Pajero 4x4 Off-Road Club

Балансировал оба кардана?
Цена вопроса?

Где балансировал?

Как то странно, я конечно не спец, но до этого у мну был грейт вол дир (пикап) так вот на нем мне меняли подвесной подшибник и есесеено крестовинки, но ни о какой балансировке речь не шла. Шо правда гулов и вибраций не было как до ремонта, так и после. И причем подвесной родной не нашли, приколхозили с помощью сварки газелевский в родное крепление. Ну как тол так. А и даже цоканье крестовинок пропало (хотя их жеж заменили)

Mark69 писал(а):Балансировал оба кардана?
Цена вопроса?

Балансировал только один задний, так как крестовины менял только на нем.
В Краснодаре G.A.S сервис: 1300р - работа снять\поставить, 2000р балансировка (отдельный специализированный цех).

Думаю что можно попробовать и второй кардан (передний) сделать, но не хочется трогать возможно исправную деталь, хотя я еще и не достиг желаемого результата Попробую его снять сам и проверить, если найду какие-нибудь замечаний то сделаю и его.

Задний кардан, к стати, очень легко снимается и ставиться. В сервисе это делать не обязательно. Достаточно обычных ключей и яма.

Товарищи, если кто в курсе подскажите. Когда меняли крестовину кардана, мастер посмотрел на второй кардан и увидел следы зеленой, кастроловской смазки. И типа сказал, что карданы нельзя ей смазывать, надо синей! Что то он меня запутал совсем....
У меня есть два типа смазок:
1. Castrol LMX Li-Komplexfett - в моем понимании, ей смазываются любые типы подшипников (включая крестовины карданов);
2. Castrol Moly Grease - все шрусы автомобиля;

Так?