Pajero 4x4 Off-Road Club

200 на спорте? ужос какой. Еще на газеле можно 200 попробовать. я 200 разгоняюсь тока на саабе, на новой риге и то не надолго....
А спорт больше 120 не кайфово едет.... Крейсерская скорость данного аппарата 110 км/ч

nub1an писал(а):

Alex Eight писал(а):и ладно "гонсчики" себя в гроб загоняют, видать спешат "туда" так, но и ведь и ссобой нередко тащут тех, кто совсем "туда" не спешит.

Я уже говорил это здесь неонократно.
Но ведь у них "все под контролем", ровная пустая трасса и т.д. Смайлики ставят, гордятся собой.
Эхх...

Я видел своими глазами, как у ТЛК 100 на скорости 160 лопнуло колесо (как потом выяснилось) и он мгновенно вылетел на встречку в ВАЗ 21099.
В ней был мой друг, я знал его 18 лет, годовалый сынишка был.
Так вот от него почти ничего не осталось.

Я ехал от него в 100 метрах, секунда и это был бы я.

А гонщик, самка собаки, жив и здоров. И между прочим абсолютно невиновным себя считает.
Так что можете не рассказывать о своем офигительном опыте или отличной дороге.
Думаете, 90 км/ч придумали недоумки, а u-gin ??

Как жить-то потом с этим будете? Не дай вам Бог такого.

зы. Сорри, если это слишком эмоционально.

+1

+1 Для джипа 140-150 максимум и не важно если мотор позволяет больше, это не безопасно! Согласен, крейсерская скорость 110-120км/ч. Ну а если хочется скорости - то вам не джип а спортивная а/м нужна

Плюс сто%
110-120 и закроем тему

Oleggs писал(а):Плюс сто%
110-120 и закроем тему

Особенно если учесть, что после 120 (по спидометру) этот девайс добавляет 5-15 км/ч. Проверено по GPS приемнику. Так что если это не только у меня, скорость 140 по прибору в реалиях 120-125

приветствую всех.
по поводу скорости говорить можно ТОЛЬКО с фотографией жопса.
у меня резина 265/75 R16 и только на ней спидометр близок к реальным показаниям
на выхах попробую фотнуть жопс и спидометр.

Согласен с Oleggs, Cage, nub1an на 100%. Больше 110, максимум 120 нет смысла и ни одной разумной причины ездить на Спорте. Да и на любом рамном джипе не разумно ездить 160-200. Вероятно после хорошей легковой машины особенно хорошо этой понимаешь.
У меня была история. Я ехал по минской трассе неспеша в Москву на Саабе, меня обошел ЛэндКрузер и я встал за ним. Ехал он км 140 в час, удобно было, что он всех распихивал. Он решил от меня оторваться зачем-то, хотя я ему не мешал - ехал почтительно на отдалении. И вот примерно на 180 км/ч на дуге Крузак после небольшой неровности кинуло на встречку (слава Богу никого не было), потом он чуть не вылетел. Я понял, что я себе не прощу, если он из-за меня и своей спеси вылетит или покалечит кого и отстал, поплелся со всеми 120.
Ну не предназначен джип для 180! Если не вылетишь, так тормоза кончатся на втором торможении резком с такой скорости. Интересно, почему некоторые это не понимают.
Еще про скорость:
Достаточно регулярно езжу из Подмосковья в Минск, примерно 720 км. Трасса хорошая, можно ехать достаточно быстро. Летом на Саабе получалось 6-6,5 часов, на Спорте сейчас 8 - крейсерская скорость 70 мл/час. Дальше сильно шумно и некомфортно ехать. Зачастую приезжаю одновременно с "гонщиками", которых трясут менты, или которые останавливаются одтохнуть.
Кстати, Сааб до 250 км/ч тоже не разгонял. Ну нету у нас дорог для скоростей 200 и больше.

На майских ездил в район города-героя Волгограда.
Оптимальная скорость - 110-120 км/ч.

Я до мозга костей дизелист и саляру экономлю, но бли даже на 140 у меня расход не вылезал болше 12,5 на 100км.Нам двигун помощьнее уж мы дизелисты вам бензовозам показали бы где раки зимуют, я лично на своем "тракторе" кировец заводил с толкача. ЗАВЕЛ БЛИН!

А при чем здесь расход?

Я до мозга костей дизелист, нам бы движок помощьнее лошадок так 150 и всех бензовозов бы порвали!!!!!
Я на своем больше 150 не разгонялся хотя на 140 расход около 13 л!!!

И саляра по 11 руб.
Ну короче я не сторонник гонок на 2 тоннах железа, но слабоват дизель у нас стоит ЖАЛЬ!!! Вот блин у тоурега 2.5 и 175 кобыл необежзаных вот это тема нам бы такой движок!!!!

C пылу с жару так сказать. 200 км/час 5200 оборотов, расход более 20 литров.
Когда 120-140 расход 13-15

Sergey84 писал(а):Вот блин у тоурега 2.5 и 175 кобыл необежзаных вот это тема нам бы такой движок!!!!

Ага, и цену в 54 туе за базовую комплектацию!

Sabur

Хе-хе-хе! Я при скорости 110-120 загнал расход меньше 13 литров на сотню!

У меня машина полгода,обкатку(1000км.)прошёл как надо,больше 100км.ч не разгонял,потом стал пробовать максимум(по паспорту 145км.ч),результат:170км.ч,и больше никак!

Cage писал(а):200 на спорте? ужос какой. Еще на газеле можно 200 попробовать. я 200 разгоняюсь тока на саабе, на новой риге и то не надолго....
А спорт больше 120 не кайфово едет.... Крейсерская скорость данного аппарата 110 км/ч

Нормально идет 200 ...я свой разгонял и не раз...

rvr200 писал(а):

Владимир_Б писал(а):

Tatarin писал(а):Совершенно справедливое замеяание. Не гоночные у нас автомобили. Их задача - провозить нас через говны на рыбалку, нырялку, охоту и к тому подобным радостям. А в городе медленно и солидно, переваливаясь с боку на бок, везти к месту назначения.

Полностью согласен. Я вообще редко на своей разгоняюсь больше 140.

адназначно!

Ну вы блин шумахер-нахеры!
Я 120 то еду - не знаю как останавиваться буду если что!
Нееееее- спокойный режим - 100...110.
Все что больше - гонки!

Для начала скажу, что крейсерская скорость, это не та, при которой себя уверенно чувствуешь. Это скорость, с которой проедешь большее расстояние на меньшем колличестве топлива. Подозреваю, что на МПС с 3.0 это порядка 100-110 км/ч.

Это так, лирическое отступление, а то тут некоторые пишут, что типа у них крейсерская 170.

Своего до 185 разгонял. Может можно и больше, но долго

Насчет максималки в 200... Ну хрен знает, может и разгонется, но учитывая погрешность спидометра 5-7 % мы и получаем реальную скорость в 185-190.

Я вообще медленно ездить не привык, но на монтере 170 не очень комфортно ездить. На бумерке 530 клал стрелку до 250 (больше автомат не дает). Совсем другие ощущения.

Не гоняйте лучше Внедорожники - сараи с огромной парусностью и не больно они устойчивые на скоростях за 150. Не Х5 же

Я свой после "ОБКАТКИ" разогнал до165км на Новой Риге и то ради эксперимента-(что может) ито на штатной резине и без ОБВЕСА Теперь он так не умеет И слава БОГУ Самая комфортная скорость 90(есть даже "варешкой по сторонам покрутить:озерая окрестности)

Ну не знаю парни... Я на своем 200 не разгонялся, но вот 180-190 ехал долго за Прадо... Но это очень некомфортно - жрет много, шумит сильно...
Комфортно ехать по нормальной дороге 120-140 - без напряга и без усталости! Летит себе, знай подруливай и слушай музыку!

Ну 200 не пробовал, а 170-180 -номальный режим ,идет как влитая (Киевку счас сделали ) расход .....сложно сказать ,думаю больше 20ки
Выше разгонятся -рама мешает