Pajero 4x4 Off-Road Club

Да просто снял разломанный кардан.

Сегодня при сьеме моторчика попереключали передачи блокировок и поставили его на место... Паджерик поехал...в итоге причина так и осталась неразгадана

Теперь и ехать куда либо апасян...выходит всё может в любой момент повторица

Tselinograd писал(а):Да просто снял разломанный кардан.

А как масло в раздатке себя чуствует??????

Tselinograd писал(а):Сегодня при сьеме моторчика попереключали передачи блокировок и поставили его на место... Паджерик поехал...в итоге причина так и осталась неразгадана

Тоже мне- не разгадана , старость, ржавчина в штоках и лунках датчиков. Их подклинило.

Смайлик писал(а):

Tselinograd писал(а):Да просто снял разломанный кардан.

А как масло в раздатке себя чуствует??????

А как оно себя может чувствовать, если его там нет.

Жипер писал(а): А как оно себя может чувствовать, если его там нет.

Ну чо ты глумишся????? Мот человек литолом раздатку смазывает )))))))

Ужэ нет. Моторчик на место поставил - ежу-едет

а зачем ежу моторчик???
И в каком месте у него этот моторчик?

Смайлик писал(а):

Жипер писал(а): А как оно себя может чувствовать, если его там нет.

Ну чо ты глумишся????? Мот человек литолом раздатку смазывает )))))))

ХМ...
А через как????

М-де... темная история...
Кардан сняли, значит датчик оборотов переднего кардана мертв... , соответственно логика в ужасе.
Еще и с маслом не понятно что... может раздатка давно пустая. Зато мы по моторчику стучим...

Чудеса...

Масло норм везде. А где находица датчик переднего моста?

в раздатке. прямо где кардан в нее входит.
по этому датчику логика ориентируется, что там происходит с передним мостом.
а у вас получается передний мост замкнулся, логика отработала, что с мостом все ок. машина едет, а кардан "не крутится". раздатка в шоке
более чем уверен, что это не может не повлиять на логику ее работы и доступность режимов.