Pajero 4x4 Off-Road Club

А вы когда выезжать собираетесь?

Я поеду 10-го числа, а все 11 утром.

Всем привет, Нижегородским паджероводам, встречайте новый экипаж. Выезжаем 11 вечером, рассчитываем попасть в П1

МихДжеро писал(а):Всем привет, Нижегородским паджероводам, встречайте новый экипаж. Выезжаем 11 вечером, рассчитываем попасть в П1

Привет! Рады пополнению:)
У меня телефон в подписи, жду звонка для знакомства и что бы обсудить некоторые моменты;)

RED HANTER писал(а):

МихДжеро писал(а):Всем привет, Нижегородским паджероводам, встречайте новый экипаж. Выезжаем 11 вечером, рассчитываем попасть в П1

Привет! Рады пополнению:)
У меня телефон в подписи, жду звонка для знакомства и что бы обсудить некоторые моменты;)

Телефон записал,позвоню. Сюда редко захожу, с утра до ночи паджерика готовлю.

как же я вам завидую..

hitori писал(а):как же я вам завидую..

а зачем завидовать? нужно с нами ехать!

Love0806 писал(а):

hitori писал(а):как же я вам завидую..

а зачем завидовать? нужно с нами ехать!

вы как будто безработные

Love0806 писал(а):

hitori писал(а):как же я вам завидую..

а зачем завидовать? нужно с нами ехать!

с удовольствием бы, Люб, но на носу большое дело, начинаю заниматься своим авто
кстати, жду когда Сашу подготовят, своей очереди загнать свою..
зато после, уже на бодром паджеро вступлю по человечески и буду с вами

витал71 писал(а):

Love0806 писал(а):

hitori писал(а):как же я вам завидую..

а зачем завидовать? нужно с нами ехать!

вы как будто безработные

Приветствую! Виталь, сам планируешь на ПТФ ?

На М7 решили ремонтировать все и сразу. Во многих местах сужение дороги.

Love0806 писал(а):На М7 решили ремонтировать все и сразу. Во многих местах сужение дороги.

Так что выезжайте вчера

mitya2.5 писал(а):

Love0806 писал(а):На М7 решили ремонтировать все и сразу. Во многих местах сужение дороги.

Так что выезжайте вчера

Либо дуйте огородами

так... А где еще кроме мостов через "Черную" ремонт?

ну расскажите мне, как съездили и всех ли победили! Буду очень признателен, а то сколько можно лежать и ждать от вас весточки.

Макс с Лешей заняли 1 место в общем зачет по группе П2. Мы на красном в общем зачете 2-е место в П3. В "настоящей русской версте" Макс 2-е место, мы 3-е.
Если учесть, что передний мост на красном накрылся на 10-й точке из 78, то это хороший результат. Дальше шли на одном мосте и двух лебедках, потом только на заднем приводе и передней лебедке.
У Миши в П1 что-то сломалось в первый день и они не стали дальше участвовать.

Фотки Марины: https://plus.google.com/u/0/photos/1054 ... 7418292033

Да, мы вернулись и кажется все довольны, за исключением того, что Красный остался в Юрьев Польском на два дня. Как выяснилось буквально после старта домой, у Красного накрылся подшипник правой полуоси. Слишком много приключений с поломками в расчете на отдельно взятый выезд, однако... Особенно обидно за привод, ведь его то я как раз менял, точнее не я а "специалисты" . Сломался он буквально на ровном месте, что вызвало наше искреннее удивление и, мягко говоря, расстройство. После безуспешных попыток найти подходящий привод в лагере мы решили прокатиться по трассе на легке, т.е. на задке:) веселенькая прогулочка получилась... Потом отказалась работать задняя лебедка. Вобщем то это не большая проблема, несколько раз лебедились назад передней лебедкой через морду. Гонка была десятичасовая и на исходе седьмого часа почти постоянного лебежения мы окончательно задолбались и поехали сдаваться.
Хочу поблагодарить всех организаторов и участников. Очень приятно было пообщаться со старыми друзьями. Особенно выражаю свою признательность нашей нижегородской команде. Любаша героически тягала трос, плавала по крапиве, пила с нами водку:) Валера как всегда поддерживал кипяток в своем уникальном самоваре и напоил чаем весь лагерь! Марина сделала великолепные фотки! Иван устроил потрясающий салют во все небо! Максу отдельное спасибо за восстановление способности к передвижению моего боевого Красного коня и возвращению его домой! Уже в который раз опыт и профессионализм Макса помогает мне при возникновении технических проблем.

Молодцы, чего говорить то. Хотя мы и не сомневались

RED HANTER писал(а): Особенно обидно за привод, ведь его то я как раз менял, точнее не я а "специалисты" . Сломался он буквально на ровном месте,

А чего с ним? Дабы не повторять ошибок....

AlexNNov писал(а):

RED HANTER писал(а): Особенно обидно за привод, ведь его то я как раз менял, точнее не я а "специалисты" . Сломался он буквально на ровном месте,

А чего с ним? Дабы не повторять ошибок....

Леха, даже не парься, у тебя не повторится руки то растут в правильном направлении
Дело было прямо перед Снежным Барсом. Привод был контрактный и когда отдавал на замену (менял все сразу, мост и оба привода), то сам не заметил никаких косяков на нем. Но позже мне позвонили и чказали, что наружный пылтник порван.... Привез им другой пыльник для замены. заменили, поставили. Жаловались, что не могли сбить гранату, намучились работяги. Привод стал подхрустывать сразу. впринцыпе это возможно, ведь шарики после сборки на свои места поставить практически невозможно. Когда пред стартом из города заезжали к Максу в сервис, то Макс увидел, что оба пыльника Не затянуты! Хотели подтянуть, но в спешке забыли, так и поехали в Коломну,. После возвращения вылили из привода воду, обработали и поставили хорошие фирменные хомуты. Вот теперь остается только догадываться, что послужило причиной. Я склоняюсь к тому, что повредили гранату, когда сбивали привод. Может, конечно, попавшая вода сделала свое дело, но когда успела????