Pajero 4x4 Off-Road Club

Ну вот например. http://www.airliftcompany.com/al1000.html
Правда для П3 у них нету комплекта в каталоге, но все хочу позвонить, руки не доходят, наверняка можно подобрать что-либо близкое исходя из размеров пружины.
На П3/П4 делает контора в австралии http://www.heasmans.com.au/polyair/noframes/list.html (Pajero NM/NP/NS)
Но хотят больше денюшков

Как я понял этот девайс вместе с компрессором ставится?

Нет вовсе не обязательно. Просто шланги проводишь, а дальше подкачиваешь от любого источника. С копрессором удобнее но можно и ручным насосом накачать.

Monterorider
Вот нарыл... http://www.drivetrain.com/airlift1000.html ., с компрессором эта штука работает интересней пипец ...на тумблер вывел кнопочку нажал..весь набор...и на наши рублики 6500 :smt022 представляю сколько за такой набор накрутят наши шопы по оффроуду..Monterorider

У меня и компрессор есть и штука, а без кнопочки сильно не страдаю
Баловство все это

vanoff писал(а):ЗАЧОТ!А я буду айронмен ставить - http://www.ironmansuspension.com/mitsub ... oil91.html..
Надо до 100мм. догнаться..
З.Ы.Только проседет она...в лучшем случае 30мм.на выходе выйдет...

Я один дурак, или сцылка не работает?

Вот нашел
http://www.4x4shop.ru/index.phtml?a=a&a ... airsprings

Сало писал(а):

vanoff писал(а):ЗАЧОТ!А я буду айронмен ставить - http://www.ironmansuspension.com/mitsub ... oil91.html..
Надо до 100мм. догнаться..
З.Ы.Только проседет она...в лучшем случае 30мм.на выходе выйдет...

Я один дурак, или сцылка не работает?

Там две точки в конце лишних
http://www.ironmansuspension.com/mitsub ... oil91.html

Сало писал(а):vanoff писал(а):
ЗАЧОТ!А я буду айронмен ставить - http://www.ironmansuspension.com/mitsub ... oil91.html..
Надо до 100мм. догнаться..
З.Ы.Только проседет она...в лучшем случае 30мм.на выходе выйдет...

Я один дурак, или сцылка не работает?

:НаВерноЕ БыЛо Так?

Обхихикацца...

Салода лан...этаж шутка

Я вот тоже недавно лифтанулся и поставил колёса 285/75/16 Dunlop MT2.
А лифт-комплект поставил JAOS с регулируемыми амортизаторами, в комплекте еще шли проставки под заднюю реактивную тягу.
При больших ходах передней подвески (сжати) и выкрученом руле спереди немного цепляет.
Кто и как с этим боролся

_YURY_ писал(а):Я вот тоже недавно лифтанулся и поставил колёса 285/75/16 Dunlop MT2.
А лифт-комплект поставил JAOS с регулируемыми амортизаторами, в комплекте еще шли проставки под заднюю реактивную тягу.
При больших ходах передней подвески (сжати) и выкрученом руле спереди немного цепляет.
Кто и как с этим боролся

Ты бы темку создал по лифт-комплекту JAOS и сначала написал отзыв по примеру Автора темы. Интересно-же.

illogical писал(а):Ты бы темку создал по лифт-комплекту JAOS и сначала написал отзыв по примеру Автора темы. Интересно-же.

Согласен...СРОЧНО ТЕМУ!...и желатально фоты!

Извините исправлюсь

Всем спасибо за тему, только прочитав всё изложенное сделал это с машиной... в арб спорт поставил подвеску ОМЕ (спереди средней жёсткости пружины, сзади жёсткие) колеса олл террейн 285.75.на16. Что бы встала резина пришлось подогнуть защиту (шериф) и немного уголок крепления подрамника, а крепления переднего бампера принципи не мешало...Машина стала выглядеть супер...как и должна выходя с конвеера....тут вот недавно лазил...прёт - супер...машина в основном для рыбалки, но и по городу много есжу. Да по трассе немного хуже держит дорогу, особенно когда калейность...

Пожалуйста напишите кто-нибудь как обстоят дела со сход-развалом после лифта? Устанавливаются те же значения что и в стандарте или что то по другому. (Это меня мастер-сходразвальщик озадачил.)

Если регулировочные болты крутятся - то всё можно выставить в "0"(естественно, если геометрия так же в норме).
Я месяц болты раз....рабатывал и мастер на "развале" всё выставил в "0"(стоял рядом всё смотрел).

А чем вы лифтовались? На сколько и как давно? Какая марка резины и не жрёт ли её? Нет ли проблем со ШРУЗами и не соскакивают ли их пыльники? Какой пробег после лифта?