Pajero 4x4 Off-Road Club

Фартовый писал(а):чтобы наделать фото, можно было на этой же самой фотке дверь заднюю просто открыть и все
а на днище там ничего интересного ...

В смысле саму дверь? Или место кузова под дверью выше порога, где дверная резинка к металлу прижимается? Там нет нигде ржавчины. Фотать буду в субботу, учту.

ДМИТРИЙ 618 писал(а):Количество ржавчины тама очень интересно

Напишите точнее где и что сфотать, в субботу постараюсь всё отснять, что нужно.

Фоткайте все. Как обычно при продаже машины. Салон. Пороги. Арки. Если есть проблемные места то их тоже.

Смена номера и цены.

Suntor писал(а):Смена номера и цены.

Звонки та хоть есть?

Ждём подробных фото. Если состояние как описано, то 750 её красная цена. Сейчас планирую покупку и мониторю рынок, в 900 уже можно и на 4-го заходить))

Nikolay 26 писал(а):Ждём подробных фото. Если состояние как описано, то 750 её красная цена. Сейчас планирую покупку и мониторю рынок, в 900 уже можно и на 4-го заходить))

Так и заходи! Тут явно интересней авто и всего на 50 т.р. дороже. Автор пусть пару лет поторгует, может ещё тысяч 100 набросит.

по арке уже кое-что видно насчет "идеала".
- задняя подвеска уже поехала, по отбойнику видно. жива или нет - при осмотре, но о схождении уже можно начинать задумываться.
- локера не стоят - саксофон значит пошел ржой
- задний тормозной диск выношен неравномерно и колодка прилегает криво
- шпильки ржавые (а снимется ли вообще барабан для профилактики ручника?)

и все остальное там будет в точно таком же "идеале".
самая обычная тройка, только что 06 года. но это ей не особо в плюс, т.к. в машину по всей видимости никто нигде не лазил, и любой местный грамотный скажет, что половина болтов в ней сразу под спил.

поэтому тут сложный филосовский вопрос при покупке - купить что-то посвежее и в "идеале" (но дорого) или же купить что-то постарше, но зато где все что можно уже перебрано и лазить много куда долго не придется )

взгляд диллетанта, имхо.

hc2hunter писал(а):по арке уже кое-что видно насчет "идеала".
- задняя подвеска уже поехала, по отбойнику видно. жива или нет - при осмотре, но о схождении уже можно начинать задумываться.
- локера не стоят - саксофон значит пошел ржой
- задний тормозной диск выношен неравномерно и колодка прилегает криво
- шпильки ржавые (а снимется ли вообще барабан для профилактики ручника?)

и все остальное там будет в точно таком же "идеале".
самая обычная тройка, только что 06 года. но это ей не особо в плюс, т.к. в машину по всей видимости никто нигде не лазил, и любой местный грамотный скажет, что половина болтов в ней сразу под спил.

поэтому тут сложный филосовский вопрос при покупке - купить что-то посвежее и в "идеале" (но дорого) или же купить что-то постарше, но зато где все что можно уже перебрано и лазить много куда долго не придется )

взгляд диллетанта, имхо.

Ваш ПОСТ класс!!!

Вот вы пристали к продавцу...
Пробег пусть каждый лично проверит(если сможет, конечно). Когда будет продавать, у него проверят.
А по поводу покупки п4, так это покупателю решать: что лучше: загнанный П4, или свежий П3.

Лично я, когда у меня был выбор рестайл - не рестайл П3, отдал предпочтение более сохранившемуся дорестайлу П3 и ни чуть не жалею об этом. Т.к. более свежие авто были сильнее укатанными.

пробег не сложно оценить по фотке руля и левой части водительского сидения..... а этих фоток нет к сожалению..

Lenivets писал(а):что лучше: загнанный П4, или свежий П3.

как-как? свежий Р3...?
фразу срочно в мемориз

Leший писал(а):пробег не сложно оценить по фотке руля и левой части водительского сидения..... а этих фоток нет к сожалению..

Интересно, интересно.
Я, когда купил паджерик, в левой части сиденья была дырка диаметром 1 см. Я проехал 40 тыс. км, а дырка никак не изменилась. Не затянулась и не выросла. Стало быть я не проезжал эти 40 тыс?
Про руль вообще не понял: там кожа да пластик. Что им будет?

Lenivets писал(а):

Leший писал(а):пробег не сложно оценить по фотке руля и левой части водительского сидения..... а этих фоток нет к сожалению..

Интересно, интересно.
Я, когда купил паджерик, в левой части сиденья была дырка диаметром 1 см. Я проехал 40 тыс. км, а дырка никак не изменилась. Не затянулась и не выросла. Стало быть я не проезжал эти 40 тыс?
Про руль вообще не понял: там кожа да пластик. Что им будет?

я брал машину с пробегом 173 тыс. кожа на сидении была вытерта до дыры (я заплату поставил), на руле левая кожаная часть заполирована/затерта так, что перфорации уже не видно. накатал я примерно 50 тыс. заплатка на сидении потерлась, кожа на руле почти до дыр уже истерта (собираюсь перетягивать)

при таком раскладе заявленный автором темы пробег 25 тыс. сразу видно будет - если сидение изрядно потерто и руль тоже, то минимум сотка есть..., а то и полторы..

Leший писал(а):пробег не сложно оценить по фотке руля и левой части водительского сидения..... а этих фоток нет к сожалению..

Сильно ошибочное мнение, был монтеро 3, продал с пробегом 263т ,по состоянию вод сид и руля , всё было в идеале.Без трещин и всякого безобразия. Сейчас у меня ПЗ (6года) пробег под 200т сиденье в идеале ,без чехлов. На руле от прежней хозяйки,задиры от "брюлика" но потёртостей практически нет.

нууу, может и ошибаюсь... потертость сидения наверно зависит от толсто/тощежопости водителя, а руль - может в перчатках кто рулит в замшевых ))

Машина вчера была продана. Перенесите тему в архив.