Pajero 4x4 Off-Road Club

юрок писал(а):Да то и улыбнуло , Вы как бы делаете жест доброй воли, желаете помочь человеку, предлагая свои не нужные Вам валяющие в гараже рычаги. Просто не понятно зачем покупать у Вас пустые б/у рычаги за 10- 12 тыс..( потом купи шаровые, сайлентблоки и потом их запресуй) почти цена навых оригиналов получается. Простите если обидел но это лично моё мнение, или может я чего не понимаю и у Вас другие принципы.

принципы у меня нормальные, человеческие. Человек я адекватный.
отвечу по порядку:

1. я недавно покупал 2 новых рычага себе за 18 тыс
2. Сайлентблоки перепрессовывать не надо т.к. они на рычагах новые полиуриетановые. Прошли 15 тыс км по асфальту.
3. Шаровые вроде живые, можно менять для спокойствия, а можно ездить еще.
4. детально не занимался ценообразованием на рычаги, не изучал барахолку и разборки поэтому навскидку предложил ценник по 5-6 тыс руб за один ЖИВОЙ рычаг. Торг никто не отменял обоснованный. Если на разборках предлагают дешевле, но нужно будет менять сайлентблоки по 700 руб каждый (4 шт = 2800)

надеюсь развеял ваши сомнения.

AndyP писал(а):На передние нижние рычаги на PIV нет отдельно сайлентблоков.... только дубликат.

я ставил полиуриетан.

alex2x2 писал(а):

юрок писал(а):Да то и улыбнуло , Вы как бы делаете жест доброй воли, желаете помочь человеку, предлагая свои не нужные Вам валяющие в гараже рычаги. Просто не понятно зачем покупать у Вас пустые б/у рычаги за 10- 12 тыс..( потом купи шаровые, сайлентблоки и потом их запресуй) почти цена навых оригиналов получается. Простите если обидел но это лично моё мнение, или может я чего не понимаю и у Вас другие принципы.

принципы у меня нормальные, человеческие. Человек я адекватный.
отвечу по порядку:

1. я недавно покупал 2 новых рычага себе за 18 тыс
2. Сайлентблоки перепрессовывать не надо т.к. они на рычагах новые полиуриетановые. Прошли 15 тыс км по асфальту.
3. Шаровые вроде живые, можно менять для спокойствия, а можно ездить еще.
4. детально не занимался ценообразованием на рычаги, не изучал барахолку и разборки поэтому навскидку предложил ценник по 5-6 тыс руб за один ЖИВОЙ рычаг. Торг никто не отменял обоснованный. Если на разборках предлагают дешевле, но нужно будет менять сайлентблоки по 700 руб каждый (4 шт = 2800)
надеюсь развеял ваши сомнения.

Без обид

товарищ юрок вы написали пустое сообщение с цитированием.

alex2x2 всё исправил, писал с тел. он зараза вечно какие нибудь сюрпризы выдаёт .

Что могу сказать, рычаги один в один встали

AndyP писал(а):Что могу сказать, рычаги один в один встали

от тройки? пришлось дорабатывать напильником?

У нас от четверки бу ставят, и зад и перед,ниче не пилят.Грят высший класс.

ДМИТРИЙ 618 писал(а):У нас от четверки бу ставят, и зад и перед,ниче не пилят.Грят высший класс.

у кого то от 3 бюджетный вариант, у кого то от 4

AndyP писал(а):Что могу сказать, рычаги один в один встали

Знал бы раньше, купил бы от П 3

Менял развальные болты на передних нижних рычагах, заменил на рычагах 4 сайлентблока от "Точка Опоры", болты 4шт., опора шаровая от "LYNXauto" обошлось за оба (правый левый рычаг) не более 6500 руб. По надежности запчастей что не оригинал, испытаем)))

alex2x2 писал(а):

AndyP писал(а):Что могу сказать, рычаги один в один встали

от тройки? пришлось дорабатывать напильником?

По факту, пришлось только рассверлить отверстие для крепления стабилизатора. Было на 12 стало на 14. Все.

AndyP писал(а):

alex2x2 писал(а):

AndyP писал(а):Что могу сказать, рычаги один в один встали

от тройки? пришлось дорабатывать напильником?

По факту, пришлось только рассверлить отверстие для крепления стабилизатора. Было на 12 стало на 14. Все.

Молодец, дёшего и сердито...

AndyP писал(а):

alex2x2 писал(а):

AndyP писал(а):Что могу сказать, рычаги один в один встали

от тройки? пришлось дорабатывать напильником?

По факту, пришлось только рассверлить отверстие для крепления стабилизатора. Было на 12 стало на 14. Все.

Доброго!
Т.е получается передние нижние рычаги у нас одинаковые с тройками?
Скиньте номерочки, если не тяжело.
Собираюсь ходовку/подвеску перетряхивать, собираю пока номера того, что понадобится.
Надеюсь там нет отличий в зависимости от объема мотора как с тормозной системой.