Страница 2 из 2
Добавлено: 22 мар 2007, 08:12
Chairman
Добавлено: 22 мар 2007, 10:05
BES77
Chairman
вчера поставил доволен как слон,в руль перестало отдавать на ямах,за всю работу по установке отдал 1200р.,40 минут работы
Добавлено: 22 мар 2007, 22:41
Silver/
блин, поиском пройдитесь. раз в три-четыре месяца вопрос возникает и обсуждается. я подробно свое описывал. искать ветку лень. в архив.
Добавлено: 19 апр 2007, 15:25
gambler
на днях поставил демпфер ProComp ("шток-шток", с комплектом креплений)
http://www.off-road-shop.ru/product_inf ... 999e4e0d2b
устанавливал сам
(на раме было крепление под "ухо", но такого демпфера в наличии не нашел)
воспользовался установочным комплектом, который шел с демпфером
поставил демпфер на круглую балку в передней части рамы
ощущения умеренные
Добавлено: 23 апр 2007, 12:24
Banderlog
gambler писал(а):на днях поставил демпфер ProComp ("шток-шток", с комплектом креплений)
Я тоже имегго его поставил. Но поставил на чулок моста. Там как раз большой хомут пол него и идет. В общем-то очень доволен, только при выходе из поворота иногда возвратного момента не хватает - приходится помогать выкручивать колеса в пямом положении. За неделю уже привык.
Добавлено: 23 апр 2007, 14:15
timofey
А вот такой "глупый вопрос":
Какое мнение о штатном демпфере? Он слабый? Быстро кончается?
Добавлено: 23 апр 2007, 14:27
Белый
Штатный хороший, тока зело дорогой!
Добавлено: 23 апр 2007, 14:33
timofey
У меня-то штатный уже есть, надо ли менять, вот в чем вопрос?
Добавлено: 23 апр 2007, 14:36
Белый
Счастливчик! Если сухой - не надо. Лучше не будет!
С демпферами народ заморачивается в основном ввиду их отсутсвия на 70% Пыжей... И конечно ввиду неоспоримых преимуществ при их наличии!
Добавлено: 24 апр 2007, 10:49
Влад на Pajero
Штатный не намного дороже: $120-$130 под заказ. Может лучше и проще поставить штатный?
Добавлено: 02 май 2007, 15:26
Влад на Pajero
А, почему не ставят этот демпфер?
http://www.4x4shop.ru/index.phtml?a=a&a ... tov_id=764
ИМХО, одно ухо в штатное крепление, а другое в к тяге. Я так понимаю, что там и крепления в комплекте есть.
Добавлено: 02 май 2007, 15:37
Alfa7
я хотел его поставить, но не договорился с продавцом - они не могли найти крепления на складе
А так все хорошо у Добинсона, амморы и пружины классные, кстати демпфер дешевле, чем Ранчо.
Добавлено: 08 июн 2007, 12:43
Monster
Добавлено: 08 июн 2007, 23:56
Руслан
Ранчо - как у меня
.. ставил у Тёмы делали не кольцо, а резали крепление из уголка....
- вещь классная, доволен как слон! 8)
Добавлено: 28 июл 2007, 20:01
Nephilim
Наконец-то тоже дошли руки до крепления. Нашел толстый (4 мм толщина) уголок. Насчет одним концом - к рулевой тяге - это понятно. Вопрос - касетльно второго конца (шток). Можно ли уголок прикрепить к болту-оси, который крепит нижний рычаг к подрамнику ?
Или этот узел сильно критичный?
Добавлено: 21 авг 2007, 20:57
Nephilim
Поездил с демпфером - ощущения только положительные.
Но начал замечать кое-что - или после установки демпфера или раньше, после лифта, машину клонит вправо. Весьма ощутимо клонит - на "трехполоске" сносит к обочине, если отпустить руль, метров за 400-500
Вопрос - хотя ставил в среднем положении, колеса стояли прямо, такое могло получиться, если демпфер все же немного нецентрированно поставил?
Или все же просто в геометрии?
Добавлено: 05 сен 2007, 14:33
Гидеон
sasha_krsk писал(а):Chairman почему? чем демпфер отличается от амортизатора?
необязательно же от паджеры... можно от чего-нить другого
Демпфер можно заменит двумя амортизаторами, сваренными "валетом". Тогда характеристики этого "бутерброда" приблизятся к характеристикам демпфера. Но как заставить эту конструкцию работать симметрично - я придумать не могу.
Да и ценовой фактор такого "бутерброда" делает его не интересным.
ИМХО
Добавлено: 05 сен 2007, 15:01
Жипер
