Pajero 4x4 Off-Road Club

Нашел виновника посадки АКБ. Это сигнализация. Ток 180 мА - причем не зависимо от постановки на охрану. Лечится поворотом ключика на колоколе ревуна - ток становится 10 мА.

Имеет ли смысл заморачиваться ремонтом сигналки или этой фигней никто не будет заниматься и проще поставить новую.

Была полная разрядка за неделю стоянки - нашел потерю -магнитола.Теперь снимаю панель и все класс !!!

А кто-нибудь знает каталожный номер концевика для П-2 (на japancats почему-то найти не смог)? Буду заказывать в экзисте... У меня на водительской двери концевик выделывался давно, вскрытие показало что края контактов обломаны и ремонтировать там уже нечего Кроме того, защитная резинка была утеряна предыдущими хозяевами.

kubanoid писал(а):А кто-нибудь знает каталожный номер концевика для П-2 (на japancats почему-то найти не смог)?

Такого быть не могёт! 8)
http://www.japancats.ru/mitsubishi/deta ... =114569216
Будте внимательней, сэр!

Спасибо, Chumahod!
Но у меня из поиска по VIN'у периодически глюки лезут. Эта вот страница не ощущалась. Теперь знаю что запчасть MB 698713...

kubanoid писал(а):Но у меня из поиска по VIN'у периодически глюки лезут

Проще всего из главного каталога "добраться" по кликам до своей (или ближайшей) комплектации, и повесить её в "Избранное"

Подскажите как снимается датчик (кнопка открытия закрытия двери) пасажирской передней двери???
Снял резинку, открутил болтик а он не вылазиет что с ним сделать?
Заранее спасибо за ответ.