Pajero 4x4 Off-Road Club

Alessandro писал(а):Может уже износ пальцев направляющих до кучи? они "прослабли" от износа и болтаются в корпусе суппорта. гадаю. и важно таки никто не ответил, палец с резинкой внизу суппорта или вверху быть должен? может я суппорт не правильно собрал и появился стук?

Там не пальцы изнашиваются, обычно отверстия в скобе разбиваются, и пальцы в них начинают болтаться. По поводу пальца с резинкой, сверху или снизу я точно не момню. Но на ушах суппорта, куда пальцы вкручиваются, а также на торцах самих пальцев, есть маркировка. L и G, помоему. Посмотри, перепутать не получится.

аа.. если по маркировке тока. а так у меня пальцы сии влазиют в оба отверстия. а есть какой нить параметр чтобы эту скобу самую отбраковать? т.е. может есть предельные размеры скобы и пальцев(зазор меж ними)? а изнашиваться изнашиваются. вот палец который без резинки имеет следы износа причём не по кругу, а как бы в виде продольных полос вдоль самого пальца. Т.е. если довести "до ручки", то палец сделается уже не круглым а с гранями Ладно. заказал колодки в эксисте и пластины. смазка есть. переберу и посмотрю чтоиз этого получится.
А если отверстия в скобе суппорта разбиваются до предела, то его не отремонтировать? на замену?

Интересная штука. СЕгодня утром до обеда в жару ездил и был при торможении стук изрядный. потом после работы вечером после 20:00 поехал домой и...стук исчез. жмакаю резко на тормоз, машина просто тормозит, но удары исчезли. вот думаю, может эта проблема как то быть связанной с температурой(прям навязывается связь)?

Доброго времени суток!
История с суппортом чем закончилась?