Pajero 4x4 Off-Road Club

Признаюсь, погорячился.

Тут у нас замена: капот+петли капота, крыло переднее левое, крыло переднее правое, дверь передняя правая, дверь задняя левая, крыша отрезанная по середины стоек, лобовое стекло, битые расширители арок.

Работа: разборка-сборка салона для проведения кузовных работ, стапельное выправление стоек крыши, замена крыши по середине стоек, замена битых кузовных элементов, рихтовка крыльев задних, выставление зазоров, переклейка стекол, полный наружный перекрас кузова.

Ну в 300 можно уложиться.

Ценнег в 800 конь конечно, за 600 можно смело пробовать

Корней писал(а):Признаюсь, погорячился.

Тут у нас замена: капот+петли капота, крыло переднее левое, крыло переднее правое, дверь передняя правая, дверь задняя левая, крыша отрезанная по середины стоек, лобовое стекло, битые расширители арок.

Работа: разборка-сборка салона для проведения кузовных работ, стапельное выправление стоек крыши, замена крыши по середине стоек, замена битых кузовных элементов, рихтовка крыльев задних, выставление зазоров, переклейка стекол, полный наружный перекрас кузова.

Ну в 300 можно уложиться.

Ценнег в 800 конь конечно, за 600 можно смело пробовать

Точно так читал и у меня корешь когда брал перевёртыш.
Естественно хозяин божился что сам заглушил......
Заводился и не стучал, сначала.
Потом капремонт мотора. Ушел в минус.

Нормальная цена , на Авто ру смотрю уже выложили ,с Москвы и области не купят,а в регионы под восстановление заберут тысяч за 700,главное не торопитесь, для себя восстанавливать не советую столкнетесь с проблемой найти крышу со стойками и потолок салона, в Москве дефицит или цена заоблачная .
Вообще специфическая машина по поводу кузовного ремонта ,в течение 2 лет знакомые скупали с аукциона страховой компании затоталеные НМРС и Л200 и пригоняли на ремонт ,половина машин были перевертыши ,а на большинстве несильный удар в колесо даже об бордюр при этом нижний рычаг оставался цел , а рама за рычагом в гармошку

SNOOPER писал(а): Точно так читал и у меня корешь когда брал перевёртыш.
Естественно хозяин божился что сам заглушил......
Заводился и не стучал, сначала.
Потом капремонт мотора. Ушел в минус.

Ну по фоткам вообще как будто во дворе притерли

Корней писал(а):

SNOOPER писал(а): Точно так читал и у меня корешь когда брал перевёртыш.
Естественно хозяин божился что сам заглушил......
Заводился и не стучал, сначала.
Потом капремонт мотора. Ушел в минус.

Ну по фоткам вообще как будто во дворе притерли

Два танка и вертолёт.

Так он не перевертыш.

Вы в данной ситуации могли бы сказать что случайно оказался на пути колонны марша "Антимайдан".........
Сути это конкретно не поменяет.

Какие 200-300 тысяч, одна панель крыши
MITSUBISHI 5290B456
Применимость mitsubishi 5290B456
Панель крыши - 72318,00

И то её нет в России, срок поставки от 2 месяцев. Об остальном можно не писать, добавим хотя бы одно крыло
MITSUBISHI 5220D211
Применимость mitsubishi 5220D211
Крыло переднее - 12635,00

И боковое стекло
MITSUBISHI 6121A448
Применимость mitsubishi 6121A448
СТЕКЛО ЗАДНЕГО СТАЦИОНАРНОГО ОКНА,ЛЕВОЕ - 21350,00

Я вам уже сотку насчитал без работ. Цены с автодока, и скидка у меня там приличная, какие 800 за утиль, проще б/у и целую купить и не заморачиваться.

делали похожую машинку три года назад, есть у нас один клубень, ща на патруле с 4.2 катается, та вот на тот момент ремонт за 500 с з/ч завалил, если брать на продажу то о 400 еще можно подумать и то с учетом своего кузовного ремонта, а так за 300 -400 ремонта это вам суда http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 7&t=137191