Pajero 4x4 Off-Road Club

SNOOPER писал(а):

чук писал(а):На холодную заводится хорошо,но сразу начинает валить белый дым

Надеюсь не так? https://my.mail.ru/mail/monteros114/vid ... deo/2.html

Саш, это что такое на видео было???

У меня тут недавно(2-3недели назад) почти такое же приключилось в -15, Завел, звон потише чуть и дымище тоже потише... Думал хана мотору. Дальше по мере прогрева звук ушел. И больше меня это не беспокоило и не беспокоит. Так холодно еще не было. пробег 210т.

чук писал(а):а форсунки есть смысл ремонтировать, сколько они прослужат и вроде как на DENZO нет запчастей

только недавно видел ремкомплекты для наших форсунок

А где вы видели ремкомплект, можно ссылку

чук писал(а):А где вы видели ремкомплект, можно ссылку

к сожалению не сохранил, искал что-то другое...

запостил в группу ватсап то что вхоходит в комплект. Попробую в журнале поискать

Я сегодня заезжал на Бош сервис, так мастера мне сказали что наши форсунки можно только проверить на работу,а ремонту они не подлежат так как для них нет запчастей, DENZO их просто не делает

Бинго:

чук писал(а):, DENZO их просто не делает

DENZO их точно не делает!

MrBullyDouzer писал(а): Саш, это что такое на видео было???

У меня тут недавно(2-3недели назад) почти такое же приключилось в -15, Завел, звон потише чуть и дымище тоже потише... Думал хана мотору. Дальше по мере прогрева звук ушел. И больше меня это не беспокоило и не беспокоит. Так холодно еще не было. пробег 210т.

чук писал(а):а форсунки есть смысл ремонтировать, сколько они прослужат и вроде как на DENZO нет запчастей

только недавно видел ремкомплекты для наших форсунок

Это просто повисла форсунка (распылитель)
Сервисы тоже мотор приговаривали.
Такое вполне возможно по причине грязи.

чук писал(а):Я сегодня заезжал на Бош сервис, так мастера мне сказали что наши форсунки можно только проверить на работу,а ремонту они не подлежат так как для них нет запчастей, DENZO их просто не делает

Позвоните https://www.avito.ru/sankt-peterburg/za ... _648756500

Нет такой фирмы DENZO.......

А есть вообще люди которые сталкивались с неработающими форсунками, хотелось бы услышать их мнение, а то такое ощущение что у одного меня такая проблема, насколько я знаю наших форсунок при эксплуатации на нашем топливе хватает на 150 т.

А что, в Питере совсем плохое топливо? Тут на форуме живет народ, который 4-ю сотню разменивает на родных форсунках.

чук писал(а):А есть вообще люди которые сталкивались с неработающими форсунками, хотелось бы услышать их мнение, а то такое ощущение что у одного меня такая проблема, насколько я знаю наших форсунок при эксплуатации на нашем топливе хватает на 150 т.

Какое мнение Вы хотите услышать?
Я по роду деятельности сталкиваюсь достаточно часто и не только с форсунками.
Нет такой статистики что вот прошли 150 и в помойку.
В данном вопросе очень много "переменных" и нельзя так утверждать.
Как выше заметили здесь достаточно много людей с пробегами за 300 и больше. И как бы живут форсунки.
Да и прежде чем делать выводы именно по форсункам, стоит наверное мотор показать специалистам которые знают эти двигатели.
Совсем недавно мне звонил человек, ему приговорили форсунку,................... а оказалась дырка в поршне.

Да я с вами согласен, надо их вытащить и на стенд, а по поводу дырки в поршне: у моего знакомого, причем моторист по дизелям делает моторы на американских авто и тракторах типа катерпил., МПС 2012 г.в пробег 110т. он второй хозяин, двигатель приказал долго жить, он сам его разобрал и выяснилось что расплавился поршень, причина простая лила форсунка и он об этом знал и форсунки у него новые есть но не успел поменять, на данный момент он сам его перебрал завтра будет ставить, так вот к чему я он проехал на моем мпс и сказал мне что у него был такой же звон и звенят это форсунки, так что два дня я ему помогаю гайки крутить, а взамен у меня бесплатный моторист, а вообще как говориться ЭТО К ДЕНЬГАМ!!!

Оно конечно хорошо но: "он проехал на моем мпс и сказал мне что у него был такой же звон и звенят это форсунки" в применении к данному автомобилю это не проходит. Пусть хоть укатается, но без оборудования это не что иное как мнение человека который не очень знает данный двигатель, особенно систему его управления.
Данный мотор очень хорошо все рассказывает о своём состоянии, и кататься на нём нет особой необходимости.
Вообщем дело Ваше как поступать.
Удачи.

Здравствуйте, продолжение эпопеи про форсунки, была замена старых на новые,по номерам их прописали,авто перестало дымить появилась тяга и новая проблема, залил полный бак и проехал на нём 400 км, расход получился около 20 литров, что трогать куда смотреть я уже не знаю, форсунки ведь новые, многие советуют их снимать и на стенд или сделать компьютерную диагностику,кто что посоветует!

SNOOPER писал(а):Оно конечно хорошо но: "он проехал на моем мпс и сказал мне что у него был такой же звон и звенят это форсунки" в применении к данному автомобилю это не проходит. Пусть хоть укатается, но без оборудования это не что иное как мнение человека который не очень знает данный двигатель, особенно систему его управления.
Данный мотор очень хорошо все рассказывает о своём состоянии, и кататься на нём нет особой необходимости.
Вообщем дело Ваше как поступать.
Удачи.

Сань! А у тебя на год вперед все расписано, или цены неподъемные? Вроде как, в одном регионе...

Да не. Я последний в очереди......

Уважаемые, добрый день!
А есть в Москве или в Питере человек понимающий в топливной спорта 2? Который может не просто комп подключить и на значения посмотреть, а еще сказать в каком состоянии все находится, как работает тнвд, форсунки и так далее?
На ваг такого спеца знаю, на наши машины к сожалению нет.
Выручайте

SNOOPER писал(а):

чук писал(а):На холодную заводится хорошо,но сразу начинает валить белый дым

Надеюсь не так? https://my.mail.ru/mail/monteros114/vid ... deo/2.html

Здравствуйте, у меня именно такая проблема. только дым появился белый сначала (много дыма именно белого) и вот такой стук. я остановился - заглушил - завел. поехал дальше. это повторилось через неделю. только уже заглушил - завел не помогло. в итоге. через 2-3 месяца (пока искал деньги на капиталку потому что именно так и сказали) сняли форсунки. отвезли на стенд. стенд сказал что одна вообще заклинила совсем остальные 3 - живы но показания не в норме. компрессия в цилиндрах где форсунка заклинила 20, остальные 23.

как думаете можно ли вернуть компрессию без замены колец?
почему умерли все форсунки?
реально ли найти живые б/у? (уже 4ый комплект форсунок б/у с авито стенд говорит что все плохо)
чем отличается артикул 1465A257 от 1465A297?

заранее благодарю за ответ

Форсунки ни чем не отличаются.
В плане можно ставить в любой вариации.
С компрессией разберётесь после форсунок.
Думаю что там будет все нормально, просто где лила, там плёнка масляная смыта.
Да и форсунки восстанавливаются.

SNOOPER писал(а):Форсунки ни чем не отличаются.
В плане можно ставить в любой вариации.
С компрессией разберётесь после форсунок.
Думаю что там будет все нормально, просто где лила, там плёнка масляная смыта.
Да и форсунки восстанавливаются.

а как компрессия восстановится?)) объясните))

Каштан Бржданскый писал(а):

SNOOPER писал(а):Форсунки ни чем не отличаются.
В плане можно ставить в любой вариации.
С компрессией разберётесь после форсунок.
Думаю что там будет все нормально, просто где лила, там плёнка масляная смыта.
Да и форсунки восстанавливаются.

а как компрессия восстановится?)) объясните))

Она просто будет более корректна.
Сейчас ошибка измерения, оно просто не корректно.