Pajero 4x4 Off-Road Club

dr.motor писал(а):вот еще вариант
который у нас брать не стоит как мне кажется

Это такой прикол с буквой Т. Можно посмотреть картинки этикеток на ебе, у одних с буквой Т есть предупреждающая надпись, у других внизу нет надписи (как на вашей фотке просто сервая полоска).

А вот в чем прикол буквы Т?

Ps: Кстати на ебе, наример в Великобритании, выставлены эти запчачти с предупреждающим надписями и ничего так. Какая редиска тайландская слила запчачти с внутреннего рынка на весь мир.

Надо внимательно прочитать надпись под штрих кодом

dr.motor писал(а):Надо внимательно прочитать надпись под штрих кодом

Которая написана арабской вязью? Хы хы..
Еще раз, надпись красным буквами на английском есть не на всех этикетках с буквой Т.

Спасибо за информацию! Похоже мои сальники распредвалов были из этой же серии...
А что касается ремонта у Кости, все более чем достойно! Я остался доволен, не нужно ничего додумывать... Не доверяешь или очень интересно-оставайся смотри, никто не выгоняет.

solo190580 писал(а):Спасибо за информацию! Похоже мои сальники распредвалов были из этой же серии...
А что касается ремонта у Кости, все более чем достойно! Я остался доволен, не нужно ничего додумывать... Не доверяешь или очень интересно-оставайся смотри, никто не выгоняет.

Всегда пожалуйста

А по Таиланду : сам влетел - всю зиму масло лилось, весной перестало - сальники балансиров

ув. тов. Смайлик, Вы бы еще эту цитату в первый пост добавили http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0#p2411536
а то неудобно как-то, типа не разобрался, наскандалил и все такое...

Ujin писал(а):ув. тов. Смайлик, Вы бы еще эту цитату в первый пост добавили http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0#p2411536
а то неудобно как-то, типа не разобрался, наскандалил и все такое...

Эта тема была создана не для обсуждения вашего случая (хотя я доволен тем как у вас с Костиком всё разрешилось) а дабы предотвратить дальнейшие случаи поломок.

Полез смотреть свои запасы. Ремень ГРМ - тайский, но без предупредительной надписи. Сальники все NOK, из них японский только коленвальный, по цвету различие небольшое, но есть. Т.е. материал разный?. Но хрен с ними с резинками, благо не успел поставить. а что делать с роликами? на упаковках та же фигня, хотя подшипники - NTN, Japan
Вообще надо пойти посмотреть, может и на машине где-то бирочка приклеена - "applicable for product in Thailand only"

Вот теперь думаю... У меня старый 4D56. Года два назад брал оригинальные сальники, при замене ГРМ. Спустя полгода их нежно выдавило, при этом мастер, который их менял, сказал, что по общему виду сальникам лет двести.
Вот что их заставило состариться так быстро?
Наверное причина другая, не как в этой теме. А все же?...

В свете текущих событий что- то немного заморочился
Заказывал не так давно через Экзист прокладки впускного (речь про 6Г72).
Верхняя, что идёт на ресивер- упаковка вроде как без притензий.
А вот две нижние, что идут головкам, завёрнуты в соплю на полурваном куске картона.
Вроде бы внешне притензий к прокладкам нет, но почему упаковка-то такая, если это ригинал?
Такое впечатление, что они "наразвес" идут

Они так и идут на развес

А почему тогда верхняя прокладка в упаковке?
Ведь по сути одно и то же...

считаю что быть на сто процентов уверенным в том, что купил оригинал в нашей стране практически не реально. Не один раз это проверил на своем горьком опыте.

Маслосъёмные колпачки

И.М.Х.О. эта надпись скорее всего для налогов, например экспортного НДС, никакого отношения к качеству самих деталей не имеет.
Например такая надпись есть на некоторой продукции Apple и HP.
Опять-же, неужели Тайцы не путешествуют, да и гарантийные обязательства как исполнять если машина из Тайланда уедет на север.

Ouzo писал(а):И.М.Х.О. эта надпись скорее всего для налогов, например экспортного НДС, никакого отношения к качеству самих деталей не имеет.
Например такая надпись есть на некоторой продукции Apple и HP.
Опять-же, неужели Тайцы не путешествуют, да и гарантийные обязательства как исполнять если машина из Тайланда уедет на север.

Вы прикалываетесь, в тайской машине печки нет, на севере однако холодно будет. Спешил фо тай идет корокий шланг на болшом контуре охлаждения.

PS: сто лет как делают машины для разных климатических зон, в том числе с разным комплектующими. Нафига делать дорогую резину от -30 до +80, если температура в тае не опускается ниже +20.

Ouzo писал(а):И.М.Х.О. эта надпись скорее всего для налогов, например экспортного НДС, никакого отношения к качеству самих деталей не имеет.
Например такая надпись есть на некоторой продукции Apple и HP.
Опять-же, неужели Тайцы не путешествуют, да и гарантийные обязательства как исполнять если машина из Тайланда уедет на север.

Уедет на север............... Так на производство другие поставки.
Ну а сам факт качества на лицо.
Ещё бы сделать анализ резины...... Было бы по феншую.

Alex_IZA писал(а):в тайской машине печки нет, на севере однако холодно будет

Хи...
А так-то тема интересная...
Сейчас подумал.
Получается тогда и на самой машине должно быть клеймо "спешил фо тай" (или арабской вязью чего-то там...)
А то соберётся таец или барамалей в круиз до Европы, и в какой-нибудь Норвегии мотор кола даст...

dvm99 писал(а):

Alex_IZA писал(а):в тайской машине печки нет, на севере однако холодно будет

Хи...
А так-то тема интересная...
Сейчас подумал.
Получается тогда и на самой машине должно быть клеймо "спешил фо тай" (или арабской вязью чего-то там...)
А то соберётся таец или барамалей в круиз до Европы, и в какой-нибудь Норвегии мотор кола даст...

Надо быть реалистом-смотрите карту

3 страницы я протерпел, но не сдержусь дальше.
а кто вообще сказал что это оригинал?
точно так же у нас кучу народа надули с банкнотами "банка приколов".
ну нет такого написания оригинальных номеров у митсу. это всё подделка, причём грамотная.