Pajero 4x4 Off-Road Club

Не обязательно заправочный грузовой кран жать на все деньги, и все будет впорядке. Главное нет привязки к определенным колонкам, подъезжаешь к свободной

Подскажите по теме заправки, у нашего бака действительно есть склонность к "выплевыванию" в конце заправки (дизель)? Меня уже хз сколько раз заправщики на лукойле переливали солярку. Или дело в пистолетах и напоре?
Мало того, один "чудак", умудрился втихаря тряпкой ее вытереть (размазать) на машине с толщей грязи, в итоге под горловиной крыло все в царапинах
Сейчас всем настрого говорю чтоб лили до первой отсечки и ни грамма больше.

[quote="Mark69"]Не обязательно заправочный грузовой кран жать на все деньги, и все будет ...
А будет может не очень.У меня двое знакомых работали заправщиками.Говорят что пистолет придерживаешь,а колёсико не сразу тормозится.Возможен недолив.А деньги ушли...Может это на старых колонках было,а может и сейчас не лучше.Ни кто не признается.

ТимофейС писал(а):Не на всех заправках(даже лукойл)дизельные пистолеты лезут в бак!Да что пистолеты,у меня есть козырная воронка с сеткой не пропускающей воду и она не лезет!Воронку переделать просто но на запрвке можно попасть.Кто-нибудь переделывал?Там как будто снаружи втулка штампованая.Если снять и рассверлить...?

drozd272 писал(а):Да ещё пи коммунизме такую сетку использовали медная,к воронке припаивали паяльником,сетка очень мелкая.

У самого сделана воронка и впаяна никелевая сетка ( у ней яченька меньше чем у медной) для отсечения воды, но я ей пользуюсь только при заправки с канистры из-за малой пропускной способности сетки.

ТимофейС писал(а):

Mark69 писал(а):Не обязательно заправочный грузовой кран жать на все деньги, и все будет ...
А будет может не очень.У меня двое знакомых работали заправщиками.Говорят что пистолет придерживаешь,а колёсико не сразу тормозится.Возможен недолив.А деньги ушли...Может это на старых колонках было,а может и сейчас не лучше.Ни кто не признается.

Что за колесико? Недолив при сниженном расходе, как правило, бывает только на сильно изношенных ТРК, но этот недолив фиксируется на кассе. Другое дело, что у многих производителей есть проблема с округлением при работе по предоплате - в этом случае часто недоливают на несколько копеек, и это видно на дисплее. Но к режиму работы крана это отношения не имеет.

Обзавёлся подобной штукой Да,давление не даёт пользоваться,сразу отщёлкивает!! 10 литров цедил 5 минут!!

SNOOPER писал(а):Оно понятно. Только вот трудностей с маленькой горловиной не испытывал ни разу.
Наверное здесь ключевое значение имеет воронка.

Был неприятно удивлен наличием "бензиновой" горловины на дизельном NMPS 2013 года.

Стандарты горловин же неспроста придумали. Защита от дурака - толстый "дизельный" пистолет не лезет в узкую "бензиновую" горловину. И наоборот - тонкий "бензиновый" пистолет не открывает хитрую блокировку толстой "дизельной" горловины. Все те переходники предназначены именно для того, чтобы из тонкого пистолета залить в толстую горловину.

А как быть нам? В Европе вообще можно не найти заправку с тонким пистолетом, раздающим дизель. Пистолет просто не лезет в тонкую горловину. Остается только возить с собой воронку, которая воняет на весь салон.

раз заправился на грузовой... после этого на время сдох показометр топлива. комп ни в какую не хотел показывать))

Тоже так бывало на нескольких авто. Обычно так случалось, когда заправлялся не глуша двигатель.