жиже" , мотор работал лучше( ровней,меньше вибрации) чем на солярке(ТНК)!

а какую среднюю скорость показывает БК по городу?

Причем среднюю скорость снимаете за один день или за несколько? За один день у меня БК может показать 20-25, но к пятнице средняя скорость падает до 11.

Alex_IZA писал(а):а какую среднюю скорость показывает БК по городу?

Причем среднюю скорость снимаете за один день или за несколько? За один день у меня БК может показать 20-25, но к пятнице средняя скорость падает до 11.

Сбрасываю, где-то раз в неделю! Среднюю скорость? да как-то особо не смотрю ! Только вчера, после "промывке винсом" сбросил!!!!

den1ska писал(а):

Alex_IZA писал(а): Среднюю скорость? да как-то особо не смотрю !

Тяжело сравнивать расход просто по месту катания – город. Города и маршруты по городу бывают разные.
Интересно видеть расход по средней скорости.
У меня по БК приблизительно так получается:
11 км/ч – 18л
22км/ч – 12л.

PS: Просто хочется понять – надо прямо сейчас лезть и проверять датчики температуры или все в норме.

Alex_IZA писал(а):

den1ska писал(а):

Alex_IZA писал(а): Среднюю скорость? да как-то особо не смотрю !

Тяжело сравнивать расход просто по месту катания – город. Города и маршруты по городу бывают разные.
Интересно видеть расход по средней скорости.
У меня по БК приблизительно так получается:
11 км/ч – 18л
22км/ч – 12л.

PS: Просто хочется понять – надо прямо сейчас лезть и проверять датчики температуры или все в норме.

За неделю, "поманиторю" среднюю скорость и отпишусь!(маршрут,правда у меня, в 90% один и тот же)

Покатался,2-а дня,(задний привод),резина "всесезонка"(Cooper, что-то там ), БК-в режиме "MANUAL" показывает:(сфоткал, если нужно, могу "выложить")
1: Средняя скорость-26км/ч
2: Расход-12.1л!
3:"барометр" кажет 998.(может пригодится)!
P/S/ -"продолжение следует",завтра "жижу" в акпп менять буду (вместе с фильтром) ,показания БК "сбрасывать", не буду,отпишусь через пару дней!

Окей большое спасибо, тоже катаю на заднем. Значит у меня нормальный расход, просто быстрее 11 км/ч ездить не получается... Пора на стоянку ставить и пешком ходить.

Ребят, провел аналитику по П4 165 л.с, 200 л.с и 190 л.с.
дак вот, в летнее время по городу с небольшими пробками самый большой расход у 165 сильного (у меня такой) 14-16 л. У 200 и 190 сильных он составляет 11-13, 15 это когда дикие пробки.
поэтому когда пишите о расходе, указывайте какой год у вас и сколько сил.
По железу, у 200 сильного другая турбина точно стоит, прошивка соответственно, может быть еще что то, я точно не знаю

Pasha72Rus писал(а):Ребят, провел аналитику по П4 165 л.с, 200 л.с и 190 л.с.

Спасибо, интересно.

Pasha72Rus писал(а):поэтому когда пишите о расходе, указывайте какой год у вас и сколько сил.

Сейчас попробуем.

Pasha72Rus писал(а):15 это когда дикие пробки.

А можете уточнить среднюю скорость в диких пробках? Для меня дикие пробки это за час проехать два километра (я газетку из бардачка достаю и читаю от корки до корки). А нормальные пробки это скорость пешехода - средняя 10 км/ч (я орешки кедровые щелкаю).

У меня тоже беда с расходом.....
заинтересовало вот это

бонусом убедится что автомат работает нормально (если бублик не блокируется то перерасход гарантирован, опять-же надо убедится что все передачки втыкаются так, как вы и планируете - на п3 у меня например адаптация (?) упорно загоняет вторую передачу в игнор - в итоге у меня лично перерасход небольшой из-за того что сильно рано втыкается третья и я сильнее давлю на газ чтоб ехать так, как хочу я а не акпп)

ошибки АКПП не кажет..... как этот "бублик" проверить и определить тут ли косяк?
по ДВС-все ок,работает как часики...

Думаю, что в городском цикле блокировки гидротрансформатора вы не дождетесь. Потом, блокировка работает с третьей скорости ( по крайней мере на v4a5) с ~1500 оборотов, а там идет переключение на четвертую.
Реально проверить на трассе.

Думаю, что в городском цикле блокировки гидротрансформатора вы не дождетесь. Потом, блокировка работает с третьей скорости ( по крайней мере на v4a5) с ~1500 оборотов при 20% нажатии на газ, а там идет переключение на четвертую.
Реально проверить на трассе.