Pajero 4x4 Off-Road Club

Непопаджеро писал(а):Ремонт нашего ТНВД давно уже снизился до пол-штуки гринов,а вы всё трясётесь по привычке.

Это стоимость одной насос-форсунки известного бренда , а их бывает и по 8 на мотор...

Ну, знаете ли, и полштуки деньги не для всех мелочь, а к примеру мне, надо 650 км проехать что бы сделали, за 100 км. в округе никто не делает, можел в Оренбурге кто чинит хз пока не знаю, я бы конечно и сам бы, но...говорят там на стенде регулировать/обкатвать надоть
Вобщем мне озвучили цену хде то 70 тыр

IZVNE писал(а):

Непопаджеро писал(а):Объясню по-другому. Год назад восстановленный ротор с гарантией был около тысячи. Сейчас делают за около 400-500. Контакты есть на форуме. Я не обращался, поэтому это не рекомендации.
А вставить его (ротор) на место самому или платить 100000 рубасов - выбор владельца кошелька. Я поставлю сам.

Ну вот вы когда свой почините. На своем собственном опыте узнаете что и почем вот тогда и расскажете как за полштуки делают. И порекомендуете где делали. А пока это все из разряда фантазий.

Я свои развальные болты за 20 баксов без резни починил. Машине 330К км. А кто-то еще пилит...
Радиатор печки вымыл , а кто-то меняет с разборкой всей панели.

Не думаю, что и в ремонте ТНВД не может быть также два и более ценовых решения проблемы.

Для меня первым индикатором стало повышение(не снижение) цен на паджерики 3 на вторичном рынке. ИМХО, дешевели они исключительно из-за сложности и дороговизны ремонта ТНВД. остальное в машинке - огонь!

Я вот уже вам писал, не у всем повезло так как вам, болты после распила со втулками были одно целое
А машина действительно огонь, пять лет на ней гоняю, и каждый раз за руль сажусь с удовольствием, как после покупки
А перебрать насос, мне тож кажется ничего сложного, регулировка может, тут я не знаю

-=Спец=- писал(а):

Непопаджеро писал(а):Ремонт нашего ТНВД давно уже снизился до пол-штуки гринов,а вы всё трясётесь по привычке.

Это стоимость одной насос-форсунки известного бренда , а их бывает и по 8 на мотор...

Ну, знаете ли, и полштуки деньги не для всех мелочь, а к примеру мне, надо 650 км проехать что бы сделали, за 100 км. в округе никто не делает, можел в Оренбурге кто чинит хз пока не знаю, я бы конечно и сам бы, но...говорят там на стенде регулировать/обкатвать надоть
Вобщем мне озвучили цену хде то 70 тыр

А что 70 тыр.это большая сумма для владельца такого авто? Зачем тогда покупать такой если нет денег на обслуживание взять надо было Ладу-Калину

Серега66 писал(а):

-=Спец=- писал(а):

Непопаджеро писал(а):Ремонт нашего ТНВД давно уже снизился до пол-штуки гринов,а вы всё трясётесь по привычке.

Это стоимость одной насос-форсунки известного бренда , а их бывает и по 8 на мотор...

Ну, знаете ли, и полштуки деньги не для всех мелочь, а к примеру мне, надо 650 км проехать что бы сделали, за 100 км. в округе никто не делает, можел в Оренбурге кто чинит хз пока не знаю, я бы конечно и сам бы, но...говорят там на стенде регулировать/обкатвать надоть
Вобщем мне озвучили цену хде то 70 тыр

А что 70 тыр.это большая сумма для владельца такого авто? Зачем тогда покупать такой если нет денег на обслуживание взять надо было Ладу-Калину

Да что Вы говорите!?
Калину, вы что алигарх? Не думаю что ваш доход в десятки разов болше моего, иначе бы на Паджеро вы бы не ездили, и не торчали бы тут на форуме

Серега66 писал(а):

-=Спец=- писал(а):

Непопаджеро писал(а):Ремонт нашего ТНВД давно уже снизился до пол-штуки гринов,а вы всё трясётесь по привычке.

Это стоимость одной насос-форсунки известного бренда , а их бывает и по 8 на мотор...

Ну, знаете ли, и полштуки деньги не для всех мелочь, а к примеру мне, надо 650 км проехать что бы сделали, за 100 км. в округе никто не делает, можел в Оренбурге кто чинит хз пока не знаю, я бы конечно и сам бы, но...говорят там на стенде регулировать/обкатвать надоть
Вобщем мне озвучили цену хде то 70 тыр

А что 70 тыр.это большая сумма для владельца такого авто? Зачем тогда покупать такой если нет денег на обслуживание взять надо было Ладу-Калину

Все в жизни бывает. И спады и взлеты. Может быть кто-то купил авто когда денег было достаточно. А потом не дай бог с работой чего стряслось или другие какие жизненные катаклизмы. Очень много у кого тупо нет в заначке 70 тысяч.

Вот мне кажется, что много у кого нет таких денег в заначке, да и вообсче, хренли тут вы*бываться своим достатком?

Да тупо в заначке было многим больше чем ремонт тнвд, а потом тупо за неделю стал должен стоимость машины, и самое обидно что все за что я должен стал мне по всем документам должны были сделать бесплатно за счёт государства, не говоря о разбитой машине, подтёкшем баке и неплановом ремонте квартиры соседям снизу;) вот так бывает.

SmoAG писал(а):Да тупо в заначке было многим больше чем ремонт тнвд, а потом тупо за неделю стал должен стоимость машины, и самое обидно что все за что я должен стал мне по всем документам должны были сделать бесплатно за счёт государства, не говоря о разбитой машине, подтёкшем баке и неплановом ремонте квартиры соседям снизу;) вот так бывает.

Сочувствую...
Конечно, и хуже в разы бывает... будем надеяться на лучшее
(зайди в тему "катализатор")

SmoAG писал(а):Да тупо в заначке было многим больше чем ремонт тнвд, а потом тупо за неделю стал должен стоимость машины, и самое обидно что все за что я должен стал мне по всем документам должны были сделать бесплатно за счёт государства, не говоря о разбитой машине, подтёкшем баке и неплановом ремонте квартиры соседям снизу;) вот так бывает.

и у меня ситуация аналогичная. причины разные, но итог аналогичен.
а продавать паджерик не хочу, хоть и понимаю, что это экономически в данный момент оправдано.
буду пробовать выкрутиться не продавая авто.

IZVNE писал(а):
Все в жизни бывает. И спады и взлеты. Может быть кто-то купил авто когда денег было достаточно. А потом не дай бог с работой чего стряслось или другие какие жизненные катаклизмы. Очень много у кого тупо нет в заначке 70 тысяч.

бывает