| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: Nbf, Romik, BAlex, Анубис
Не забивай голову( в принципе по управлению,это далеко не 200 -ый крузак,где всякие курсовые мульки)А то щаз начнётся нескончаемый hollywar поклонников part time vs full time)))DecaHTypa писал(а):Не понял, имеется ввиду, что если ехать с постоянным полным приводом то может крутануть ? Стоит суперселект.
Сегодня немного прокатился 150 км, в принципе по управлению и ощущениям никакого дискомфорта нет. По сравнению с уазом, так вообще можно заснуть 
С крузаком сравнивать конечно не имеет смысла, единственно можно залипнуть ехать всю дорогу по трассе 100 км/ч. Начитался FAQ и придерживаюсь совета не разгонять больше 3 тыс оборотов в мин. Уже полазил по небольшим говнам, объезжал пробку на М2, пришлось уехать с трассы через поле на Климовск... обочину специально перерыли трактором, но для паджерика особого труда не составило преодолеть это препятствие.
). Юр,то ,что Димка не выкручивал залупу мотору-охотно верю.Таких педантов исчо надобнать поискать ))))asferrum писал(а):ну сотка на трассе-"маловато будет" (с)
у меня двиглу 350 тыкм уже,я 110 крейсерю,и до 130 разгоняю на обгонах(да-да,не смейтесь!!!!
так что на трассе получаются 3200-3300 об\мин практически постоянно,до 3600 периодически.
негатива за 3 года не испытывал пока.
Не перехвалиМШУ писал(а):то ,что Димка не выкручивал залупу мотору-охотно верю.Таких педантов исчо надобнать поискать )))
Люди делятся на две категории. Одни считают, что задний привод намного понятнее в управлении зимой в плане заноса и выхода из него. Другие считают, что полный привод зимой идеален, а на заднем ездить тоскливо. Может вестибулярный аппарат по-разному работает, не знаю...МШУ писал(а):Не забивай голову( в принципе по управлению,это далеко не 200 -ый крузак,где всякие курсовые мульки)А то щаз начнётся нескончаемый hollywar поклонников part time vs full time)))DecaHTypa писал(а):Не понял, имеется ввиду, что если ехать с постоянным полным приводом то может крутануть ? Стоит суперселект.
В любом случае,дури в ММС моторе меньше,соответственно и "крутануть" меньше вероятности.
Задохликом 2.5 литра кмк анриал авту в юз при перегазовке пустить.
так вот потому,Сань,я на его трахтор и облизывался больше года....МШУ писал(а):Юр,то ,что Димка не выкручивал залупу мотору-охотно верю.Таких педантов исчо надобнать поискать ))))asferrum писал(а):ну сотка на трассе-"маловато будет" (с)
у меня двиглу 350 тыкм уже,я 110 крейсерю,и до 130 разгоняю на обгонах(да-да,не смейтесь!!!!
так что на трассе получаются 3200-3300 об\мин практически постоянно,до 3600 периодически.
негатива за 3 года не испытывал пока.
Кмк крутить мона до 3500о\м смело.5000 яб очканул на дизелябре)))))
А на учет поставил как - шноркель, бампер...? Или изменения внесены в птс?DecaHTypa писал(а):Спасибо за радушное принятие ! Машина действительно в отличном состоянии, сегодня поставил на учет.
Dimix писал(а):Какие планы на грядущий коп сезон? В каких местах копаете?
Ага! Адреса, пароли-явки... Так, официально жChumahod писал(а):Dimix писал(а):Какие планы на грядущий коп сезон? В каких местах копаете?
