Pajero 4x4 Off-Road Club

V_Noise писал(а):Тимох, вспомни, когда точки ставили, я предупреждал о передвижении предмета с номером.
Вот если бы я эту точку видел, я б тебе .....
Хорошо ещё не сп......ли, а такое было.... в Луге.

во-во

CARina писал(а):Не, ну вы чо все, офигели!!! вы что тут разгафкались на человека, который читает и знает регламент ДО соревнования и главное, умеет им грамотно пользоваться, а так как некоторые - кидаться непонятными выдержками...!!
"Взрослые" дядьки, блин...

потому что он жопа

V_Noise писал(а):Тимох, вспомни, когда точки ставили, я предупреждал о передвижении предмета с номером.
Вот если бы я эту точку видел, я б тебе .....
Хорошо ещё не сп......ли, а такое было.... в Луге.

Я тоже помню эту точку (№49) в луге Была ещё пара, но них никто не позарился

блин , я фотки просто выложил для прикола а не для того чтобы обсуждать как их брали
давайте жить дружно

CARina писал(а):Не, ну вы чо все, офигели!!! вы что тут разгафкались на человека, который читает и знает регламент ДО соревнования и главное, умеет им грамотно пользоваться, а так как некоторые - кидаться непонятными выдержками...!!
"Взрослые" дядьки, блин...

Оля, ты перегибаешь палку.

а я эту точку не ставил...

а что такое КП не знаю, у меня всё "точки"...

а Дроныч всё же жопа хоть и респект за дотошное чтение регламента...

Тимоха писал(а):а я эту точку не ставил...

а что такое КП не знаю, у меня всё "точки"...

а Дроныч всё же жопа хоть и респект за дотошное чтение регламента...

Значыт жопу дысквалифыцырывать а кубок пущай вернёт

Почитал ... задумался ... Ну да косяк в регламенте .... хотя как смотреть ... вопрос терминологии, по существу это контрольная точка ... по способу контроля это КП ... фото КП - т.е. участник сам подтверждает факт прохождения пункта контроля фотографией ... Да дело то не в этом уже .... ну решили в очередной раз поржать над оргами ... а чо весело ... ну давайте поржем ... чего не поржать над группой товарищей, которая придумывает, создает, не спит, пилит лес, месит грязь и так каждый год такое смешное мероприятия ... а чо не поржать то.
У одного, ныне забытого, любительского соревнования по любительским ралли был девиз - "Сделано друзьями, для друзей", сейчас соревнование не проводят, давно уже .... то ли друзья перестали быть друзьями, то ли делать не хотят ... для друзей

Отвечу на все вопросы и выпады :

1. Точка нам не защитана, наш косяк (даже не в перемещении дело!);

2. Данная точка для её взятия должна быть перемещена (на сантиметр или на десять метров - не важно), соответственно все участники, кто её взял должны быть дисквалифицированы

3. На вопрос "что такое КП" никто не ответил

Копаем дальше.......

Дроныч писал(а):3. На вопрос "что такое КП" никто не ответил
Копаем дальше.......

Чо, а мой ответ разве не защытывается ??? Тут сейчас в другую крайность уйдем .... в попытках объяснить все и вся ... регламент раздуется на стотыщь страниц .... На Вёрстах сократили регламент ужали как могли ... - идут жалобы не растолковали, не объяснили и т.п. а вломи туда хотя бы расшифровку всех судейских пунктов получим увеличение на фиг знает сколько сраниц ... и срани будет еще больше ... дескать накрутили зауми, а мы люди слабограмотные, не разобрались и т.п.

Кто умеет, сможет ли ответить на два вопроса выделенных в регламенте:
Что такое: "Вид стандартного автомобиля"?
Что такое: "Не значительная внедорожная подготовка"?

То что переход допустим только в категорию выше, думаю объяснять не следует.
Ответы на данные вопросы, весьма интересны.

Ну может стоит заранее создавать какой нибудь ФАК .... ну типа с разъяснениями всяких терминов и прочего ... хотя все равно сошлются на малограмотность и занятость по работе ...

А может быть, что бы не было споров и таких вопросов, взять за основу РАФовское деление на категории?
Там чётко прписано и ТР-0, ТР-1 и ТР-2.

Дроныч не жопа писал(а):Копаем дальше.......

не Андрюх... это КД получается, а не КП и не КТ ...

взять за основу РАФовское деление

дык лучше размер стартового взноса ))))

SNOOPER писал(а): Что такое: "Вид стандартного автомобиля"?

Моя точка зрения, как техкомиссара: Если авто прошло государственную регистрацию, допущено ГИБДД к участию в дорожном движении и доехало своим ходом на фестиваль через посты и гаишные засады - то оно "принадлежит к виду стандартных автомобилей"

SNOOPER писал(а):Что такое: "Не значительная внедорожная подготовка"?

Основные требования в регламенте прописаны. Это требования к размеру резины, типу протектора и наличию лебёдки (с технической возможностью её опечатывания). Все остальные элементы подготовки, не указанные в регламенте, могут являться для техкомиссара основанием для перевода в высшую категорию.

взять за основу РАФовское деление

дык лучше размер стартового взноса ))))[/quote]

Тык РАФ не регламентирует взносы

Fakir писал(а):

SNOOPER писал(а): Что такое: "Вид стандартного автомобиля"?

Моя точка зрения, как техкомиссара: Если авто прошло государственную регистрацию, допущено ГИБДД к участию в дорожном движении и доехало своим ходом на фестиваль через посты и гаишные засады - то оно "принадлежит к виду стандартных автомобилей"

SNOOPER писал(а):Что такое: "Не значительная внедорожная подготовка"?

Основные требования в регламенте прописаны. Это требования к размеру резины, типу протектора и наличию лебёдки (с технической возможностью её опечатывания). Все остальные элементы подготовки, не указанные в регламенте, могут являться для техкомиссара основанием для перевода в высшую категорию.

Тоесть автомобиль без бамперов, не имеюший ни одного элемента без повреждений, имеющий бодилифт. "Имеет вид стандартного автомобиля"??????
Я правильно понимаю?

SNOOPER писал(а):Тоесть автомобиль без бамперов, не имеюший ни одного элемента без повреждений, имеющий бодилифт. "Имеет вид стандартного автомобиля"??????
Я правильно понимаю?

Отнесём это к незначительной внедорожной подготовке

Fakir писал(а):

SNOOPER писал(а):Тоесть автомобиль без бамперов, не имеюший ни одного элемента без повреждений, имеющий бодилифт. "Имеет вид стандартного автомобиля"??????
Я правильно понимаю?

Отнесём это к незначительной внедорожной подготовке

Что отнесём, конкретно, по пунктам, расшифруй?

Саш! Всё, что ты перечислил, а я процитировал.
Этот ПТФ показал, что Питерцы умеют читать регламент. Всё, что регламентом не запрещено и не противоречит духу фестиваля, допускается. Снимайте бампера, уродуйте кузовщину, бейте стёкла, рвите обивку салона, да хоть столбы метровые между кузовом и рамой. Свобода творчества