Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
Об снег? у меня нет защиты, но есть мозги, по этому наверно я СЕБЕ ни чего не пробил, нет у меня там ни коробки, ни раздатки, ни двигателя.Dimmm писал(а):а когда защиты нет можно там себе что нить пробить... коробку.. раздатку.. двигатель...
50 см и мокрый?IooMA писал(а): А как надо ездить по снегу(мокрому и глубиной ~50см)???
Мне кажется на мокром снегу цепи "посадят" машину на днище еще быстрее.. Тут тактика только - укатывать себе дорогу помаленьку, но скорее всего все равно на пузе окажешься..
Что стоит делать на стандартной машине - так это охладить агрегаты. Въезжаем в воду так, чтобы редуктора были в воде примерно на треть (полуоси, шрусы - короче все места с сальниками в трансмиссии должны быть выше ватерлинии) и охлаждаем редуктор, раздатку, коробку, дабы на хапнуть воду через подизношенные резинки. То есть просто стоим ВАЖНО: если вы провалились в воду глубже, чем пол-колеса и заглушили мотор, бегая за трактором, сразу заводить его (мотор) КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя. Возможность засасывания воды в систему смазки через сальники из-за резкого охлаждения очень велика. Дождитесь эвакуации до сухой площадки. Не крутя стартёром аккуратно открутите сливную гайку картера и слейте воду, стараясь не терять масло. Нормально работает в смеси с водой ТОЛЬКО синтетика (если это можно назвать нормальной работой). Если есть возможность - масло и фильтр лучше сразу сменить. После слива воды - не поленитесь открутить свечи и продуть цилиндры, предварительно осмотрев воздушный фильтр на наличие воды. Помните - в брод на бензиновой машине - только с открытыми окнами. На дизельной машине необходимо следить за лампочкой наличия воды в фильтре. Бак и магистраль могут быть не герметичны. При попадании воды в топливо СРАЗУ приступайте к работам по реанимации (сливу) этой заразы из топливной системы. 
Желание проехать ещё 800 метров может привести к ремонту топливной.
Сам спал в машине с порванным выхлопом, голова побаливала, но не более чтобы в случае чего экстренно эвакуироваться через окнаDimmm писал(а):а почему в брод на бензинке надо окна открывать??? а на дизеле нет???
при притоплении открывают двери... ну это конечно если у тебя окна не на уровне полаКарбафос писал(а):окна открывают при затоплении машины, чтоб поплавучести не было. А про угар..чушь. Если системы выхлопа герметична. Всё это баян трактористов.
- у меня в своё время бригадир послал человека снимать электрическое оборудование, основываясь на информации, что оно обесточено. Парня чудом не убило. Основываясь на чьих-то мыслях или слухах до беды не далеко.... Не пиши, если не в теме. Даже при герметичной на 200% системе выхлопа при дифференте на задний бампер есть вероятность выхода пузырей в тоннель и в салон через отверстия в кузове (под кулису КПП и т.д.) Почитай Лёню Немодного http://spox-ru.spox.ru/ru/blog/651.brod ... .html#readА про угар..чушь.
А так же неизвестно какое масло в двиг залито и где машина сделана...tager писал(а):+1000Смайлик писал(а):Вот уж точно не стоит этого делать, запас прочности фаркопа не предусмотрен на превышение веса автомобиля в два, а то и в три раза. Фаркоп не расчитан на РЫВКОВЫЕ нагрузки, при отрывании фаркопа прошивает авто насквозь (личный опыт, слава Богу все живы)Xимера писал(а):Тогда так: категорически не рекомендую дёргать что-либо задней петлёй - рвёт на раз (лучше использовать фаркоп )
и ещё неизвестно как его установили!
тут кэп подсказывает, что система выхлопа не герметична, у любой выхлопной трубы есть как минимум одна дыркаКарбафос писал(а):окна открывают при затоплении машины, чтоб поплавучести не было. А про угар..чушь. Если системы выхлопа герметична. Всё это баян трактористов.
Я в 2005том водителя урала хоронил...мужик афган прошел, а тут на обочине встал и решил поспать немного. В обед не появился на обьекте..я поехал его разыскивать...Теперь у нас как закон, один из экипажа бодрствует, если дизель молотит..Карбафос писал(а):окна открывают при затоплении машины, чтоб поплавучести не было. А про угар..чушь. Если системы выхлопа герметична. Всё это баян трактористов.
А дизель здесь при чем?Pteradaktel писал(а):Теперь у нас как закон, один из экипажа бодрствует, если дизель молотит..
Это как я понимаю "образно".Nbf писал(а):А дизель здесь при чем?Pteradaktel писал(а):Теперь у нас как закон, один из экипажа бодрствует, если дизель молотит..