Pajero 4x4 Off-Road Club

счас газ в гору пошёл скоро с бензом сравняется.

Да, есть такое. Но сравняется вряд ли, в этом случае не будет смысла ставить ГБО

искатель писал(а):счас газ в гору пошёл скоро с бензом сравняется.

а где он в гору пошел? У нас месяц назад на рубль подешевел даже. Да и никогда он с бензином не сравняется, не надо ерунду писать. Так и будет в 2 раза разница всегда.

Так товарищи прошу тему газа обсуждать в специально созданной для этого теме, данная тема создана с другой целью!) надеюсь на понимание с вашей стороны! Спасибо.

Подниму

Volvovod писал(а):Подниму

Ну так я Вас таки жду, автомобиль на известные сайты не выкладываю!

Влад77 писал(а):

Volvovod писал(а):Подниму

Ну так я Вас таки жду, автомобиль на известные сайты не выкладываю!

Если будете готовы снять ГБО и отдать за 450 то если до 21 октября ничего не найду и вы не продадите машину, то у меня начнется отпуск и поеду в Йошкар олу... Специально держать авто для меня не надо.... а то вдруг не срастется, чтоб не делать меня виноватым потом..

Специально не держу, вообще продажей не занимаюсь, от балды тут выложил тему. За 450 готов отдать без ГБО, которое готов снять при задатке в 15 тысяч.

Влад77 писал(а):Специально не держу, вообще продажей не занимаюсь, от балды тут выложил тему. За 450 готов отдать без ГБО, которое готов снять при задатке в 15 тысяч.

Если не найду до 21-го вариант в мск то ближе к теме решим....

Через знакомого нашел вариант того чего по сути не рассматривал вообще. П3 дизельный. Пробег честный 292ткм. Год 2003. Комплектация GLS. Бак и горловина недавно менялись. Тнвд также недавно перебирался... вчера смотрел машинку хозяин хочет 500тр с торгом. В машине работает абсолютно все ничего не гремит все крутится вертится включается и тд и тп..... По кузову в очень достойном состоянии, крашен только передний бампер!!! но есть 2 НО:
1. Не корректно работает стрелка показания уровня топлива в баке (толи датчик толи поплавок в баке криво поставили когда меняли бак толи еще что) собственно из за этого и привет передал ТНВД хапанув воздуха.... хозяин не расчитал уровень топлива... тнвд перебирался в г.Чугуеве.
2. Закисли сходразвальные болты. Подвеска в нормальном состоянии резину не жрет, но заморачиваться с этим делом всеравно когда либо придется......
Собственно ПРОШУ ОТ ВАС СОВЕТА:
1. Стоит ли брать дизеля с таким пробегом?! (За машиной ухаживали), сколько вообще ходят эти моторы??? Какие с ними основные геморы.... На сколько адекватна предложенная цена?
2. Во сколько может вылится по деньгам приблизительно доведение стрелки уровня топлива до нормального рабочего состояния и гемор с сход развальными болтами... может делал кто данные работы недавно....
PS да да знаю что поиск рулит, но времени читать огромное количество тем и топиков по данному поводу нет.
Заранее премного благодарен.

Volvovod писал(а): 1. Стоит ли брать дизеля с таким пробегом?! (За машиной ухаживали), сколько вообще ходят эти моторы??? Какие с ними основные геморы.... На сколько адекватна предложенная цена?

по существу не знаю. однажды смотрел такую, в салоне за 635 рублей стояла в родной краске. прокатился, был просто удручен динамикой. вообще не ехал, в сравнении с моим бывшим тогда монтеро. Вы пробовали прокатиться, устраивает Вас динамика?

Volvovod писал(а): 2. Во сколько может вылится по деньгам гемор с сход развальными болтами... может делал кто данные работы недавно....

в целом дорого. зависит от того, насколько закисли болты. может, отогреют и открутят, а может, пилить надо будет. и сами болты недешевые.

Влад77 писал(а):

Volvovod писал(а): 1. Стоит ли брать дизеля с таким пробегом?! (За машиной ухаживали), сколько вообще ходят эти моторы??? Какие с ними основные геморы.... На сколько адекватна предложенная цена?

по существу не знаю. однажды смотрел такую, в салоне за 635 рублей стояла в родной краске. прокатился, был просто удручен динамикой. вообще не ехал, в сравнении с моим бывшим тогда монтеро. Вы пробовали прокатиться, устраивает Вас динамика?

Volvovod писал(а): 2. Во сколько может вылится по деньгам гемор с сход развальными болтами... может делал кто данные работы недавно....

в целом дорого. зависит от того, насколько закисли болты. может, отогреют и открутят, а может, пилить надо будет. и сами болты недешевые.

Интересует самый плохой вариант развития событий.... во сколько приблизительно выльется по деньгам??

Volvovod писал(а):Через знакомого нашел вариант того чего по сути не рассматривал вообще. П3 дизельный. Пробег честный 292ткм. Год 2003. Комплектация GLS. Бак и горловина недавно менялись. Тнвд также недавно перебирался... вчера смотрел машинку хозяин хочет 500тр с торгом. В машине работает абсолютно все ничего не гремит все крутится вертится включается и тд и тп..... По кузову в очень достойном состоянии, крашен только передний бампер!!! но есть 2 НО:
1. Не корректно работает стрелка показания уровня топлива в баке (толи датчик толи поплавок в баке криво поставили когда меняли бак толи еще что) собственно из за этого и привет передал ТНВД хапанув воздуха.... хозяин не расчитал уровень топлива... тнвд перебирался в г.Чугуеве.
2. Закисли сходразвальные болты. Подвеска в нормальном состоянии резину не жрет, но заморачиваться с этим делом всеравно когда либо придется......
Собственно ПРОШУ ОТ ВАС СОВЕТА:
1. Стоит ли брать дизеля с таким пробегом?! (За машиной ухаживали), сколько вообще ходят эти моторы??? Какие с ними основные геморы.... На сколько адекватна предложенная цена?
2. Во сколько может вылится по деньгам приблизительно доведение стрелки уровня топлива до нормального рабочего состояния и гемор с сход развальными болтами... может делал кто данные работы недавно....
PS да да знаю что поиск рулит, но времени читать огромное количество тем и топиков по данному поводу нет.
Заранее премного благодарен.

Старые дизеля и вообще дизеля обхожу стороной,не получилось у меня дружбы с дизелем,но многие ребята катают только их и очень довольны,зависит от состояния авто.Соляры хорошей в России нет,да и бензина сейчас тоже.Если есть хороший дизельный мастер а самое ключевое слово не оч дорогой то можно рассмотреть покупку. Развальные болты раз поменял и смотри за ними.

Volvovod писал(а): во сколько приблизительно выльется по деньгам??

тут не подскажу, в московских ценах не ориентируюсь

Геннадий писал(а):
Старые дизеля и вообще дизеля обхожу стороной,не получилось у меня дружбы с дизелем

у меня так же. брал как-то санта фе с дизелем и пробегом 150. через полгода продал и зарекся. хороших мастеров нет, все дорого. экономии никакой. жрет тоже много, масла надо больше и оно дороже, солярка качественная дороже бензина, выхлоп воняет на всю округу.
считаю, что дизель стоит брать только новым и откатав 100 тысяч, продавать.

Была у меня дизельная бмв трешка проблем с ней вообще не знал!!! Лил только на лукойле солярку и зимой заводилась лучше чем бензин!!! Вообще с пол оборота поэтому дизель меня как бы не стремает! Тут нужно понять на сколько данный 4м41 живуч у mitsubishi, нет ли каких то врожденных болячек и косяков у данного мотора.... поковырял ветку толком ничего не нашел кроме миллиона тем по переборке тнвд, который в данном случае уже перебран...

Влад77 писал(а):

Volvovod писал(а): во сколько приблизительно выльется по деньгам??

тут не подскажу, в московских ценах не ориентируюсь

Ну скажите в не московских, а там я уже сориентируюсь)

Volvovod писал(а): Ну скажите в не московских, а там я уже сориентируюсь)

если не забуду, вечером дома посмотрю свои архивы. Вы лучше позвоните на какой-нибудь дружественный сервис из тех, что представлены на этом форуме, да спросите, сколько будет стоить работа по замене болтов по кругу. Плюс стоимость болтов посмотрите.
Но дорого все это, обещаю. Потом еще сход-развал надо будет сделать сразу. По нашим деревенским ценам это 1200.

Влад77 писал(а):

Volvovod писал(а): Ну скажите в не московских, а там я уже сориентируюсь)

если не забуду, вечером дома посмотрю свои архивы. Вы лучше позвоните на какой-нибудь дружественный сервис из тех, что представлены на этом форуме, да спросите, сколько будет стоить работа по замене болтов по кругу. Плюс стоимость болтов посмотрите.
Но дорого все это, обещаю. Потом еще сход-развал надо будет сделать сразу. По нашим деревенским ценам это 1200.

Все нашел инфу на одном из сервисных сайтов.... при самой плохо ситуации на круг около 50тр выйдет....

Volvovod писал(а):

Влад77 писал(а):

Volvovod писал(а): Ну скажите в не московских, а там я уже сориентируюсь)

если не забуду, вечером дома посмотрю свои архивы. Вы лучше позвоните на какой-нибудь дружественный сервис из тех, что представлены на этом форуме, да спросите, сколько будет стоить работа по замене болтов по кругу. Плюс стоимость болтов посмотрите.
Но дорого все это, обещаю. Потом еще сход-развал надо будет сделать сразу. По нашим деревенским ценам это 1200.

Все нашел инфу на одном из сервисных сайтов.... при самой плохо ситуации на круг около 50тр выйдет....

Для владельца старого внедорожника 50р не сумма)))