Pajero 4x4 Off-Road Club

Mark69 писал(а):

Дед Ромыч писал(а): Да, визуально, было ровно полстакана воды, и учитывая, что стакан идет на конус, то это порядка 80-90 мл. воды. Вчера вечером, да и сегодня утром пиктограмма горела не постоянно и иногда гасла, т.е. этот объем и является приблизительным порогом срабатывания датчика.

Вероятно не вся вода вышла в фильтр. Ревизия и чистка бака?

Вы зачем в предверии выходных задаете такие нехорошие вопросы?
Вероятно, но я даже не хочу об этом думать. Буду откручивать барашек и сливать по чуть-чуть.

лучше, снимите бак и почистите, кроме воды много чего можно найти интересного, да и профилактика корозии - вещь очень хорошая, когда своевременная

SmoAG писал(а):лучше, снимите бак и почистите, кроме воды много чего можно найти интересного, да и профилактика корозии - вещь очень хорошая, когда своевременная

В тройке, четверке нет лючка?

SmoAG писал(а):лучше, снимите бак и почистите, кроме воды много чего можно найти интересного, да и профилактика корозии - вещь очень хорошая, когда своевременная

да, на очередном ТО я обязательно озадачу сервисменов этим вопросом, а на данном этапе я кинул в багажник комплект ключей и постараюсь не оставлять топлива меньше четверти бака

Mark69 писал(а):

SmoAG писал(а):лучше, снимите бак и почистите, кроме воды много чего можно найти интересного, да и профилактика корозии - вещь очень хорошая, когда своевременная

В тройке, четверке нет лючка?

О каком лючке идёт речь?

SmoAG писал(а):

Mark69 писал(а):

SmoAG писал(а):лучше, снимите бак и почистите, кроме воды много чего можно найти интересного, да и профилактика корозии - вещь очень хорошая, когда своевременная

В тройке, четверке нет лючка?

О каком лючке идёт речь?

Доступ из салона к стояку топливного бака

В тройке точно есть лючок для доступа к стояку, а так же есть лючок для доступа к датчику уровня.

Peбята.а какая фишка на датчик воды у меня возле фильтра их две хочу подсоединить не знаю какая.По мануалу вроде одна на подогрев другая на разряжение

Фото сделай

вот больше никаких нет

Они разные , посмотри на замки.Неправильно не подключишт.

Непопаджеро.Они разные , посмотри на замки

да это я вижу у меня на фильтре датчик не родной.на одном что ближе к салону есть напряжение при включение зажигания на другой вроде нет.верней не понятно прыгает от 0 до 6 вольт постоянно

Серега66 писал(а):Непопаджеро.Они разные , посмотри на замки

да это я вижу у меня на фильтре датчик не родной.на одном что ближе к салону есть напряжение при включение зажигания на другой вроде нет.верней не понятно прыгает от 0 до 6 вольт постоянно

если мне не изменяет склероз, то серого цвета с питанием 12В на подогрев фильтра (провода красный и черный к фильтру).
на датчик воды нет питания. на работающем двс если их замкнуть, то загорается желтая пиктограмма на щитке приборов.

Boyёк.если мне не изменяет склероз, то серого цвета с питанием 12В на подогрев фильтра (провода красный и черный к фильтру).
на датчик воды нет питания. на работающем двс если их замкнуть, то загорается желтая пиктограмма на щитке приборов.

Спасибо большое Все подсоединил работает

Всем привет. Вчера заправился на ЛУКОЙЛ до полного бака, вошло 51 литр, и уехал на дачу. Сегодня возвращаясь на зад, загорелся индикатор воды. Открутил барашек , прокачал пока не пошла соляра. Завёл индикатор погас , заглушил потом завёл все нормально поехал дальше. Собственно вопрос ,надо фильтор менять или можно на этом ездить. 2000 тысячи проехал на этом фильтре.

А какой Паджеро 3/4?
Ездить можно, я со своего 3 раза сливал по весне, но правда не доводил до индикатора, так как по весне услышал на кочках как что плавает в баке по утрам, а к вечеру перестаёт, проверил, а в фильтре водичка.
Лучше снять помыть бак, ну или не ездить на пустом баке, так как вода попадает в фильтр когда в баке маленький остаток.

4 Паджеро , было недели две назад отъездил на баке до загорания лампочки. И до этого на АЗС подозрительной заправился, правда Лукойл. И расход на этой соляра увеличился.

Приветствую! Немного "по офтопю" =) Господа, а можно как-нибудь через лючек (если он есть на П4) посмотреть, состояние бака внутри? А-то не охота, зря снимать

den1ska писал(а):Приветствую! Немного "по офтопю" =) Господа, а можно как-нибудь через лючек (если он есть на П4) посмотреть, состояние бака внутри? А-то не охота, зря снимать

Лючок есть и можно.
Поднимаешь правое заднее сиденье. Берёшь головку на 8 и отвертку крест, и смотри.

И ещё немного добавлю: аккуратно откручивай топливозаборник от бака, шпильки гниют быстро и ломаются.