Pajero 4x4 Off-Road Club

DDT писал(а):Первое ,промыть топливную.. и посмотреть результат. Чем мыть ,здесь мнения расходятся.. скажу за себя .Пробовал Винс,не понравилось, Лавр , результат был сразу очевиден,так что начните с малого ,хуже точно не будет.
ПС , Имхо ,доп фильтр на 5мк + основной, нагрузка может быть велика ,для далеко не нового тнвд, если с показаниями (опережения впрыска) всё в норме ... мойте форсы.

наверно это LAVR ML-102 Diesel System Purge

про нагрузку на тнвд от +5мкм фильт = риск поломки штока от перебоев подачи топлива. этот риск в 2-х случаях:
1) дохнет подкачивающий насос, холостые обороты падают..., но тогда уже не до доп.фильтра, а нужен ремонт тнвд с заменой подкачки. если подкачивающий насос живой - он прокачает нормальный интервал работы с 2-мя фильтрами
2) мелкий доп.фильтр быстрей парафинится - это серьезный риск, я это проходил, глохнет на холостых, плохо заводится, потом не едет... выход: доп.фильтр надо греть или снимать, но ни в коем случае нельзя подгазовывать

показания опережения впрыса это какой номер и название в диагностической карте сканера?

18 и 19 позиции, только не смотрите на показания , данного сканера. http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0&t=137353

Всем , привет , а вот подскажите расход топлива на х.х при прогреве , например... может у кого сканер стоит...

При прогреве не скажу, а вот когда уже прогрет то примерно 0,8- 0,7 л/час при 750 оборотах.

Vitalya-74 писал(а):При прогреве не скажу, а вот когда уже прогрет то примерно 0,8- 0,7 л/час при 750 оборотах.

Ну , где-то будет около литра , наверное... Почему-то так жаба душит долго греть по утрам...минут пять и больше не могу вытерпеть , поехал...
А как терпит здесь ТНВД к холодной эксплуатации ?

Есть хорошая вещь автозапуск, за 15 минут до выхода завёл машину вышел сел и поехал. Возможно тнвд и не плохо терпит холодную эксплуатацию, а вот сам мотор не очень, 4м41 очень чувствителен к температуре как выше так и ниже нормы. Да и сами подумайте 9 литров масла, это не шутки!

SmoAG писал(а): за 15 минут до выхода завёл машину вышел сел и поехал.

просто я думаю , что в нашем климатическом поясе нет нужды так долго греть...

Вожу сына в садик, задние сидения без подогрева, поэтому грею салон, ну что бы не заболел, тем более что он может и на полу с машинками играться в машине;)

Я тут на 1-ой стр. жаловался на резкий рост расхода д/т. На этой неделе увидел, что проблема ушла. Причиной походу была кривизна моих рук. Топливную всё же мыть не стал, зачем я тогда год пользовался присадкой в т.ч. и с профилактическим моечным свойством. Трубки на моём доп. топл.фильтре тонкие. Пришлось уплотнять кусочками резиновых шлангов, которые со временем пропитались соляркой, разбухли - я это не досмотрел месяц назад при замене штатного т/фильтра. В итоге зажал хомутами так, что разбухшие уплотнительные резинки частично перекрыли внутри основные топл.шланги. На прошлых выходных я только этот косяк устранил и сразу вижу, что топливная стрелка перестала падать в промежутках, когда я моргал глазами. Расход по городу снизился с 22-25 л. близко к 15-16 л. Объяснить я это не могу. Ступицы колес не грелись. Езжу спокойно, замечаний к работе ДВС, дымности не наблюдал.