Pajero 4x4 Off-Road Club

kva писал(а):Да братцы надеется на антигель это практически камикадзе.
-выход самый простой и безпонтовый проверенный 11 годами на 25л саляры 5 литров 80го+антигель и ради прикола цетанкорректор и едишь спокойно не мучая ни себя не машинку .

Лыжи наркотик и всегда хочется еще.http://my-photo.ru/index.php?g=3428

Лыжи - НАРКОТИК! Действительно - хрен слезешь
Посмотрел фото - эх-х-х-х! Свежо придание!
Сам в начале февраля на Лагонаках был. Подъемник на Айзенштау понравился! Да и природа! Конечно Домбай тоже рулит, но там своя красота - у Лагонак своя.
Хочу в конце весны туда выбраться на 3-5 дней. Плато обойти+рафтинг на р. Белая. Сплавлялся в прошлом году - улет полный.

Теперь про ДТ.
1. Добавляют керосин+моторное масло для двухтактников. Где-то слышал 5% керосина. А какая прорция масла?
2. Добавляют бензин. Получается 5 литров ДТ к 1 л 80-го бензина. Конечно как крайняя мера, и налить проще, чем возиться с керосином. НО! ТНВД не пойдет раком от такого?

У меня за 11 лет несвежих дизелей ни разу ни форсунка не тнвд не глючили так было что на чистом бензине с маслом 60 литров откатал без последствий тк дизель этол многотопливный двиг главное чтоб плунжира смазывались.

KVA, плз напиши в какой пропорции мешать масло? Ну и соответственно добавление смеси в ДТ

Да я в бензин если 10% то масло и не лью .А вообще как в мопед 1:25
а бензина можно до 30% если больше то рекомендуют киросин.Но не такие частые у нас морозы обычно я зимой на 20л саляры 3-4л бензина лью и немного масла гр 100 только все перед заправкой саляры.И еще для успокоения какого нибудь антигеля напрмер маннол или хай-гир ,короче какой под руку попадется.