Pajero 4x4 Off-Road Club

Pestario22 писал(а): Мой берите) рама на удивление в заводской краске

Есть несколько нюансов. Коробка автомат с большим пробегом - на форумах ходят разговоры, что при таком пробеге АКПП скоро потребует повышенного внимания к себе. А в наших местах сервис нулевой. Люк и салон из кожи тоже не гуд, зима большую часть года и морозы сильные бывают (разговаривал с народом у кого кожа). У меня тканевый был, в морозы нормально.

Если автомат не убивали и вовремя меняли жижу, то он 350-400 проходит. И по пробегу 230 для Московской 8-милетки - это нормально. Я на машине только по выходным езжу и раза4 в месяц на работу. Выходит больше 20-ки в год. В отпуска и на природу большие пробеги получаются. Если каждый день на работу ездить, то и 30-40 легко будет. Я бы скорее подозревал машину с пробегом 10000 км/год, что скручен.

Tranzit писал(а): Есть несколько нюансов. Коробка автомат с большим пробегом - на форумах ходят разговоры, что при таком пробеге АКПП скоро потребует повышенного внимания к себе. А в наших местах сервис нулевой. Люк и салон из кожи тоже не гуд, зима большую часть года и морозы сильные бывают (разговаривал с народом у кого кожа). У меня тканевый был, в морозы нормально.

С МКПП тоже нюансов достаточно, почитайте форум получше, сцепление тоже довольно слабое место, а стоят они не 5тыр. Плюс автомат всегда можно взять из япии у жипера за вменяемые деньги, мкпп намного дороже. Плюс если захотите СС свап комплект выйдет дешевле. это все мои мысли когда сам коебался между мкпп и акпп.
По поводу кожи: здесь не просто кожа, а алькантарой под жопой и спиной, так что мерзнуть не будете. Вы наверно разговоаривали с владельцами монтеро спорт в коже, так как у них, вроде, как раз кожа везде. Зато выглядит салон в коже намного выгодней чем в тряпке. мне после хонды салон в тряпке вообще очень унылым был. ну а люк- дополнительный бонус, фишка такая , как и подсветка замка зажигания.))

lager писал(а):сцепление тоже довольно слабое место,

Ага. Менял уже сцепление и два раза выжимной.

lager писал(а): ну а люк- дополнительный бонус, фишка такая , как и подсветка замка зажигания.))

Подсветка замка действительно бонус, с завода идёт, а насчёт люка ещё вопрос - в наших краях может и не бонус:)

lager писал(а):

Tranzit писал(а): Есть несколько нюансов. Коробка автомат с большим пробегом - на форумах ходят разговоры, что при таком пробеге АКПП скоро потребует повышенного внимания к себе. А в наших местах сервис нулевой. Люк и салон из кожи тоже не гуд, зима большую часть года и морозы сильные бывают (разговаривал с народом у кого кожа). У меня тканевый был, в морозы нормально.

С МКПП тоже нюансов достаточно, почитайте форум получше, сцепление тоже довольно слабое место, а стоят они не 5тыр. Плюс автомат всегда можно взять из япии у жипера за вменяемые деньги, мкпп намного дороже. Плюс если захотите СС свап комплект выйдет дешевле. это все мои мысли когда сам коебался между мкпп и акпп.
По поводу кожи: здесь не просто кожа, а алькантарой под жопой и спиной, так что мерзнуть не будете. Вы наверно разговоаривали с владельцами монтеро спорт в коже, так как у них, вроде, как раз кожа везде. Зато выглядит салон в коже намного выгодней чем в тряпке. мне после хонды салон в тряпке вообще очень унылым был. ну а люк- дополнительный бонус, фишка такая , как и подсветка замка зажигания.))

Полностью с вами согласен. С автоматом проблем не знал на этой машине. Жижу в ней только сменили с заменой фильтра безусловно. Никаких пинков толчков и чего-то еще не наблюдалось ни до смены, ни после. Поводов думать о скорой кончине этой коробки лично у меня нет. Салон, как тут уже сказали, комбинированный, под задницей вставка из алькантары, плюс подогрев передних сидений. С этим, мне кажется, тоже проблем нет. Люк? А с ним какие проблемы? Не открывайте зимой и не будет у вас ничего примерзать, замерзать и течь. А в теплое время года очень даже неплохая штука.

Tranzit писал(а):

Pestario22 писал(а):Приезжают к нам такие...

Вы на сервисе работаете?

Pestario22 писал(а): А лично от себя - не берите машину с антикором на раме.

В чём подвох?

Работаю со всякого рода джипами, обслуживание, тюнинг какой пожелаете. В общем любой каприз за ваши деньги. 5 лет готовил джипы (в основном иномарки) всех разновидностей, были варианты и УАЗиков перепиленных вдоль и поперек. Неплохие проекты, только долгострои все. Потом занимался JEEPами. Так что опыт так сказать, начиная от "поменять колодки" до "собрать ведровер с каркасом безопасности и на мостах с редукторами". Ну или из УАЗика сделать купэ с кожаным откидным верхом, дизелем от ИСУЗУ, салоном от БМВ, мостами на пружинах и 39 колесами. Знатный был проект. Всякие там лифты, лебедки и тому подобное уже скучновато.
По поводу крашеной/антикоренной рамы. Приезжал в прошлом кажется году счастливый покупатель Спорта первого поколения. Только купил его. При покупке сказали, что раму обработали, чтоб не гнила. Машина вся вылизана была. Владелец был рад и счастлив. Пока не подняли на подъемник и не нашли в 3ех местах провары рамы. Где эта машина ездила чтоб так ее так ухандохало я не знаю. Но уж лучше с рамой в родной краске взять и точно представлять, что там, чем так вот.

От себя: странно, что люди реагируют на честное представление пробега. Почему-то боятся больше чем пробега в 70 000. Будто их обмануть хотят на пустом месте. А 8ми летняя машина с пробегом по столице в 10 тыщ в год считается абсолютно адекватной и совершенно нормальным явлением). Я никого не хочу обидеть, но не лучше ли смотреть на реальное состояние, а не на циферки, которые каждый второй шаристый человек скрутить может. Дело конечно каждого, не мне покупать авто) я лишь высказываю свою точку зрения.

Pestario22 писал(а): От себя: странно, что люди реагируют на честное представление пробега. Почему-то боятся больше чем пробега в 70 000. Будто их обмануть хотят на пустом месте. А 8ми летняя машина с пробегом по столице в 10 тыщ в год считается абсолютно адекватной и совершенно нормальным явлением

На авто.ру у кого-то видел 58 тысяч пробег, Москва. А если пробег 120 - 140 тысяч для восьмилетнего авто для Москвы и Петербурга это нормально?

Tranzit писал(а): На авто.ру у кого-то видел 58 тысяч пробег, Москва.

да встречаются такие, я сам 2 года назад купил с пробегом 60 тыщ в мск, хозяин дед был, машина как новая, сервисная книжка все дела. Так что всякое бывает.

milkpower писал(а):

Tranzit писал(а): На авто.ру у кого-то видел 58 тысяч пробег, Москва.

да встречаются такие, я сам 2 года назад купил с пробегом 60 тыщ в мск, хозяин дед был, машина как новая, сервисная книжка все дела. Так что всякое бывает.

Бывает, но довольно редко.

Продали недавно лансер с пробегом за 200, встретили через недельку на автору с пробего 70))))
Девочка ездила, аккуратно!))))
Мля, машина в столице жила, бита вкруг с 2008 по 2015 год...сейчас вон остатки продаю из гаража.
про сервисную книжку можете не рассказывать...

Lavr36 писал(а):А диски где родные? Эти до 2005г были!

У него реплика, колпак чуть другой и покрашен, диски целиком окрашены.

Chumahod писал(а):

Lavr36 писал(а):А диски где родные? Эти до 2005г были!

У него реплика, колпак чуть другой и покрашен, диски целиком окрашены.

Диски реплика, это точно. Колпачки не хром, как в оригинале, а покрашены в цвет диска. Диски я не перекрашивал, да и не за чем их красить

Pestario22 писал(а): Диски реплика, это точно. Колпачки не хром, как в оригинале, а покрашены в цвет диска. Диски я не перекрашивал, да и не за чем их красить

Я к тому, что реплика красится целиком. У оригинала три "спицы" обработаны на станке, блестючие, под лаком.

Tranzit писал(а):

Pestario22 писал(а): От себя: странно, что люди реагируют на честное представление пробега. Почему-то боятся больше чем пробега в 70 000. Будто их обмануть хотят на пустом месте. А 8ми летняя машина с пробегом по столице в 10 тыщ в год считается абсолютно адекватной и совершенно нормальным явлением

На авто.ру у кого-то видел 58 тысяч пробег, Москва. А если пробег 120 - 140 тысяч для восьмилетнего авто для Москвы и Петербурга это нормально?

У меня вчера ровно 58000 было

duhast e34 писал(а): У меня вчера ровно 58000 было

Продай?

Tranzit писал(а):

duhast e34 писал(а): У меня вчера ровно 58000 было

Продай?

И чего купить? НИВУ? Покупалка на П4 пока не работает.

Да я шуткую! Мне бензиновый нужен!

Актуально

Ценник - да, космос! а так машин очень смотреть/торговать надо. Был бы Клубный авто и за адекватную цену=объявления никуда давать не пришлось бы! Хорошие машинки у нас за 2-3 дня новых владельцев находят!

Chumahod писал(а):Ценник - да, космос! а так машин очень смотреть/торговать надо. Был бы Клубный авто и за адекватную цену=объявления никуда давать не пришлось бы! Хорошие машинки у нас за 2-3 дня новых владельцев находят!

А есть ещё хорошая машина, бензин, желательно механика? Я бы сейчас собрался и приехал.

Chumahod писал(а):Ценник - да, космос! а так машин очень смотреть/торговать надо. Был бы Клубный авто и за адекватную цену=объявления никуда давать не пришлось бы! Хорошие машинки у нас за 2-3 дня новых владельцев находят!

Адекватная цена это сколько? Где критерий адекватности? Есть объявления по 300-350 тыщ. Вот их считать адекватными? Вы поясните, может я в чем-то ошибаюсь и пересмотрю свои взгляды.
И причем здесь клубные авто? Если я сижу в интернете и пишу комментарии к темам это значит у меня хорошая машина?)
Я ничего против не имею и ни в коем разе не хочу никого обидеть. Но какой должна быть машина и с какой ценой, чтоб вот клубни сказали "да, вот это прям стоящий аппарат, надо брать!"
По мне машина без проблем и подводных камней это та, которую ты постоянно видишь, лично знаком с владельцем и знаешь как он ездит и относится к авто. Вот тут думать особо не надо. Все остальные - это посторонние люди и при покупке авто у них надо рассчитывать на то, что видишь при осмотре, потому как всю историю ты никогда не узнаешь. Может я не прав.....