Pajero 4x4 Off-Road Club

ГАНС писал(а): Я б данный авто еслиб брал, то для своегоже спокойствия тамже вместе с продавцом на себяб и зарегистрировал и после рассчитался.

Ага. А как продавцу быть? ДКП надо сдавать при перерегистрации. Покупатель зарегистрирует авто, скажет "спасибо" и уедет без расчета.

В связи с сомнениями некоторых форумчан в возможности постановки на учет из-за фар и ГБО предлагаю следующее.
Реальный покупатель перегоняет задаток мне на карту, я до приезда покупателя ставлю родные фары и снимаю из-под капота элементы ГБО (редуктор и форсунки).
Размер задатка тысяч 15, дабы хватило оплатить снятие и обратную установку в случае отказа покупателя от покупки.

Volvovod писал(а):а вообще реально жесткие правила, оставить свой номер чтобы потом пол страны названивало)

ой... я вас умоляю... откуда такие надежды на повышенное внимание к Вашей персоне???.... анекдот про неуловимого джо знаете? ))))

И кстати, Влад, что с состоянием кузова? Коррозия есть? фото бы в задних, передних арках, кромка заднего крыла под задней дверью... для 2002 года это важно...

Влад77 писал(а):В связи с сомнениями некоторых форумчан в возможности постановки на учет из-за фар и ГБО предлагаю следующее.
Реальный покупатель перегоняет задаток мне на карту, я до приезда покупателя ставлю родные фары и снимаю из-под капота элементы ГБО (редуктор и форсунки).
Размер задатка тысяч 15, дабы хватило оплатить снятие и обратную установку в случае отказа покупателя от покупки.

Да не кто не будет предоплату переводить не видя авто в живую))))

Блин..это ж за сколько тогда 05 год продавать...если второй за 500?

krut писал(а):Блин..это ж за сколько тогда 05 год продавать...если второй за 500?

Машина машине рознь... бывают экземпляры 2005 а состояние в разы хуже чем у 2001!!! Тут все зависит от того как за авто ухаживали... в хорошем состоянии 2005 год легко можно ставить 550-600 тр

За 15к рублей проще официально зарегестрировать гбо и внести изменения в птс.

Смирнов писал(а):

Volvovod писал(а):
И кстати, Влад, что с состоянием кузова? Коррозия есть? фото бы в задних, передних арках, кромка заднего крыла под задней дверью... для 2002 года это важно...

Если у Вас реальный интерес к машине, пришлите мне в личку Ваше мыло, в воскресенье вымою машину, сфотаю и пришлю

Volvovod писал(а):

krut писал(а):Блин..это ж за сколько тогда 05 год продавать...если второй за 500?

Машина машине рознь... бывают экземпляры 2005 а состояние в разы хуже чем у 2001!!! Тут все зависит от того как за авто ухаживали... в хорошем состоянии 2005 год легко можно ставить 550-600 тр

Неправда. Их барыжат по 650-700. Я мониторил цены

Alex4R писал(а):За 15к рублей проще официально зарегестрировать гбо и внести изменения в птс.

Еще и дешевле может выйти. Не понимаю, что за препон к покупке - наличие ГБО, в то время как это настоящее благо.

Влад77 писал(а):

Alex4R писал(а):За 15к рублей проще официально зарегестрировать гбо и внести изменения в птс.

Еще и дешевле может выйти. Не понимаю, что за препон к покупке - наличие ГБО, в то время как это настоящее благо.

Это благо когда оно уже внесено в птс

Звонил в альфагаз где и установлено у меня гбо,все бумаги 8 тысяч для гаи!

Вот и я о том же. Наличие ГБО на автомобиле - не проблема.

Volvovod писал(а): с не родными фарами машину на учет без связей в гибдд не поставить....

Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения

Перечень
неисправностей и условий, при которых запрещается
эксплуатация транспортных средств
3. Внешние световые приборы
3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
Примечание.
На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.

Смайлик, благодарю за поддержку.

При этом добавлю, что на мой автомобиль установлены внешние световые приборы не от другой марки/модели.
Я купил и установил приборы, продававшиеся как запчасти именно на паджеро 3.
И никакой гаец не располагает доказательствами их несоответствия марке/модели.

ЗЫ. Для сумневающихся повторю, что все родные фары в наличии, отдам с машиной.

[quote="Влад77"]Смайлик, благодарю за поддержку.

При этом добавлю, что на мой автомобиль установлены внешние световые приборы не от другой марки/модели.
Я купил и установил приборы, продававшиеся как запчасти именно на паджеро 3.
И никакой гаец не располагает доказательствами их несоответствия марке/модели.

ЗЫ. Для сумневающихся повторю, что все родные фары в наличии, отдам с машиной.[/quo Если это не ксенон по пох.

Геннадий писал(а): Если это не ксенон по пох.

конечно, не ксенон. линзованный галоген, фары "Eagle Eyеs", Тайвань.
Светят очень хорошо, родные фары рядом не валялись.
правда, стоило только выложить сюда тему, как на правой круглые ободки перегорели, не работают. полоска ДХО исправна, светит хорошо.

С виду симпотичный бегемот.
-Можно фоток побольше (салона,подкапотного пространства,порогов,и т.д)
-Что нибудь делалось с двигателем?
-Какие нибудь вложения требует?
-Причина продажи? (вроде у вас только год)

Можно в личку.

Да да фоток я тоже все еще жду! И фотку стс в личку тоже обещали!

Мое мнение, если человек купил машину и отъездив год, то или проблеммы в жизни или машина хлам и заепала его ремонтом. Я понимаю лет 5 хотя б покататься, потом может просто банально надоесть, но год. Это не просто так... А с виду, просто хорошо помытый с наружи авто, вот и все...