Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброе утро!

Не полируйте на автомойках. Не гробьте свои красавицы. Если хотите полировать обращайтесь в специализированные фирмы. Сам занимаюсь профессиональной полировкой. Нагляделся на ихние косяки :smt067 . А насчет мобихила, считаються самые дорогие материалы, но зато качественные.

Я вообще сам полирую(машиной) двумя пастами.Как именно называется этот керамический лак(от Мобихила,например)?
Спасибо за совет.Немец.

Henry Morgan
У ПиПиДжи грузовая серия называется Дельфлит. Отличие грузовой серии - повышенная стойкость, рассчитана на покраску коммерческого транспорта с большими пробегами, и ,как следствие , с большой грязе-пылевой нагрузкой на ЛКП. Дельтрон - легковая серия материалов.
Наша фирма красит грузовики материалами ПиПиДжи. А так ты прав - берешь недорогой пигмент и хороший лак и будет щасье.

Sam писал(а):Henry Morgan
У ПиПиДжи грузовая серия называется Дельфлит.
...
Наша фирма красит грузовики материалами ПиПиДжи. А так ты прав - берешь недорогой пигмент и хороший лак и будет щасье.

Нашел в Москве контору, которая торгует этими лаками.

И возникли вопросы:
1. Вот эта штука F380 Delfleet Du 1001 2K Лак в банке 5л за 3044,06р - дорого или нормально?
2. Что еще к нему надо? Отвердитель? Разбавитель?
3. Сколько его надо, чтобы полностью облить 5-ти дверного пыжика?

И последний вопрос как к знатоку покраски
- сколько и какой краски надо, чтобы перекрасить пластиковый обвес пыжика в другой цвет, учитывая, что краска на нем кое-где облезла до пластмассы.

[quote="
- сколько и какой краски надо, чтобы перекрасить пластиковый обвес пыжика в другой цвет, учитывая, что краска на нем кое-где облезла до пластмассы.[/quote]

Красить сам будешь или в сервис отдашь?
Если в сервисе не мучайся, а иди к малярам, они скажут чего брать и сколько.

5 литров хватит за глаза. Отвердитель и растворитель бери только данного производителя.

DIMBlackSea писал(а):
Красить сам будешь или в сервис отдашь?
Если в сервисе не мучайся, а иди к малярам, они скажут чего брать и сколько.

В сервисе.
Я вчера им звонил, вообще никогда не слышали про эту фирму.
Люди в сомнениях - может там есть какие-то свои заморочки.
А Sam говорит, что постоянно использует именно эту краску.

Мой предыдущий пост касался пластикового обвеса. Если ЛКП облезла до пластика, то помино обычного грунта тебе скорее всего понадобится грунт для пластика, шпатлевка и всякая хрень. Там есть варианты, поэтому и советую у покрасочников узнать что, чего и сколько - они же ведь делать будут.

Теперь про твердый лак - не сталкивался с таким.
Я не профи. По опыту облить в два слоя лака П2 5 литров хватит вполне, еще 1-1,5 литра останется. Очень много от маляра зависит.
600 руб за 1 литр лака - нормально.

Другое дело технология окраски и встанет ли этот лак на твое прежнее ЛКП. Тут тебе только Sam поможет.

Удачи в начинаниях!
Ну и отпиши, чего наваяешь. Другим в помощь.

Просто Сибиряк

Мы используем лак F390 + отвердитель №361 + растворитель №372.
Пропорция 2/1/0.5.
На длиннобазный Падж нужно 3 литра лака (не смеси) с запасом.
Указанная цена за 5 литров для розницы - нормальная. Наше снабжение говорит, что есть литровые фасовки, но мы их не берем.
При покраске в цвет "металлик" нанесение пигмента и лака две неразрывные составляющие. Пигмент сохнет моментально, поэтому наши покрывают его лаком через 15 минут. Так сказать красят "мокрым по мокрому".
Бюджетная покраска - готовый пигмент стандартного цвета из жигулевской гаммы (напр. Мобихел), за счет серийного производства и фасовки они дешевые, и дорогой лак.
http://www.ppg.ru/ - это наш поставщик.

2 Sam
Так F390 - это лак на акриловой основе? На обычный акрил нормально ложится?
Как сохнет?
На сайте инфы не нашел.

DIMBlackSea

Да, на акриловой. А что значит ложится на акрил? Пигмент (основа) для окраски "Металлик" родственнен с нитрокраской, в нем только растворитель. Акриловая эмаль (лак) - двухкомпонентная, как , например, эпоксидка, ее твердение происходит в результате химической реакции. Твердение основы происходит за счет естественного испарения растворителя, и я уже говорил, что мы красим мокрым по мокрому, на слегка подсохшую основу кладется лак. Адгезия естественно хорошая.
Я просто не понял вопроса про лак на акрил. В принципе можно покрыть лаком машину покрашенную акрилом, но это как масло масляное, слой защитный. Для этого окрашеную машину очень аккуратно матуем 500-кой или 600-кой, или серым скотчбрайтом и лакируем.

Кстати, если делать совсем бюджетно, можно брать только фирменный лак, а отвердитель к нему и растворитель взять из системы другого, дешевого производителя. Т.Е. Лак ППГ, а к нему отвердитель и растворитель, ну например, Боди. В принципе, ничего страшного не будет - производители разные, но химия процесса у всех одна. Хотя мы это не практикуем, это так, лирическое отступление.
ЗЫ. Можно и 646-й растворитель, кстати....только в нем присутствует гидрогруппа, он может помутнение вызвать. А может и не вызвать.
Растворитель нужен только для снижения вязкости смеси при распылении, его задача после распыления уйти без следа, как диверсанту. А в 646-м есть вода, хоть и в связанном виде.

Т.Е. диктую рецепт самой бюджетной краски металлик - пигмент Мобихел из стандартных цветов, фасованный, лак Боди, отвердитель Боди, растворитель 646.

Мужики! Огромное спасибо!
Буду в ваших палестинах - с меня поляна.
Многое стало ясно. А то здесь местные маляры как загрузили ... пипец ехала крыша. Тем более я в школе был двоечник по химии, да и закончил ее аж в 1981.

Просто Сибиряк
Если будешь меня цитировать (про возможные замены материалов) малярам - будь готов к загрузу по полные уши на тему " та ты чё!!!! офонарел"...ну и так далее. Просто это раскрытие их (отдельных частников-кроильщиков) маленьких секретов. Ты можешь купить сам дорогой комплект на покраску, получишь красивую машину, но чем на самом деле она покрашена или отлакирована и какой был растворитель-отвердитель никто не определит. Например ты принес лак ППГ или Дюпон, а у маляра заныкана бочка Новоловского лака. Угадай с трех раз, чем будет облита твоя машина, и что будет впарено другому клиенту по неимоверной цене. А лак это не масло моторное, на ресурс мотора не влияет , и на цвет-запах не проверишь, и не шаравая левая, которую можно снять и муханику под нос сунуть, например.
Поэтому если доверяешь маляру - неси хорошее, не доверяешь - дешевое.

"На обычный акрил нормально ложится? " - имел ввиду этим твердым лаком облить родной слой. Типа повысить прочность ЛКП к царапинам.

Просто смутила фраза Henry Morgan:
" остальные твердые лаки сохнут под ик-лампами только..."
Поэтому и спрашивал про условия нанесения и сушки, а они как понял практически стандартные.

Теперь интересно, насколько лак тверже обычного, т.е. стоит ли овчинка выделки?

DIMBlackSea
Грузовая серия сделана для автотранспорта с пробегами от 100.000 км/год в основном по шоссе и мойкой автоматами. Да, лак тверже. Но не глобально, не в разЫ. Плюс он немного хуже очищен чем легковой, оптические свойства у него хуже. Но это определяется только в лабораторных условиях.

Sam
Полагаю стоит заморачиваться только в случае перекраса, тьфу три раза
Спасибо за инфу.