Pajero 4x4 Off-Road Club

А где это нет газовых заправок?
Болезнь старческая/нищенская. Поменять все по кругу на новое и родное - и нет болезней.

Ремень менять по регламенту - рваться не будет.

владимир михайлович писал(а):А где это нет газовых заправок?
Болезнь старческая/нищенская. Поменять все по кругу на новое и родное - и нет болезней.

Может и есть, но на глаза не попадаются. В сторону Смоленска. Про болезнь понял.

владимир михайлович писал(а):Ремень менять по регламенту - рваться не будет.

Понятно.

Если 3.5 то ищи SOHC .

sdkf70 писал(а):Если 3.5 то ищи SOHC .

Почему сонс,а не донс?

Тимурыч писал(а):

sdkf70 писал(а):Если 3.5 то ищи SOHC .

Почему сонс,а не донс?

Попроще , понадежнее , посвежее , практически это уже рестайлинговый кузов .

sdkf70 писал(а):

Тимурыч писал(а):

sdkf70 писал(а):Если 3.5 то ищи SOHC .

Почему сонс,а не донс?

Попроще , понадежнее , посвежее , практически это уже рестайлинговый кузов .

Посмотрим, поищем. Но выбор пока небольшой...
И про SOHC ранее не слышал...

Мужики, а что получается по налогам у 3.0/3.5 в СПб?
Что по цене на ОСАГО на одного?

В Москве я заплатил в мае за 3,5 литра 10600 страховка и 1900 ТО

Тимурыч писал(а):В Москве я заплатил в мае за 3,5 литра 10600 страховка и 1900 ТО

Спасибо за инфо. В апреле должны были поднять...

Мужики, а что по дизелю можете рассказать из опыта?!

Я считаю,что хорошего дизельного Паджеро не продают!

Тимурыч писал(а):Я считаю,что хорошего дизельного Паджеро не продают!

Только в крайне редких случаях

Chertyga писал(а):И ещё, кто что может сказать по расходу бензина у трехи? Озвучьте, если знаете город/трасса/бездорожье.
И большая ли разница между 3х литровым и 3.5 литровыми бензиновыми моторами?

У меня летом расход в городе 15-16, на трассе 10-11 литров. Зимой примерно на пару литров больше.

Chertyga писал(а):Мужики, а что по дизелю можете рассказать из опыта?!

4м40 хорошо, но дорого... частые Т.О., большие заправочные объёмы, дорогие фильтры. Но блин, за 10 лет езды я влюбился.... Вернее влюбился сразу, сча продолжаю любить но это я ни турбину ни голову не делал тьфу х 3....

Chertyga писал(а):Теперь в принципе понятно.
Не далеко цены от тазов убежали...
Сегодня на сто с мужиками общался, говорят хороший аппарат. Запчастей хватает. А по работе некоторые вещи дешевле классики.
Вердикт для себя решил. Надо брать.
Осталось с финансами вопрос решить.
Но это ближе к зиме ...:'(

убежали, убежали... будешь ездить и ставить 555, скорее всего раз в год лазить в подвеску будешь.... ставь оригинал и шприцуй, если двойка, будет годами ходить... но оригинал дорогой, зараза.... за то наконечники рулевые от 120 тысяч пройдут и более, верхние шаровые десятилетиями не меняют....

Pol@ATOM писал(а):

Chertyga писал(а):Теперь в принципе понятно.
Не далеко цены от тазов убежали...
Сегодня на сто с мужиками общался, говорят хороший аппарат. Запчастей хватает. А по работе некоторые вещи дешевле классики.
Вердикт для себя решил. Надо брать.
Осталось с финансами вопрос решить.
Но это ближе к зиме ...:'(

убежали, убежали... будешь ездить и ставить 555, скорее всего раз в год лазить в подвеску будешь.... ставь оригинал и шприцуй, если двойка, будет годами ходить... но оригинал дорогой, зараза.... за то наконечники рулевые от 120 тысяч пройдут и более, верхние шаровые десятилетиями не меняют....

Раз в год это нормально. Главное чтоб не раз в месяц.
А вот про ставить 555 я не понял.

Попалось на глаза заманчивое объявление о продаже Mitsubishi Montero, 3.0 МТ, 2003.
Кто что думает?
Автосалон, за 275р ...
Стоит рассматривать как альтернативу Паджерику?

Chertyga писал(а):Попалось на глаза заманчивое объявление о продаже Mitsubishi Montero, 3.0 МТ, 2003.
Кто что думает?
Автосалон, за 275р ...
Стоит рассматривать как альтернативу Паджерику?

Спорт наверное , 2003 год и 275 , ржавое корыто всего скорей или документы .

Есть на Авито норм вариант, тока за 280 тыщ. Вроде ничего по фоткам, ну естественно, надо вживую смотреть на него.