Загорелся Джеки-Чан, но никаких изменений в работе нет

[PajeMax]

Да, сегодня посморю как она работае, но вопрос в другом: как бы мне узнать как она должна работать?

[Lukich111]

Открыта в работе 99% времени, прикрыта на полностью прогретом моторе при работе ЕГР по алгоритму, полностью закрыта в момент глушения на пару секунд.

[PajeMax]

АПну теме новыми наблюдениями....)
Про запуск с этим чеком вроде гууд, из 10 попыток тока 1 терпит фиаско (глохнет).
А вот расход топлива упал приблизительно на 2 литра!!! Да и пошустрее ехать стал....
И теперь составляет 12л/100км городского цикла вместо прежних 14-15 л!
Как вычислил: заправился по самую кромку горловины, скинул одонометр на 0, откатал ровно 100км и снова на эту азс. Заправился так же под завяску. Влезло ровно 12 л )))
Вот теперь и думаю, что делать с этой горе-радостной заслонкой?.
Горящий чек немного напрягает, а вот его последствия начинают радовать.... Ибо покурив инет, я понял, что эта дросель имеет совсем другое предназначение нежели относительно бензинок!

[SmoAG]

ну как вариант, уже было написано, найти одноклюбника поближе, и потестить с его заслонкой.
ну а так то конечно странно, что все пошло в +, видимо после чека двигатель встал в базовые настройки и отключена программа обучения, поэтому Вам так кажется. все может быть потом обернеться ремонтом других узлов, такой как прогар поршня из за перелива ну или еще что, 4м41 вещь не предсказуемая

[Lukich111]

90% даю за проблемы в проводах. В принципе, можно снять фишку с дросселя и так кататься, НО, что там замкнуло, вот вопрос, и во что это может вылиться?

[PajeMax]

А во что это может выльеться?
Дрос. на дизеле выполняет функцию регулятора смешивания чистого воздуха и отработанных газов егр. Скорее всего эту заслонку зациклило в одном положении

[SmoAG]

сними патрубок с подачи и посмотри, вылиться может в что угодно