Pajero 4x4 Off-Road Club

Ты че драгером хочеш стать.
Там хоть с турбиной ...шансов против легковушек нет...
не надо тачило мучить...разве только для себе...

Товарисч, не порть машину!

Взорвешь двигло - станет на одну эксклюзивную машину меньше, оно того не стоит.

Паджеро Эво не лучшая машина для разгона на квотермайл. Для других целей конструировали умные японцы.

Подобные вопросы лучше задавать СтритCрейсерам(или как там их правильно называют - Уличные Гонщеги), тем кому больше 14лет продвинутые в этом плане, по крайней мере упорно делают вид, что все знают!

Алекс 705 писал(а):Ты че драгером хочеш стать.
Там хоть с турбиной ...шансов против легковушек нет...
не надо тачило мучить...разве только для себе...

Шарс есть. От forestera уезжал на гоночках. С MarkII Tourer V (twin turbo) 280 л.с. у меня знакомый опередил на 2 корпуса. И то Эвик был на автомате. Эвика на заднем приводе на старте боком поставило

Я тоже форика со старта разрываю но потом он догоняет
и обгоняет....струдом верится.

Driver писал(а):С MarkII Tourer V (twin turbo) 280 л.с.

Алекс 705 писал(а):и обгоняет....струдом верится.

Все ж зависит от того, кто за рулем

Driver писал(а):MarkII Tourer V (twin turbo) 280 л.с.

и насколько ему жалко машинку

Да все равно обсурд раллийную тачилу на драг рейсинг.
С такимже успехом можно сделать и наоборот как марк по
грунту например ускоряться будет явно не как эволюция...
Надо 402 метра до конца доехать и посмотреть как все пройдет
кто победит.....Если эволюшен едет больше чем 13 сек нечего ему делать на драге......Точно могу сказать что в сфетофорных гонках
мало кто сним может потигаться на ускорение до 200метров.

Алекс 705 писал(а):Я тоже форика со старта разрываю но потом он догоняет
и обгоняет....струдом верится.

Driver писал(а):С MarkII Tourer V (twin turbo) 280 л.с.

У форика сколько л.с.? И еще наверно на автомате был

Алекс 705 писал(а):Да все равно обсурд раллийную тачилу на драг рейсинг.
С такимже успехом можно сделать и наоборот как марк по
грунту например ускоряться будет явно не как эволюция...
Надо 402 метра до конца доехать и посмотреть как все пройдет
кто победит.....Если эволюшен едет больше чем 13 сек нечего ему делать на драге......Точно могу сказать что в сфетофорных гонках
мало кто сним может потигаться на ускорение до 200метров.

А как тогда народ выставляет WRX и Lancer EVO. Это тоже раллийные машины

Driver писал(а):WRX и Lancer EVO

Их рвут как фуфайки супры да марки .....У нас это не клас
машин для драга.....так приезжают поучавствовать и время замерить.

Кто видел раллийного Эвика, там стоят 2 турбины. Говорят в Москве один ездит. Какая то раллийная версия

В тему драгрейсинга.
Давеча по Авто-плюс показывал про драг, так та м ЗАПОРОЖЕЦ порвал хонду тюненую. Так что для Эвика не всё потеряно.

Вот дерьмо!

авто+ это - отстой с непрофессионалами, где на канале все программы только в заказ, а на драге рвать не известно что - не показатель, как хонда тюненая, кем и чем неизвестно, а вот м6 порвать - этим гордиться можно
http://www.r2racing.ru/ftpgetfile.php?m ... iles&id=15

Кто кого порвать!?Да ни кто и ни кого,все дело случая.Я частенько на своей мандавошке(Оке) со светофора делаю разный пипл.Тот что поумней относится к этому с юмором ведь все равно через 150 метров перегонит,а вот в основном пипл на хачмобилях очень недовольны(и первые на прием к ДПСникам),что меня сильно забавляет и радует!