Продам Паджеро 4 3,2 D, АКПП, 5 дв., 2007 г., 1050000р.

[Santucio]

ГАНС, согласен, погорячился. Надо быть сдержанней.
УПС34, в личку отпишу.

[dzhdzh]

Слышь ты, писака, нечего сказать, сиди молча.

"уважаемый" в данной теме вы некорректны и сильно не правы ::-(: зачем хамить попусту? Есть деньги и интерес к машине напишите топикстартеру в личку все свои вопросы, чо пинать клаву попусту, если денех нет :;-): тогда агрессия понятна.
Продаже авто АП!

Тут почти все отписавшиеся машину покупать не собираются. Как мы с тобой, так и человек, зачем-то интересующийся про развальные болты. Точно вопрос для лички, нет? ;-)

Теме ап, да.

[УПС34]

Авто снимаю с продажи. Пускай еще порадует меня, планы поменялись.

[УПС34]

Авто снова в продаже 900тыс.р.

[Docentik43]

Авто снова в продаже 900тыс.р.

а пробег сейчас какой на авто?

[Zjablik]

На Прадике 150 у меня был с новья, стойка запотела при пробеге 40 тыс.км..

Вопрос не в тему... А как в сравнении Прадо-150 и Паджеро-4? Какая лучше по ходовым качествам, как они вообще по бюджету, по обслуживанию и т.д. и т.п.?
Спасибо.

[Вахтовик]

На Прадике 150 у меня был с новья, стойка запотела при пробеге 40 тыс.км..

Вопрос не в тему... А как в сравнении Прадо-150 и Паджеро-4? Какая лучше по ходовым качествам, как они вообще по бюджету, по обслуживанию и т.д. и т.п.?
Спасибо.

По комфорту Прадо лучше (хорошая шумоизоляция , мягче , и т.д ) , а по ходовым Паджеро лучше (низкий центр тяжести, независимая подвеска) .

[УПС34]

Добрый день!!! Авто продано, тему можно закрыть. Zjablik тут это сравнение можно на страниц 10-20 растянуть. ))) Собственно тут другой фактор важней, когда берете б.у. и за какие деньги. Я вот к примеру под 2 мл.р. не вижу смысла брать свежий Паджерик 4. На данный момент подыскиваю 150 или 200 дизельные за эти деньги. Ну а если у вас под 1мл.р. то однозначно Паджеро 4. Так как его можно купить в хорошем состоянии дизельный. Ну, а Прадо будет мало того что в старом кузове, так еще и дрова. Заметил тенденцию уже давно что Прадо 120 дизель продают по цене как 150 дизель. )))) Живой 120 дизельный в комплектации как у меня Паджерик был (максималка) такого же года будет стоить 1.2-1.4 живой как мой Паджерик был. За 900 вы возьмете 120 ого максимум бензинку 2.7 литра в каком состоянии повезет и года 04-06. Но повторюсь что за 2 мл.р. Покупать Паджерик которому уже второй десяток стукнул, ну не вариант. По трассе Паджерик идет намного лучше 150 ого и цена адекватная, думаю основные плюсы. Так как на сильное бездорожье адекватный человек их загонять не будет (для этого есть например Патриот). Проходимость у них не сильно отличается, все зависит то прокладки между рулем. Ну по сверчкам в салоне, шумке Прадо не на одну голову выше. Если ехать на щебенке то Паджерик больше похож на жигули, вот тут и видна разница между Прадо. Добавить шумки, сделать тихим салон и я думаю было бы все совсем по другому. Главный плюс Прадо это его рама из за этого кузов более жесткий. А если по правде, то обо авто для колхозников (коим я и являюсь). )))) Жил бы я где хорошие дороги, ездил бы на Туарегах, Ку7. )))

[Zjablik]

УПС34, спасибо за ответ. Брать думаю Паджеро, про Прадо просто спросил, но потом понял что не тяну... Езжу по городу, но Туарег не куплю, хотя он мне в принципе нравится, просто я работал, да и сейчас работаю с VAG, денег он, если не новый, высосет много! По этому я решился на Паджеро, но пока что-то не нахожу приличного экземпляра.
Поздравляю с продажей...