Pajero 4x4 Off-Road Club

В том году были бесплатные понтоны, круглосуточный проезд, через р. Мезень, речка перед Мезенью, через р. Пинегу у верхн. Паленьги, через р. Пинегу у пос. Ясный.

Спасибо!

У нас кроме двух машин - остальные стандарт.
Стоит звать? Или их придётся на верёвочке таскать?

лесник73 писал(а):У нас кроме двух машин - остальные стандарт.
Стоит звать? Или их придётся на верёвочке таскать?

Насколько "Стандарт"? Если даже на штатной резине и без защиты днища, то думаю что таким не стоит ехать. Основное бездорожье будет при поисках хорошего места ночлега, подъезда к реке. Сам маршрут имхо проезжий. Ну и от погоды многое зависит, причём в обе стороны. Если будет сухое лето, то с одной стороны дороги будет проезжие, но могут перестать ходить паромы из-за обмеления реки. Тогда придётся либо пытаться пересечь Мезень вброд (тут без шнорхеля делать нечего), либо существенно корректировать маршрут.

Дороги в основном такие:



Но будет и вот так:



Гарантированно будет вот такой брод:

Вопрос снят.

На штатной резине, да вообще толщиной протектора меньше чем у АТ опасно! Легковушки и паркетники бывает пробивают по несколько колес за один пробег в 200 км. У меня БФГ МТ, шашки в глубоких порезах от грунтовки и плит, но дыр пока не было.

Принято.
У возможных участникаов 32 МТ, я если успею на 35 залезу.

Все там абсолютно прозжабельно, везде живут люди и постоянно ездят, паркеты ездят.
Единственная засада это Пылемские поля (фото с буханкой и уралом) и то если будет очень сыро, но в любом случае любой внедорожник тем более в составе колонны пройдет, участок там не длинный, ну и еще есть глубокие пески на борах но это все прозжабельно, никаких кртичнов бродов нет.

Привет интересный маршрут, поехал бы с удовольствием.

Глебыч писал(а):Все там абсолютно прозжабельно, везде живут люди и постоянно ездят, паркеты ездят.

Да-да-да, знаю я это. "А давай заночуем у речки, рыбку половим..." И начался расколбас и рубилово!

СерОжаМО писал(а):Привет интересный маршрут, поехал бы с удовольствием.

Так поехали!

какая протяженность маршрута по километрам? какой максимальный отрезок пути без АЗС? Какие обязательные расходы предполагаются? (Взносы какие-нибудь, паромы платные, пропуска в погран зону и т.д. )

Топливо, основная проблема этого маршрута. Надо рассчитывать на 500 км грейдеров и грунтовок без дозаправок. В деревнях есть "типа АЗС", но я бы не рискнул там заправляться. Возможна аварийная заправка в селе Лешуконское, но это фактически потерянный день потому что село расположено на другом берегу: + 2 переправы.

Взносов и пропусков нет, у нас частная поездка, а не официальное мероприятие. Сроки уже определены: с 25-го июля по 8/9 августа.

Паромы и переправы платные, минимум 3 штуки. Точных цен я не знаю, думаю от 300 до 600 рублей с машины. Кроме того, предполагается посещение пещерного комплекса в Пинеге, там свой ценник. М.б. где-то воспользуемся гостеприимством местных жителей. Сейчас обсуждаю со спутниками варант первой общей ночёвки на турбазе Голубино. Но там что-то ценник негуманный, думаю откажемся от этой затеи.

В общем всё как обычно.

Maydyk писал(а):Топливо, основная проблема этого маршрута. Надо рассчитывать на 500 км грейдеров и грунтовок без дозаправок

Паромы и переправы платные, минимум 3 штуки. Точных цен я не знаю, думаю от 300 до 600 рублей с машины. .

полный бак у меня на 90 литров + 40 л бензина по идее должно хватить.

Вы поедете? Пишите в личку.

Maydyk писал(а):Вы поедете? Пишите в личку.

еще не знаю. Хочется и колется. По поводу паромов, так вы скорее всего заблуждаетесь по поводу цены. Обычно цена около 3-4 тыс.

А какова степень подготовленности вашего авто?

Спасибо за предупреждение. Но имхо, на фоне стоимости топлива даже такая цена несущественна.

У меня L200 на 32" MT колёсах, есть лебёдка и шнорхель. Лифта подвески и боди нет. Я думаю что в этой экспедиции глобального бездорожья не будет, все дороги проезжие.

Maydyk писал(а):Спасибо за предупреждение. Но имхо, на фоне стоимости топлива даже такая цена несущественна.

У меня L200 на 32" MT колёсах, есть лебёдка и шнорхель. Лифта подвески и боди нет. Я думаю что в этой экспедиции глобального бездорожья не будет, все дороги проезжие.

вы так и не сообщили общее расстояние поездки км.

Если считать от Москвы, то 1200 км до Усть-Пиннги, столько же обратно по трассе. Ну и кружок в пампасах ~1000 км. Получается около 3500 км.

Но у нас маршрут сильно вариативный. Если не сможем пробиться на Усогорск, вернёмся к Архангельску. Если дороги от Усогорска до Усть-Пинеги не будет, уйдём по асфальту на Вологду через Великий Устюг и Тотьму.

Сколько экипажей уже подтвердили участие?