Pajero 4x4 Off-Road Club

Жипер писал(а):

nikolai30 писал(а): Вот вы умный-то какой-вашу голову бы да в нужное русло. Бывают темы и по несколько страниц! А бывает что и нет времени всё перечитывать!

Ну да, я умный, и голова моя в "нужном русле".
Вот о тебе такого сказать не могу - не позволяют твои посты этого, особенно этот.
К моменту твоего комментария - тема была в ШЕСТЬ(6) постов!!!!
Уж если ты их не осилил????
Заканчивай ерунду писать.
Это я тебе как модератор говорю.

да я разобраться просто хочу! Тут про полуоси написано,а у меня нет моста спереди,у меня привода. Поэтому и написал вопрос. Если привода,что вообще смотреть-там вроде тоже подшипник есть только игольчатый!

высыпались...
шарики из чулка вытащили телескопической указкой с магнитом. фото нет.[/quote][/quote]
Спасибо,всё подробно расписал, только у меня проблема точно такая же,но вместо моста,стоят привода!

nikolai30 писал(а): да я разобраться просто хочу! Тут про полуоси написано,а у меня нет моста спереди,у меня привода. Поэтому и написал вопрос. Если привода,что вообще смотреть-там вроде тоже подшипник есть только игольчатый!

У Паджеро спереди тоже мост, только он называется разрезной.
Речь про подшипник правой полуоси, что вставляется в чулок моста, и к которой прикручивается привод.

nikolai30 писал(а):высыпались...
шарики из чулка вытащили телескопической указкой с магнитом. фото нет.

[/quote]
Спасибо,всё подробно расписал, только у меня проблема точно такая же,но вместо моста,стоят привода![/quote]
так у всех вторых паджер спереди привода. там с правой стороны стоит небольшой чулок,в нём полуось. к ней и приворачивается привод. под машину то загляните. там спереди стоит редуктор,к нему и прикручен чулок с правой стороны,а к чулку подходит привод.

Жипер писал(а):

nikolai30 писал(а): да я разобраться просто хочу! Тут про полуоси написано,а у меня нет моста спереди,у меня привода. Поэтому и написал вопрос. Если привода,что вообще смотреть-там вроде тоже подшипник есть только игольчатый!

У Паджеро спереди тоже мост, только он называется разрезной.
Речь про подшипник правой полуоси, что вставляется в чулок моста, и к которой прикручивается привод.

Юра,он наверно не глядел под машину

Никола,ты прекращай там.... Загляни под машину и сам всё увидишь.

вадим45 писал(а):

nikolai30 писал(а):высыпались...
шарики из чулка вытащили телескопической указкой с магнитом. фото нет.

Спасибо,всё подробно расписал, только у меня проблема точно такая же,но вместо моста,стоят привода![/quote]
так у всех вторых паджер спереди привода. там с правой стороны стоит небольшой чулок,в нём полуось. к ней и приворачивается привод. под машину то загляните. там спереди стоит редуктор,к нему и прикручен чулок с правой стороны,а к чулку подходит привод. [/quote]
Спасибо тебе друг! Я новичок в ремонте. Но очень хочется самому заниматься или с помощью мастера! Ну всё в выходные буду пробовать!

Спасибо тебе друг! Я новичок в ремонте. Но очень хочется самому заниматься или с помощью мастера! Ну всё в выходные буду пробовать![/quote]

Всем спасибо ребята! Вот и поулыбались заодно!!! Простите меня самоучку))) И ещё раз спасибо за помощь!

Всем привет ещё раз! Ну вот и занялись мы на выходных моей проблемой. Поменяли по 2 ступичных подшипника,с каждой стороны,заодно по обе шаровых. И подшипник в полуоси посмотрите на картине,тот ли мы поменяли? Т.к. вибрация у меня не исчезла,но стала немного пореже. Ещё такая подсказка при езде на 4вд, на нейтралке при попадании в ямку появляется вибрация при вкличении скорости она пропадает,на 2 вд включается вибрация при попадании в яму-отключается при остановке или при попадании ещё раз в яму! Посоветуйте куда ещё лезть,что смотреть? http://www.japancats.ru/CImage.ashx?Pat ... &Width=800

про подшипник тот речь была. ну а уж если и после этого вибрация не пропала,тогда рой дальше...
крестовины на карданах смотри.

вадим45 писал(а):про подшипник тот речь была. ну а уж если и после этого вибрация не пропала,тогда рой дальше...
крестовины на карданах смотри.

Карданы смотрели! одну креставину заменили. Тут ещё пишут про подшипники поворотного кулака(цапфа)-поворотный кулак-это ступица или что-то другое?

Ну наконец-то разобрались мы с вибрацией своими силами с горем пополам. Ребята повторюсь ещё раз,что неопытный,но очень хочется самому(или с чьей-то помощью) изучать и ремонтировать своего коня. Да действительно оказались игольчатые подшипники в моём конкретном случае. Установлены они в поворотном кулаке(это на что ступица одевается),с внутренней стороны. При замене ещё заранее купил две бронзовых втулки,2 сальника. И регулировочные кольца для ступичных подшипников. Да совет ребятам-кольца в экзисте не берите-так как написано 6 колец,а присылают одно-долго ругался с ними в итоге,заказываю теперь у других поставщиков и на многие зап.части цены ещё интереснее. Всем удачи! Всем спасибо!

Подскажите, у меня тоже жуткая вибрация на ровном асфальте и звонкое постукивание на ямках, где-то с правой стороны, но это только в режиме 2h, при подключении передка все звуки пропадают, даже на грунтовке.
Думал на ступичный подшипник, но на 4вд не никаких плохих шумов нету..... Куда рыть, что это за звуки?

Patrik_patrik писал(а):Подскажите, у меня тоже жуткая вибрация на ровном асфальте и звонкое постукивание на ямках, где-то с правой стороны, но это только в режиме 2h, при подключении передка все звуки пропадают, даже на грунтовке.
Думал на ступичный подшипник, но на 4вд не никаких плохих шумов нету..... Куда рыть, что это за звуки?

Проверь игольчатый подшипник,и подшипник правой полуоси, что вставляется в чулок моста, и к которой прикручивается привод,его видно,и можно рукой подлезть и пошатать.