Pajero 4x4 Off-Road Club

SNOOPER писал(а):Вот теперь берёте диагноста в машину, и пускай катается смотрит что там и почему происходит.

Доброго. Всем! Утром приехал к оф. дилеру. Посадили мне мужичка и давай мя с ним нарезать по городу и трассе в надежде, что коробка уйдет в аварийный режим. Катались 4 часа ничего не произошло коробка ведет себя нормально без нареканий. В аварийный режим не разу не ушла. Высадил я его и поехал домой.
Отдохнул машина с коробкой остыла. Поехал по делам. Проехал около 10 км. Впереди плетется Нива. Решил обогнать ее. Начал обгон машина дернулась с секундной задержкой началось ускорение. Загорелась на панели приборов красная лампочка с буквой F в шестеренке. Погорела 1-2 секунды и погасла. Далее ничего не произошло коробка ведет себя хорошо. Разве, что на холодную есть очень маленькие рывки при переключении
с 1 на 2. И то если ускорятся со скоростью черепахи эти толчки чувствуются.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Как я понимаю это парит датчик температуры ATF? Он стоит самой коробке?
Решил сменить все таки фильтр АКПП Заказал его уже . А раз снимать поддон может и сам датчик заменить.
Не подскажете какая точно у меня стоит коробка по маркировке?
Машина Mitsubishi Pajero IV 2011 конец декабря.
VIN JMBLYV97WCJ000295
Может кто подскажет номерок датчика температуры ATF в АКПП??

Петр Алтбертович писал(а): Загорелась на панели приборов красная лампочка с буквой F в шестеренке. Погорела 1-2 секунды и погасла.

Наверное всё же не F.

Походу у Вас коробка греется, и так срабатывает штатная защита.
На что этот "д...." смотрел пока катался?!
Вот эта F в шестерёнке? Если она, то опять этого "д...." в машину пусть смотрит за температурой.
При наличии перегрева, пусть решают как лечить.
Ставить доп радиатор и тд.
Остальное потом успеете купить.
Кстати хотелось бы документ или его номер, в котором запрещено фильтр менять.
Попробуйте узнать.
Нет таких документов для внутреннего/служебного пользования которые могут нанести Вам материальный ущерб.

SNOOPER Спасибо огромное, что помогаешь. Да именно эта лампочка загорелась на 1-2 секунды. дело в том. что коробка за столь короткое время не могла нагреться и тем более перегреться. температура за бортом была -1 я проехал на то время когда загорелась лампа 8-10 км.
Д.... катался рядом и ждал когда коробка уйдет в аварию. Сегодня этого не разу не произошло.

Машина гарантийная пусть смотрят, меняют датчик, проводку, коробку, ставят радиатор.
Пофиг, пусть хоть машину поменяют, это их проблема.
Ничего загораться не должно, особенно без причины.
Пусть устраняют, или меняют машину.

Приветствую. Подскажите какой нужно снять шланг чтобы сливать отработанную жидкость АКПП при ее замене.
На фото я правильно его указал? Это и есть обратка?