Pajero 4x4 Off-Road Club

шайба писал(а):Паджерик четвертый 2008 г магазин Японец г. Бийск сам с Республики Алтай. WPM047V До этого тоже такой дубль ставил на лексус 300. В коробке помпа и резиновое кольцо под неё.

SmoAG писал(а):Решил отписался по опыту промывки системы охлаждения трилоном Б.
Для себя решил сделать промывку в 2 этапа
1) добавили 150 гр трилона в систему не сливая антифриз, до добавления симтема промывалась год назад промывкой от ликви моли так как была плановая замена помпы. На момент. Добавления, цвет антифриза был хороший красный прозразный, осадка не наблюдалось. Фото того что слил ниже.
2) этап начну в понедельник-вторник, в систему после промывки 1этапа залита дистилированная вода с концентратом в пропорции 8литроа на 1 литр концетрата, на случай если все же будет 0 или около того.
Сказать что получил результат как и ожидал, пока не могу так как требуется покататься 1-2 дня. Но из плюсов, задний отопитель начал дуть теплым при работе на хх через 10-15 минут, раньше требовалось начать движение. Передняя печка впринципе и до промывки грела хорошо, но теперь покатаюсь посмотрю как она будет себя вести

Слито все, с задней печки антифриз не сливается, его нужно принудительно сливать снимая шланги в противном случае все остается в заднем отопителе.
Так же во всех емкостях был осадок бурого цвета после того как все отстоялось.
При заливке водой остатки тролона начали работать повторно, так как при заливке воды из радиатора пошла пена;( промывать нужно было лучше.

Хасан писал(а): трилоном Б добавлять прям в радиатор? И сколько должен проработать авто? в холостом режиме или надо поездить? И 8 л дис.воды на 1 л концентрата? Промыть трилоном один раз или несколько?

шайба писал(а):Паджерик четвертый 2008 г магазин Японец г. Бийск сам с Республики Алтай. WPM047V До этого тоже такой дубль ставил на лексус 300. В коробке помпа и резиновое кольцо под неё.

Волгоградец писал(а):Прошу совета у тех кто уже менял помпу.
У меня оригинальный номер 1300А102
Единственный вариант, который по фото похож на нашу это BLUE PRINT(ADC49170) - https://partsfinder.bilsteingroup.com/e ... t/ADC49170
Так ли это?

puzo84 писал(а):

Волгоградец писал(а):Прошу совета у тех кто уже менял помпу.
У меня оригинальный номер 1300А102
Единственный вариант, который по фото похож на нашу это BLUE PRINT(ADC49170) - https://partsfinder.bilsteingroup.com/e ... t/ADC49170
Так ли это?

День добрый, BLUE PRINT(ADC49170) подошла помпа? а то свою скоро менять надо, судя по цене оригинала сделана она из благородных металлов.

Непопаджеро писал(а): ↑11 мар 2017, 20:13 Кавитация - страшная сила, Тот случай, когда вода и металл точит. В системе ож процесс усугубляется высокой температурой. В процессе работы на лопатке помпы есть области разрежения. Попадая в них, жидкость мгновенно вскипает, образуются микропузырьки. Затем по мере выхода потока из этих областей , пузырьки схлопываются.В обоих случаях на границе газ-воздух возникают взрывные нагрузки, способные вырыаать с поверхности металла молекулы.

Den67 писал(а): ↑12 мар 2017, 15:43

шайба писал(а):Неделю назад поменял помпу поставил Аisin цена вопроса 2800 тыр. Советовал друг моторист.

А можно подробней, на какой год и ссылку на магазин или артикул, спасибо.

dronixs писал(а): ↑06 июн 2015, 10:57 Ставить только оригинал. Краилово приводит к попадалову!

puzo84 писал(а): ↑31 янв 2019, 13:11

Волгоградец писал(а):Прошу совета у тех кто уже менял помпу.
У меня оригинальный номер 1300А102
Единственный вариант, который по фото похож на нашу это BLUE PRINT(ADC49170) - https://partsfinder.bilsteingroup.com/e ... t/ADC49170
Так ли это?

День добрый, BLUE PRINT(ADC49170) подошла помпа? а то свою скоро менять надо, судя по цене оригинала сделана она из благородных металлов.